【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)簽派員一周上幾天班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民用航空飛行簽派工作細(xì)則


2、中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)簽派員一周上幾天班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)民用航空飛行簽派工作細(xì)則
• 2、中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則
• 3、飛行簽派員執(zhí)照含金量
• 4、什么是飛行簽派員？
• 5、民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則(2010修訂)
• 6、航空公司簽派員是干什么的

中國(guó)民用航空飛行簽派工作細(xì)則

第一章　總則第一條　民用航空飛行簽派工作細(xì)則，根據(jù)中國(guó)民用航空局發(fā)布的《中國(guó)民用航空飛行規(guī)則》規(guī)定的原則制定，是航空公司組織和實(shí)施飛行的依據(jù)。航空公司飛行人員、飛行簽派人員和民航空中交通管制人員以及其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)遵照?qǐng)?zhí)行。第二條　飛行簽派工作的任務(wù)是，根據(jù)航空公司的運(yùn)行計(jì)劃，合理地組織航空器的飛行并進(jìn)行運(yùn)行管理，爭(zhēng)取航班正常，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

航空公司經(jīng)理應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)飛行簽派工作的領(lǐng)導(dǎo)，重視飛行簽派工作的建設(shè)。第三條　飛行安全是衡量航空公司工作好壞的重要標(biāo)志，是航空公司經(jīng)理的重要職責(zé)。航空公司的經(jīng)理、飛行人員和飛行簽派人員在組織與實(shí)施飛行過(guò)程中。必須貫徹執(zhí)行“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正?！钡姆结槪谌魏吻闆r下，都應(yīng)當(dāng)把飛行安全放在首位，在確保飛行安全的前提下，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，爭(zhēng)取航班正常。第四條　為保證飛行安全和正常運(yùn)行，航空公司必須建立“飛行簽派機(jī)構(gòu)”，配備合格的飛行簽派人員。第五條　航空公司的飛行簽派機(jī)構(gòu)是航空公司組織和指揮飛行的中心，可設(shè)總飛行簽派室、地區(qū)飛行簽派室和機(jī)場(chǎng)飛行簽派室（以下統(tǒng)稱(chēng)“簽派室”）。

航空公司可以根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)的范圍，劃分若干飛行簽派區(qū)，明確各簽派室的責(zé)任范圍。第六條　簽派室由助理飛行簽派員、飛行簽派員和主任飛行簽派員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)助理簽派員、簽派員、主任簽派員）組成。第七條　在未設(shè)簽派員的機(jī)場(chǎng)和地區(qū)的飛行簽派工作，航空公司可以委托其他公司的簽派員或者當(dāng)?shù)乜罩薪煌ü苤撇块T(mén)持有飛行簽派員執(zhí)照或航行調(diào)度員執(zhí)照的人員代理。第八條　簽派人員必須樹(shù)立高度的政治責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章，服從命令、遵守紀(jì)律，鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高組織和指揮水平。

簽派人員在組織與指揮每次飛行時(shí)，必須從最復(fù)雜、最困難情況出發(fā)，周密計(jì)劃，充分準(zhǔn)備。

簽派人員在處理重大問(wèn)題時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)示報(bào)告制度，如遇緊急情況，來(lái)不及事先請(qǐng)示時(shí)，可邊處置邊報(bào)告。第九條　助理簽派員協(xié)助簽派員組織航空器的飛行和運(yùn)行管理工作。其職責(zé)是：

（一）根據(jù)簽派員的指示，傳達(dá)飛行任務(wù)，承辦飛行組織保障工作；

（二）擬定每日飛行計(jì)劃，提交空中交通管制部門(mén)審批，并通知飛行、運(yùn)輸、機(jī)務(wù)等有關(guān)保障部門(mén)；

（三）計(jì)算航空器起飛重量、油量和載量，提請(qǐng)機(jī)長(zhǎng)和簽派員審定；

（四）根據(jù)航空器起飛時(shí)間，計(jì)算預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。并通報(bào)有關(guān)部門(mén)；

（五）及時(shí)收集和掌握氣象情報(bào)、航行情報(bào)和機(jī)場(chǎng)、航路設(shè)備工作情況，并向機(jī)長(zhǎng)提供；

（六）向機(jī)長(zhǎng)遞交經(jīng)簽派員簽字的飛行放行單；

（七）向空中交通管制部門(mén)申報(bào)飛行計(jì)劃（FPL）第十條　簽派員負(fù)責(zé)組織航空器的飛行和運(yùn)行管理工作，其職責(zé)是：

（一）監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)助理簽派員的各項(xiàng)工作；

（二）檢查了解機(jī)組和各項(xiàng)保障部門(mén)飛行前的準(zhǔn)備情況；

（三）審核助理簽派員計(jì)算的航空器起飛重量、油量和載量；

（四）研究起飛、降落、備降機(jī)場(chǎng)以及航線(xiàn)天氣和保障設(shè)備的情況，正確作出放行航空器的決定，簽發(fā)飛行放行單或電報(bào)，以及飛行任務(wù)書(shū)；

（五）了解并掌握本簽派區(qū)內(nèi)天氣演變情況、飛行保障設(shè)備情況以及航空器飛行情況，在機(jī)長(zhǎng)遇到特殊情況，不能執(zhí)行原定飛行計(jì)劃時(shí)，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)正確處置；

（六）航空器遇到特殊情況，不能按預(yù)定時(shí)間或預(yù)定計(jì)劃飛行時(shí)，應(yīng)采取一切措施，在保證安全的前提下，恢復(fù)正常飛行；

（七）聽(tīng)取機(jī)長(zhǎng)飛行后的匯報(bào)；

（八）綜合每日飛行情況，編寫(xiě)飛行簡(jiǎn)報(bào)。第十一條　主任簽派員除承擔(dān)助理簽派員和簽派員的職責(zé)外，還負(fù)有組織、領(lǐng)導(dǎo)簽派室當(dāng)日值班工作的責(zé)任。第十二條　必須取得合格的技術(shù)執(zhí)照后，才能擔(dān)任簽派員和主任簽派員的工作。第十三條　飛行簽派人員必須：

（一）熟知國(guó)家航空法律、法規(guī)和規(guī)章，特別是空中規(guī)則、空中交通服務(wù)規(guī)則和程序；

（二）熟知有關(guān)機(jī)場(chǎng)、航路通信導(dǎo)航設(shè)備的性能及通信使用規(guī)定；

（三）熟知有關(guān)機(jī)場(chǎng)的使用細(xì)則和航行工作程序；

（四）熟知本簽派區(qū)域的地形和天氣特點(diǎn)；

（五）熟知本公司使用的各型航空器的性能數(shù)據(jù)、應(yīng)用圖表和各種特殊情況下的處置原則和程序，掌握航空器配載與平衡的業(yè)務(wù)知識(shí)；

（六）掌握領(lǐng)航知識(shí)和航圖知識(shí)，熟知航行通告的格式和使用方法；

（七）掌握氣象知識(shí)，了解各系統(tǒng)天氣特性及其對(duì)飛行的影響；

（八）經(jīng)營(yíng)國(guó)際飛行的航空公司的飛行簽派人員，應(yīng)當(dāng)具有專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)知識(shí)，了解有關(guān)國(guó)家和地區(qū)的航行規(guī)章，能處理英文電報(bào)和航行通告。

中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于在中華人民共和國(guó)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)和通用航空企業(yè)（以下統(tǒng)稱(chēng)航空營(yíng)運(yùn)人）指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員取得飛行簽派員執(zhí)照的程序以及飛行簽派員執(zhí)照的管理。第三條　中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照是飛行簽派員的資格證書(shū)。凡被航空營(yíng)運(yùn)人指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員，必須持有按本規(guī)則頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照。

飛行簽派員取得按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照后，應(yīng)當(dāng)按照航空營(yíng)運(yùn)人的飛行簽派員訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練，并取得上崗資格，方能在負(fù)責(zé)的相應(yīng)區(qū)域內(nèi)，履行飛行簽派員職責(zé)。第四條　飛行簽派員執(zhí)照由中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局）頒發(fā)。

民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)負(fù)責(zé)飛行簽派員執(zhí)照的審批、頒發(fā)和管理，并負(fù)責(zé)批準(zhǔn)飛行簽派員課程訓(xùn)練大綱、制定飛行簽派員執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)。

民航地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本地區(qū)飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)的審查、執(zhí)照考試和執(zhí)照管理。第二章　執(zhí)照的申請(qǐng)與頒發(fā)第五條　飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

（一）年滿(mǎn)21周歲；

（二）品德良好；

（三）身體健康，口齒清楚，能清楚地讀、講和理解漢語(yǔ)；

（四）具有大專(zhuān)（含）以上的學(xué)歷；

（五）在民航總局認(rèn)呆的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)經(jīng)飛行簽派專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練并考試合格。第六條　符合本規(guī)則第五條的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照下列程序向所在地地區(qū)管理局申請(qǐng)飛行簽派員執(zhí)照：

（一）填寫(xiě)本規(guī)則附件二《中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)表》；

（二）按照《民用航空空中交通管制員體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》中的三級(jí)醫(yī)學(xué)條件和要求進(jìn)行體檢；

（三）提供飛行簽派員訓(xùn)練證書(shū)、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)考試記錄復(fù)印件和體檢合格證；

（四）地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)文件進(jìn)行審核，并組織符合條件的執(zhí)照申請(qǐng)人按本規(guī)則第四章規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考試。第七條　飛行簽派員執(zhí)照考試分為筆試和口試。申請(qǐng)人筆試成績(jī)達(dá)到百分制的80％（含）以上，口試成績(jī)達(dá)到5分制的4分（含）以上為通過(guò)考試。第八條　飛行簽派員筆試的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)履蓋本規(guī)則第二十三條的內(nèi)容，口試的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)覆蓋本規(guī)則第二十七條的內(nèi)容。第九條　申請(qǐng)人考試不及格時(shí)，允許補(bǔ)考一次，可以在考試之日起30天后向地區(qū)管理局申請(qǐng)補(bǔ)考。補(bǔ)考的內(nèi)容為考試未通過(guò)的項(xiàng)目。補(bǔ)考仍未通過(guò)的，在一年內(nèi)不得再次提出飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)。第十條　地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門(mén)將上述考試合格的執(zhí)照申請(qǐng)人名單和填寫(xiě)完整的本規(guī)則附件三《中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照考試成績(jī)報(bào)告表》一并上報(bào)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)。經(jīng)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)對(duì)上述材料進(jìn)行審查合格后頒發(fā)飛行簽派員執(zhí)照。第十一條　擔(dān)任飛行簽派員課程教學(xué)的教員申請(qǐng)飛行簽派員執(zhí)照時(shí)，其執(zhí)照的申請(qǐng)、考試和頒發(fā)程序按本規(guī)則第六條至第十條的規(guī)定辦理。第三章　執(zhí)照管理第十二條　執(zhí)照持有人取得飛行簽派員執(zhí)照后，由地區(qū)管理局根據(jù)情況安排對(duì)執(zhí)照資格的認(rèn)證檢查。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第六條第（二）項(xiàng)的規(guī)定，每二年進(jìn)行一次體檢。第十三條　按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照只供執(zhí)照持有人本人使用，不得轉(zhuǎn)讓。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)妥善保管執(zhí)照，防止遺失或損壞。如有丟失或損毀執(zhí)照的，補(bǔ)辦時(shí)應(yīng)當(dāng)提交書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)地區(qū)管理局審核，報(bào)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)批準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)。第十四條　執(zhí)照持有人可以對(duì)執(zhí)照有關(guān)內(nèi)容提出更改申請(qǐng)。在提出申請(qǐng)時(shí)，執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)提交現(xiàn)行執(zhí)照和有關(guān)證明材料，經(jīng)地區(qū)管理局審核，報(bào)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)批準(zhǔn)。第十五條　考試合格的執(zhí)照申請(qǐng)人或申請(qǐng)補(bǔ)辦執(zhí)照的飛行簽派員，在得到正式或補(bǔ)辦的執(zhí)照之前，由地區(qū)管理局向其頒發(fā)有效期為120天的臨時(shí)執(zhí)照。第十六條　執(zhí)照持有人在執(zhí)勤和跟班飛行時(shí)必須隨身攜帶執(zhí)照，以備局方監(jiān)察員或飛行標(biāo)準(zhǔn)委任代表檢查。第十七條　除本人放棄或執(zhí)照被收留、收回外，按本規(guī)則頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照長(zhǎng)期有效。第十八條　執(zhí)照的收留由地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門(mén)提出，地區(qū)管理局批準(zhǔn)。執(zhí)照收留期間，由地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門(mén)保存執(zhí)照。執(zhí)照收留期滿(mǎn)，由原執(zhí)照持有人向地區(qū)管理局提出申請(qǐng)，地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門(mén)安排考核與檢查合格后，發(fā)還其執(zhí)照。

飛行簽派員執(zhí)照含金量

飛行簽派員執(zhí)照含金量：含金量是非常高的。

飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備下列知識(shí)并通過(guò)相關(guān)內(nèi)容的筆試：

（一）航空法規(guī)，有關(guān)飛機(jī)運(yùn)行的規(guī)章、規(guī)則及相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序。

（二）航空器一般知識(shí)，航空器動(dòng)力裝置、系統(tǒng)和儀表的操作原理，航空器和動(dòng)力裝置的使用限制，最低設(shè)備清單。

（三）飛行性能計(jì)算與計(jì)劃程序，裝載及重量分布對(duì)飛機(jī)性能、飛行特性的影響，重量和平衡計(jì)算，運(yùn)行飛行計(jì)劃，燃油消耗與航程計(jì)算，備降機(jī)場(chǎng)的選擇程序，航路巡航控制，延伸航程運(yùn)行，空中交通服務(wù)飛行計(jì)劃的準(zhǔn)備與申報(bào)，計(jì)算機(jī)輔助計(jì)劃系統(tǒng)的基本原理。

飛行簽派員執(zhí)照：

第一條為規(guī)范中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，制定本規(guī)則。

第二條本規(guī)則適用于在中華人民共和國(guó)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)和通用航空企業(yè)（以下統(tǒng)稱(chēng)航空營(yíng)運(yùn)人）指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員取得飛行簽派員執(zhí)照的程序以及飛行簽派員執(zhí)照的管理。

第三條中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照是飛行簽派員的資格證書(shū)。凡被航空營(yíng)運(yùn)人指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員，必須持有按本規(guī)則頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照。

飛行簽派員取得按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照后，應(yīng)當(dāng)按照航空營(yíng)運(yùn)人的飛行簽派員訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練，并取得上崗資格，方能在負(fù)責(zé)的相應(yīng)區(qū)域內(nèi)，履行飛行簽派員職責(zé)。

什么是飛行簽派員？

7月2日 10:37 簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。每一個(gè)航班都需要簽派員簽字放行，還要提供給飛行機(jī)組相應(yīng)的飛行計(jì)劃（FPL)、天氣實(shí)況(METAR))和預(yù)報(bào)(TAF)、航行通報(bào)(NOTAM)并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)、對(duì)放行的航班負(fù)責(zé).

民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則(2010修訂)

中國(guó)民用航空局令

（第197號(hào)）

《民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-65FS-R2）已經(jīng)2010年1月25日中國(guó)民用航空局局務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2010年5月1日起施行。

局長(zhǎng) 李家祥

二〇一〇年三月二十九日

民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則

A章.總則

第65.1條 目的和依據(jù)

為規(guī)范中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》制定本規(guī)則。

第65.3條 適用范圍

本規(guī)則適用于民用航空飛行簽派員執(zhí)照和飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資格證書(shū)的申請(qǐng)、頒發(fā)和管理。

本規(guī)則所稱(chēng)飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是指對(duì)飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人實(shí)施執(zhí)照課程訓(xùn)練的機(jī)構(gòu)。

第65.9條 管理職責(zé)

(a) 中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）對(duì)考試合格的飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人統(tǒng)一頒發(fā)飛行簽派員執(zhí)照。

(b) 民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)飛行簽派員執(zhí)照和飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資格的審定工作，制定飛行簽派員執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)放飛行簽派員執(zhí)照。

(c) 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)受理本地區(qū)飛行簽派員執(zhí)照和飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資格的申請(qǐng)，審查申請(qǐng)材料，組織飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人考試，頒發(fā)飛行簽派員臨時(shí)執(zhí)照，負(fù)責(zé)本地區(qū)飛行簽派員執(zhí)照管理，飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的合格審定，頒發(fā)飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資格證書(shū)，監(jiān)督檢查飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的訓(xùn)練課程和訓(xùn)練質(zhì)量。

簽派員執(zhí)照的申請(qǐng)、考試與頒發(fā)

第65.11條 取得執(zhí)照的資格要求

飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列要求：

（1）年滿(mǎn)21周歲，身體健康；

（2）具有大學(xué)專(zhuān)科（含）以上學(xué)歷；

（3）能夠讀、說(shuō)、寫(xiě)并且理解漢語(yǔ)；

（4）通過(guò)本規(guī)則第65.13條規(guī)定的理論考試；

（5）滿(mǎn)足本規(guī)則第65.15條規(guī)定的經(jīng)歷和訓(xùn)練要求；

（6）通過(guò)本規(guī)則第65.17條規(guī)定的實(shí)踐考試；

（7）根據(jù)本規(guī)則第65.49條（b）款規(guī)定頒發(fā)的書(shū)面畢業(yè)證明的頒發(fā)日期距申請(qǐng)之日不超過(guò)24個(gè)日歷月。如若逾期，申請(qǐng)人需重新參加200學(xué)時(shí)的課程訓(xùn)練。

第65.13條 理論考試要求

（a）參加飛行簽派員執(zhí)照理論考試的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在獲得本規(guī)則第65.49條（b）款規(guī)定的有效書(shū)面畢業(yè)證明之后完成理論考試。理論考試成績(jī)有效期為24個(gè)日歷月。

（b）理論考試應(yīng)當(dāng)包含以下航空知識(shí)內(nèi)容：

（1）與航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員權(quán)力、限制和飛行運(yùn)行相關(guān)的中國(guó)民用航空規(guī)章中適用的規(guī)定；

（2）氣象，包括鋒的知識(shí)和影響、鋒的特性、云的形成、結(jié)冰和高空資料；

（3）氣象和航行通告資料的收集、分析、分發(fā)和使用；

（4）氣象圖表、地圖、預(yù)報(bào)、順序報(bào)告、縮寫(xiě)和符號(hào)的理解和使用；

（5）當(dāng)其在相應(yīng)的空域系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行時(shí)，有關(guān)的氣象服務(wù)職能；

（6）風(fēng)切變和下沉氣流的認(rèn)識(shí)、識(shí)別和避讓?zhuān)?

（7）儀表氣象條件下的空中導(dǎo)航；

（8）與航路運(yùn)行、終端區(qū)和雷達(dá)環(huán)境下有關(guān)的運(yùn)行以及與儀表進(jìn)離場(chǎng)和進(jìn)近程序相關(guān)的空中交通管制程序和駕駛員的職責(zé)；

（9）航空器的載重與平衡、航圖、圖表、表格、公式和計(jì)算的應(yīng)用，以及對(duì)航空器性能的影響；

（10）與正常和非正常飛行狀態(tài)下的航空器飛行特性和性能有關(guān)的空氣動(dòng)力學(xué)；

（11）人為因素；

（12）決策與判斷；

（13）簽派資源管理和機(jī)組資源管理，包括機(jī)組交流和協(xié)調(diào)等。

第65.15條 經(jīng)歷和訓(xùn)練要求

飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人必須在申請(qǐng)執(zhí)照考試前12個(gè)月內(nèi)，在合格的飛行簽派員監(jiān)視下，在簽派放行崗位上實(shí)習(xí)至少90天；同時(shí)還應(yīng)當(dāng)符合下列（a）款或（b）款規(guī)定的要求：

（a）申請(qǐng)人在申請(qǐng)理論考試前3年中至少有2年的如下任意經(jīng)歷或任意組合，并圓滿(mǎn)完成按照本規(guī)則附件A《飛行簽派員執(zhí)照訓(xùn)練課程》要求設(shè)置的至少200小時(shí)的課程訓(xùn)練。申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)提供了符合本規(guī)則第65.49條（b）款規(guī)定的有效書(shū)面畢業(yè)證明：

（1）在國(guó)家航空器運(yùn)行中擔(dān)任駕駛員。

（2）在CCAR121部航空承運(yùn)人的運(yùn)行中,擔(dān)任駕駛員、航空氣象分析人員、飛機(jī)性能工程師、航行情報(bào)人員。

（3）在航空器運(yùn)行中擔(dān)任空中交通管制員或民用航空情報(bào)員。

（4）在航空器運(yùn)行中，履行局方認(rèn)為能夠提供同等經(jīng)歷的其他職責(zé)。

（b）如果申請(qǐng)人不具備本條(a)款要求的經(jīng)歷，則應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則附件A的要求完成至少800小時(shí)的課程訓(xùn)練，并提供符合本規(guī)則第65.49條（b）款規(guī)定的有效書(shū)面畢業(yè)證明。

第65.17條 實(shí)踐考試要求

（a）理論考試合格，并滿(mǎn)足本規(guī)則第65.15條規(guī)定的經(jīng)歷和訓(xùn)練要求的，執(zhí)照申請(qǐng)人可以持理論考試合格成績(jī)單參加實(shí)踐考試。

（b）飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)通過(guò)針對(duì)航空運(yùn)輸中使用的任何一種大型飛機(jī)的實(shí)踐考試。內(nèi)容應(yīng)當(dāng)基于本規(guī)則附件A和《飛行簽派員實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定要求。

第65.19條 理論和實(shí)踐考試的程序

(a)飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人申請(qǐng)參加理論或?qū)嵺`考試的，應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提交以下材料：

(1) 填寫(xiě)本規(guī)則附件B中規(guī)定的《飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)和審查表》；

(2) 提供符合本規(guī)則第65.13條、第65.15條或者第65.17條規(guī)定的證明材料復(fù)印件、身份證復(fù)印件和兩寸標(biāo)準(zhǔn)白底正面免冠彩色照片兩張及其電子版，并按照要求在飛行簽派員執(zhí)照管理系統(tǒng)上填寫(xiě)相關(guān)資料；

(b) 執(zhí)照考試申請(qǐng)人按照（a）

航空公司簽派員是干什么的

簽派是現(xiàn)代商業(yè)航空公司的總控人

飛行簽派員是負(fù)責(zé)航空公司現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)控初級(jí)管理人員，此外還負(fù)有應(yīng)急指揮、協(xié)助交通、戰(zhàn)備管理等職責(zé)，國(guó)際上也稱(chēng)之為運(yùn)行員或運(yùn)行控制員，F(xiàn)AA稱(chēng)之為Aircraft Dispatcher。

一般飛行簽派員在航空公司隸屬于運(yùn)行控制中心，廣泛意義上講運(yùn)控中心是航空公司的核心樞紐中心，航班安全運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)信息都會(huì)第一時(shí)間在這里匯聚，涉及航班運(yùn)形成本控制，燃油，人貨過(guò)站成本時(shí)間成本；航班的安全，天氣狀況，飛機(jī)通訊應(yīng)急指揮等等全部都由運(yùn)控中心管轄，而飛行簽派員作為運(yùn)控中心核心中的核心，其司職職責(zé)包含飛機(jī)跟蹤監(jiān)控、航班放行、加班包機(jī)保障、本場(chǎng)訓(xùn)練、航路優(yōu)選、改航繞飛、返航備降、航班申請(qǐng)、通訊守聽(tīng)、航務(wù)業(yè)務(wù)保障等等工作

關(guān)于《飛機(jī)簽派員一周上幾天班》的介紹到此就結(jié)束了。