【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機降落進近什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空領(lǐng)域中，“進近”是指什么階段
2、飛機進近降落為什么在跑道上飛一段才
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機降落進近什么意思》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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航空領(lǐng)域中，“進近”是指什么階段
從時間上是先進場然后是進近。飛機脫離原來航線進入預(yù)定的降落路線就是進場，就像汽車下高速一樣。如果機場繁忙塔臺就會讓你在天上盤旋排隊等待降落。塔臺叫你降落你按照預(yù)定的速度角度降落的機場上就是進近。如果你想知道機場航圖你可以去看一下吉普森航圖，全球通用的
飛機進近降落為什么在跑道上飛一段才接地
安全起見，飛機的接地點并不是跑道端點。
因為飛機“進近”階段下滑的角度比較大，瞄準(zhǔn)了直接下來就會有很大沖擊，所以著陸階段首先要改平有一段平飄，增加舒適性和安全性，但是平飄著陸的判斷就比較難，從幾十米到幾米高度判斷稍有誤差，水平投影就能差上百米，所以接地點基本沒有放在跑道端點的。
也有藝高人膽大的飛行員，在緊急時刻利用部分跑道完成降落，但畢竟不是常態(tài)。
什么是飛機進近
飛機進近是指飛機下降時對準(zhǔn)跑道飛行的過程，在進近階段，要使飛機調(diào)整高度，對準(zhǔn)跑道，從而避開地面障礙物，飛行員必須要把注意力高度集中才能準(zhǔn)確操作，因此進近是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的。
現(xiàn)代商業(yè)航空運輸主要是以大型客機為主來進行的。大型客機主要體現(xiàn)在飛機噸位大、速度大、安全責(zé)任大。因此有一種安全可行的輔助著陸系統(tǒng)來減輕飛行員的操縱負(fù)荷，提高飛行的安全性是必須的。而且由于天氣的能見度的問題，這種系統(tǒng)可以說對航班運輸?shù)慕?jīng)濟性安全性也是至關(guān)重要的，因此產(chǎn)生了儀表著陸系統(tǒng)。
飛機進近什么意思 飛機進近的意思
1、飛機進近是指：飛機下降時對準(zhǔn)跑道飛行的過程。
2、飛機在進近階段，要使飛機調(diào)整高度，對準(zhǔn)跑道，從而避開地面障礙物，飛行員必須要把注意力高度集中才能準(zhǔn)確操作，因此進近是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的。
3、由于進近對飛行員駕駛技術(shù)有著嚴(yán)格的要求，因此為減輕飛行員的操縱負(fù)荷，提高飛行的安全性，因此產(chǎn)生了儀表著陸系統(tǒng)。儀表著陸系統(tǒng)會根據(jù)地面臺的精度，機載設(shè)備的分辨能力以及機場的凈空條件，跑道視程等因素控制飛機安全著陸，這種系統(tǒng)對航班運輸?shù)慕?jīng)濟性安全性有著至關(guān)重要的作用。
飛機的降落過程是怎樣的？
飛機的降落過程是
飛機在著陸的過程中，飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力，確保飛機可以平穩(wěn)下降。在逆風(fēng)下著陸，飛機可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對速度，進而縮短滑行距離。
而在順風(fēng)下著陸，飛機為了獲得同樣的升力，飛機與地面的相對速度要比逆風(fēng)著陸時大。這使得飛機在接地那一刻的速度變大，滑行距離變長，控制不好容易造成安全隱患。
飛機盲降的原理：
飛機盲降的關(guān)鍵之處是由地面發(fā)射的兩束無線電信號實現(xiàn)航向道和下滑道指引，航向道即飛機的水平飛行方向，下滑道即飛機的下降角度，從而建立起一條由跑道指向空中的虛擬路徑。
需要降落的飛機通過機載雷達等通信設(shè)備，確定自身與該路徑的相對位置，就可以使飛機沿正確方向飛向跑道并平穩(wěn)下降，最終實現(xiàn)安全著陸。
起飛和降落是飛行中最困難的階段，在飛行過程中，飛行員需要與地面上的飛行控制中心協(xié)調(diào)行動，這些行動都是通過飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)完成的。
而電子設(shè)備產(chǎn)生的信號會干擾無線電通訊，比如手機不僅在撥打或接聽過程中會發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系。
在它的搜索過程中，雖然每次發(fā)射信號的時間很短，但具有很強的連續(xù)性，所以手機發(fā)出的電磁波就會對飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)造成干擾，甚至影響飛機盲降的順利進行。因此在飛機起降時，要求關(guān)閉一切電子設(shè)備。
以上內(nèi)容參考百度百科—飛機、人民網(wǎng)—飛機如何盲降？為你揭秘儀表著陸系統(tǒng)
關(guān)于《飛機降落進近什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
