【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾ｏw北京的飛機(jī)停了嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、全國(guó)飛機(jī)都停飛了嗎


2、2021年4月30晚上海到北京的飛機(jī)為什么還不起飛？

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾ｏw北京的飛機(jī)停了嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、全國(guó)飛機(jī)都停飛了嗎
• 2、2021年4月30晚上海到北京的飛機(jī)為什么還不起飛？
• 3、北京首都機(jī)場(chǎng)飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng)MU5110航班為什么取消？

全國(guó)飛機(jī)都停飛了嗎

9月21日晚間，有網(wǎng)傳消息稱“全國(guó)航班大面積取消”。根據(jù)飛常準(zhǔn)“民航看板”數(shù)據(jù)，9月21日全天，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班實(shí)際執(zhí)行量為6132架次、取消6793架次，取消率為52.55%，與前兩日53.53%和54.03%的取消率相比，并無(wú)明顯起伏波動(dòng)。

事實(shí)上，自8月中旬以來(lái)，全國(guó)民航客運(yùn)航班量已由暑運(yùn)初期的小高峰轉(zhuǎn)入下滑態(tài)勢(shì)。

6月份至今全國(guó)民航客運(yùn)航班量走勢(shì) 藍(lán)線為2022年數(shù)據(jù) 來(lái)源：飛常準(zhǔn)

民航局統(tǒng)計(jì)分析中心及航旅縱橫聯(lián)合報(bào)告顯示，7月份客運(yùn)班次總量為32.4萬(wàn)班，較6月份增加近10萬(wàn)班，環(huán)比增長(zhǎng)42.1%。且航班量較為穩(wěn)定，日均班次10444班，其中28天單日航班量超1萬(wàn)班。

從機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，北京首都、上海虹橋、浦東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量恢復(fù)程度較6月明顯提升，分別為27.7%、27.9%和22.8%。

但是進(jìn)入8月份，民航客運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)的步伐再次放緩。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，8月份，客運(yùn)班次總量為30.7萬(wàn)班，較7月份減少7.4萬(wàn)班；日均9888班，環(huán)比下降5.3%。

從客流量來(lái)看，8月份民航客運(yùn)總量2974萬(wàn)人，日均不足百萬(wàn)人，僅為2019年同期的52%。后半月旅客量持續(xù)下降，月末三天降至70萬(wàn)人以下。

9月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未發(fā)布，從飛常準(zhǔn)“民航看板”來(lái)看，9月1日-9月21日，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班執(zhí)行量在3000班-6000班左右徘徊。以近五日為例，實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量分別為5629班、6361班、5964班、5888班和6135班，相比7月份的高峰水平縮減近一半。

航班取消方面，9月份以來(lái)全國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班每日取消量達(dá)到6000班-9000班左右，數(shù)量甚至超過(guò)了執(zhí)行量。這也意味著，近段時(shí)間來(lái)整體航班取消率基本高于50%。

全國(guó)民航重回下行態(tài)勢(shì)，主要和近月來(lái)國(guó)內(nèi)多省市疫情散發(fā)有關(guān)。疫情影響下出行受限、旅客航空出行需求銳減，成為航班大面積取消的直接原因。

華夏航空銷售部負(fù)責(zé)人此前受訪時(shí)表示，疫情期間，由于客座率低，航班取消的情況確實(shí)時(shí)有發(fā)生。

該負(fù)責(zé)人稱：“比如旅客提前訂票時(shí)，可看到一天內(nèi)有多個(gè)從A地飛往B地的航班，而航空公司統(tǒng)計(jì)之后如果旅客人數(shù)較少，會(huì)將旅客集中到一個(gè)航班上，其他航班則會(huì)取消，這確實(shí)對(duì)旅客的出行安排造成了一定影響。”

截至今日（9月22日）8點(diǎn)15分，航班管家“機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)取消排名”顯示，北京首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港取消率為61%，取消航班631架次；北京大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港取消率65%，取消航班577架次；上海浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港取消率51%,取消航班612架次；上海虹橋機(jī)場(chǎng)取消率相對(duì)較低，為32%，取消航班195架次。

2021年4月30晚上海到北京的飛機(jī)為什么還不起飛？

2021年4月30晚上海到北京的飛機(jī)不起飛是因?yàn)樘鞖獠辉试S起飛導(dǎo)致的。

北京首都機(jī)場(chǎng)飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng)MU5110航班為什么取消？

具體取消原因要看航空公司給你的通知是什么，有因?yàn)橐咔橛绊懮献什桓呷∠?，也有可能是天氣或者航空公司?jì)劃取消，最近各地氣溫都不穩(wěn)定，雷雨頻發(fā)，取消的航班很多，航班取消是航空公司原因，可以全額退票的，需要自己去訂票軟件操作退票

另外如果想要繼續(xù)出行或者沒(méi)有給你發(fā)短信或者打電話通知的話，可以聯(lián)系訂票公司的客服詢問(wèn)，或者著急出行，也可以聯(lián)系航空公司客服，看能不能幫助改簽其他航班

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