【簡介：】本篇文章給大家談談《私人飛機對比》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私人飛機需要有什么大概多少錢
2、私人直升機最經濟的型號都有哪些？最便宜的都有哪
本篇文章給大家談談《私人飛機對比》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、私人飛機需要有什么大概多少錢
- 2、私人直升機最經濟的型號都有哪些？最便宜的都有哪些型號？
- 3、「私人飛機」一般是哪些機型？和民用飛機有區(qū)別么？
- 4、如何選購私人飛機
- 5、私人飛機一般多少錢？
- 6、如何選購一架合適的私人飛機
私人飛機需要有什么大概多少錢
截止2020年2月，私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機需注意以下事項：
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務機，需要向民航地區(qū)管理局備案，個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機，并辦理相關證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務機，申報材料與非噴氣公務機相似，但需要民航地區(qū)管理局核準而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運營能力等方面進行審核，民航地區(qū)管理局核準后，報民航局備案。然后申請人才能購買飛機。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務機，申報材料類似，但程序較為復雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報材料報送民航局，民航局核準后，申請人才能購買飛機。
購買飛機程序比上述介紹復雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴展資料：
選擇一架私人飛機應當理性考慮以下問題：
一、準駕機型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一，如，國內直升機訓練機型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓練時所使用的機型相似的機型，因為它們擁有相似的性能和操作系統(tǒng)。同時，這類用于訓練的機型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓的、結構簡單的單發(fā)飛機往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機或者民航客機的飛行經驗，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應機型通航飛機，包括渦槳公務機和噴氣公務機，甚至特技飛機（當然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說，價格是最關心的問題。在購買飛機時，除了需要考慮飛機的購置成本外，使用和維護成本也需要我們特別關注。一架飛機的成本結構分為以下幾個方面：
購置成本：飛機的購買價格，包括稅收等雜費。
固定成本：這部分費用包括償還債務的費用，機庫租賃費，保險費，日常維護費，飛機例行檢查費等。
變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導航系統(tǒng)收取的服務費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機的主要用途
雖然大多數(shù)飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設計的。和錘子可以釘釘子卻當不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機，只有最合適的飛機。
一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰(zhàn)斗機一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什么， 許多時候一架飛機可能不夠。
私人直升機最經濟的型號都有哪些？最便宜的都有哪些型號？
中國擁有私人飛機很少 大約50-60架
國產輕型飛機價目表
型號 生產廠商 出廠價（人民幣）
蜜蜂系列超輕型飛機 北京航空航天大學 15萬-32萬元
AD—200雙座輕型飛機 北京科源飛機制作有限公司 20萬元左右
AD-100系列飛機 廈門飛機有限公司 20萬元左右
EV-97超輕型飛機 沈陽沈飛埃維特飛機有限公司 50萬-60萬元
小鷹500輕型飛機 石家莊飛機制造廠 199萬元
另:私人飛機駕駛執(zhí)照培訓機構
依據(jù)《條例》規(guī)定，私人飛機上天必須要具備“飛行駕照”和“申請飛行的批復”，由民航總局頒發(fā)的“飛機適航許可證”和由當?shù)孛窈焦芾聿块T下發(fā)的申請飛行批復 .目前我國已取得私人飛機駕照的有180多人，而目前國內已有13家培訓機構具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機型的飛行員，民航方面都有嚴格的規(guī)定：
1、 廣東白云通用航空有限公司
有直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產初教6型飛機、蜜蜂3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機、羅賓遜R22型直升機、貝爾206B-3型直升機、斯威森300CB直升機等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場，合山機場擁有逾1000平方米的機庫和2000平方米的停機坪及8間維修車間。
電話：86-20-86120145、86345850
總部地址：廣州市白云區(qū)機場路111號建發(fā)廣場4樓D13A
郵編：510403
網(wǎng)址：
2、河南安陽國家體委航校
以直升機為主，有一個2000×1200平方米的機場；具有獲準的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機場飛行訓練設施和運五飛機、初教六飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器；擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運五飛機駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權力。
電話：86-0372-2922675
地址：中國河南省安陽市勝利路中段
郵編：455001
E-mail:gjtzah@public.ayptt.ha.cn
3、大同航空訓練基地
大同基地目前擁有運十二飛機2架，運五飛機4架，初教六飛機6架，有培訓和頒發(fā)初級類航空器(初教六、各種超輕型飛機)駕駛執(zhí)照的權力。
電話：0352－6015510
地址：山西省大同市東王莊飛機場
郵編：037004
E－mail：dthk@163.com
4、東方航空公司的訓練中心(上海東方航空教育培訓公司)
以上海市龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉場訓練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。其私用飛行執(zhí)照培訓收費為8萬元。
電話：021-64516439、64360440-2233
總部地址：上海桂林路55號上海教育國際交流中心231-234室
郵編：200235
5、珠海FF航空俱樂部（珠海風之友航空俱樂部有限公司）
賽斯納172飛機私照培訓機構，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機，主要飛行場地為珠海九洲機場。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓費用共為87300元。
6、武漢通航國際飛行培訓中心
主要提供“恩斯特龍480”直升機駕照培訓，40小時的飛行訓練加70小時的理論學習，學費為149800元。
總部地址：武漢市新華路316號良友大廈16F
郵編：430022
電話：（027）85496113
7、首都通用航空有限公司
在山清水秀的明十三陵風景區(qū)內，有一座小小的定陵機場。這里只有一條長530米、寬30米的跑道，兩架美國羅賓遜R22直升機，有兩個停放大型直升機的停機坪以及兩個機庫和一個飛行指揮臺。機場的上空是經空軍批準的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達嶺旅游航線。
地址：北京市昌平區(qū)十三陵定陵道口西側
郵編：102213
電話： 010－60762048 、20762094
8、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司
國內第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構。主要承擔固定翼飛機的私用、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證；直升機的私用、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證；固定翼飛機、直升機的儀表等級訓練；固定翼飛機、直升機的多發(fā)等級訓練。
直升機私用駕照9萬元。固定翼私用駕照9.5萬元。直升機商用駕照43萬元(含私用駕照費用)、飛機商用駕照48萬元(含私用駕照費用)。
地址：哈爾濱道外區(qū)長興街1號
「私人飛機」一般是哪些機型？和民用飛機有區(qū)別么？
航空專業(yè)的同學過來回答一下這個問題。
這么說吧，我覺得問這個問題的同學真的是沒有好好分析一下，“私人飛機”和“民用飛機”根本就是兩個不同范疇的概念。
“私人飛機”是從所有權上說的，意思這個飛機是屬于某個個人，而不是屬于某一個公司的。
而“民用飛機”是從功能上說的，是說這個飛機在設計的時候是軍事用途，還是非軍事用途，因為用途的不一樣，所以飛機的結構、性能都有本質的區(qū)別。如下圖所示，是真正的軍用飛機和從民用飛機改裝而來的運輸機，雖然功能類似，但是設計上還是有諸多差別的。
所以說，私人飛機可以是民用飛機，也可以不是民用飛機【比如說下圖的這種老式的戰(zhàn)斗機現(xiàn)在就可以供私人購買，理論上是可以成為私人飛機】，同樣的，民用飛機可以是私人飛機，也可以不是私人飛機——這兩者之間沒有什么必然的聯(lián)系，只能說絕大部分私人飛機都是民用飛機。
當然了，說起來私人飛機，有人第一時間想到的就是富可敵國的超級大土豪——但其實不是這樣的，私人飛機也有很便宜的【當然了，是相對比較便宜的】。
比如說上圖就是非常經典的塞斯納172型飛機，全世界一共生產了35000多架，售價大概在300萬左右——對于一些普通的土豪還是消費得起的。而下面這一架是更加便宜的塞斯納162型飛機，售價120萬，這樣稍微富有一點兒的中產階級也是可以買得起的。
另外還有一些動力三角翼，同樣算得上是“私人飛機”了——雖然是敞篷的，這種飛機的價格在20萬-30萬，可以說就是一輛中檔轎車的錢。
當然了，大家更多看到的還是那些富可敵國的土豪坐的私人飛機，這些飛機一般都是噴氣式的，速度快、性能好，但是售價同樣也是令人咋舌，從幾千萬到上億的都有，比如說下面就是號稱最大私人飛機的龐巴迪“環(huán)球7000”，之所以叫這個名字，我猜是因為這架飛機售價7000萬美元——換算成人民幣就是4-5個億，那真的是只有中東土豪才買得起了。
總之，私人飛機沒有你想象的那么神秘，但是跟民用飛機確實沒有什么太大的關系，建議提問的同學可以好好弄清楚概念呀。
如何選購私人飛機
要想選購最適合自己的私人飛機，這里面的條條道的還是很多的，也有很多的注意事項，買私人飛機的用途是什么？買多大的以及對于私人飛機有什么樣的要求，還有就是買了之后的飛行距離以及乘坐人數(shù)。
購買私人飛機，從飛機的駕駛維護停放以及在空中飛行都有諸多的細節(jié)，一定要多加注意。
現(xiàn)在的私人飛機市場，可以說非?；靵y，一定要擦亮眼睛，不是說你有錢就能夠買一架私人飛機的，一定要充分的去了解相關的情況，要有的放矢，不能盲目的就去購買。
要對私人飛機的機型有一個了解，選擇適合自己的機型，看看機型有什么樣的用途，比如說買小型的私人飛機，還是噴氣公務機，還是直升機。
一般情況下買小型私人飛機的比較多，因為他的活動范圍在數(shù)百公里范圍之內。還有噴氣公務機，噴氣公務機適合遠距離航行，出國的話就適合做噴氣公務機，現(xiàn)在很多的明星，比如說美國的明星來中國大部分都是做噴氣公務機。
買幾座的私人飛機，現(xiàn)在有2座，3個座，4個座，6個座，還有8個座等等，因為自己私人飛機乘坐的人數(shù)進行購買。
工作也是選擇了合適的私人飛機之后，必須向民航局提交相關的報告，要說明你買私人飛機的目的，一定要按照規(guī)章制度辦事，還有申請所飛行的區(qū)域等等。
最重要的一點是買私人飛機是自己進行購買還是委托貸款公司進行購買，一般情況下很多人在買飛機的時候都是委托飛機貸款公司進行購買，只要可以省去很多的中間環(huán)節(jié)，也可以使你的私人飛機更加有保障。
私人飛機不是想買就買，先好好考慮加好了之后，在進行購買，這樣才能更加從容一些。
私人飛機一般多少錢？
截止2020年2月，私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機需注意以下事項：
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務機，需要向民航地區(qū)管理局備案，個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機，并辦理相關證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務機，申報材料與非噴氣公務機相似，但需要民航地區(qū)管理局核準而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運營能力等方面進行審核，民航地區(qū)管理局核準后，報民航局備案。然后申請人才能購買飛機。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務機，申報材料類似，但程序較為復雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報材料報送民航局，民航局核準后，申請人才能購買飛機。
購買飛機程序比上述介紹復雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴展資料：
選擇一架私人飛機應當理性考慮以下問題：
一、準駕機型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一，如，國內直升機訓練機型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓練時所使用的機型相似的機型，因為它們擁有相似的性能和操作系統(tǒng)。同時，這類用于訓練的機型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓的、結構簡單的單發(fā)飛機往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機或者民航客機的飛行經驗，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應機型通航飛機，包括渦槳公務機和噴氣公務機，甚至特技飛機（當然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說，價格是最關心的問題。在購買飛機時，除了需要考慮飛機的購置成本外，使用和維護成本也需要我們特別關注。一架飛機的成本結構分為以下幾個方面：
購置成本：飛機的購買價格，包括稅收等雜費。
固定成本：這部分費用包括償還債務的費用，機庫租賃費，保險費，日常維護費，飛機例行檢查費等。
變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導航系統(tǒng)收取的服務費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機的主要用途
雖然大多數(shù)飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設計的。和錘子可以釘釘子卻當不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機，只有最合適的飛機。
一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰(zhàn)斗機一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什么， 許多時候一架飛機可能不夠。
如何選購一架合適的私人飛機
國內可購買的私人飛機分為兩類，第一類是全新的飛機，第二類是二手的私人飛機，即已有私人飛機的機主售賣自己已使用過的飛機，即使不同機主售賣同一型號的二手私人飛機，價格也會因為使用年限、飛行時長、養(yǎng)護情況等有所不同，在此暫不做討論。
全新的飛機都是和飛機制造商直接購買，全球頂尖的公務機制造商有灣流、龐巴迪、達索、空客、波音、巴航工業(yè)等，每個品牌旗下都有不同性性能的機型，新機的價格都不相同。
舉例來說，國內知名企業(yè)家比較青睞的私人飛機機型是灣流G550，馬云、李澤楷、李嘉誠、李彥宏等都買了這款機型，在權威的私人飛機平臺iFlyPlus App查詢該機型的參數(shù)顯示，出廠售價是3.2億人民幣，想了解其他型號飛機的參數(shù)可以看下這個app，有1000多種飛行器的詳細參數(shù)和圖片。
購買全新的公務機和二手私人飛機可以聯(lián)系iFlyPlus進行購機咨詢。
關于《私人飛機對比》的介紹到此就結束了。
