【簡介：】摘要
你好，我是任教10年經(jīng)驗的張老師，教育領域的通識者，希望能通過我的經(jīng)驗知識幫助到你。
按不同的公司的崗位劃分可能有所不同
一般來說，飛機維修工程師也是屬于機務的
機務只

摘要

你好，我是任教10年經(jīng)驗的張老師，教育領域的通識者，希望能通過我的經(jīng)驗知識幫助到你。

按不同的公司的崗位劃分可能有所不同

一般來說，飛機維修工程師也是屬于機務的

機務只是一個大的崗位名稱，里面按專業(yè)分又有機械，電子，電氣，結(jié)構(gòu)，附件，發(fā)動機等等。

又可分為內(nèi)場機務和外場機務等等

而我們一般稱呼的機務，大多都是在飛機上進行工作的機械員，在遇到飛機故障時，一般都會由機械員按照相關手冊和工卡完成排故工作。

但是不是所有問題都是能依靠工卡和手冊就完全可以解決的，在遇到疑難雜癥，或者一些改裝等等的時候，就要工程師來出謀劃策。由他們給出排故或改裝的方案，以工程指令的形式給機械員去完成這些方案。

其實說白了，就是機械員(機務)平時在飛機上進行維護和排故，工程師在辦公室里對故障進行監(jiān)控

在出現(xiàn)了機械員不能處理的問題的時候，就要由工程師給出方案，機械員再按照方案去做。

我的回答完畢，不知道你還有沒有疑問。

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飛機維修工程師和機務的區(qū)別

你好，我是任教10年經(jīng)驗的張老師，教育領域的通識者，希望能通過我的經(jīng)驗知識幫助到你。

按不同的公司的崗位劃分可能有所不同

一般來說，飛機維修工程師也是屬于機務的

機務只是一個大的崗位名稱，里面按專業(yè)分又有機械，電子，電氣，結(jié)構(gòu)，附件，發(fā)動機等等。

又可分為內(nèi)場機務和外場機務等等

而我們一般稱呼的機務，大多都是在飛機上進行工作的機械員，在遇到飛機故障時，一般都會由機械員按照相關手冊和工卡完成排故工作。

但是不是所有問題都是能依靠工卡和手冊就完全可以解決的，在遇到疑難雜癥，或者一些改裝等等的時候，就要工程師來出謀劃策。由他們給出排故或改裝的方案，以工程指令的形式給機械員去完成這些方案。

其實說白了，就是機械員(機務)平時在飛機上進行維護和排故，工程師在辦公室里對故障進行監(jiān)控

在出現(xiàn)了機械員不能處理的問題的時候，就要由工程師給出方案，機械員再按照方案去做。

我的回答完畢，不知道你還有沒有疑問。