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1、私人飛機(jī)飛上天需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)


2、那些擁有私人飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇锻饧饺孙w機(jī)起飛申報資料》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、私人飛機(jī)飛上天需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)
• 2、那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報備還是購買航線？
• 3、如果乘私人飛機(jī)或直升機(jī)去外國，需要走什么程序嗎？？需要申請嗎？還是直接就可以去？
• 4、要買一架私人飛機(jī)，需要辦理哪些手續(xù)才能起飛？
• 5、私人飛機(jī)起飛要天天申請嗎？

私人飛機(jī)飛上天需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)

私人飛機(jī)在購買后首先需要辦理民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證及飛機(jī)的國籍登記證，還要辦理電臺執(zhí)照，便于空中管理部門檢查飛機(jī)通訊方面的設(shè)備。

其次，飛行人員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，取得有關(guān)部門核發(fā)的飛行駕照。

如果飛機(jī)用于經(jīng)營性活動，還需到工商部門注冊，如果從事航空體育活動，就需到體育管理部門辦理有關(guān)手續(xù)。

最后，要向空管部門申請升空和飛行。

注意:私人飛機(jī)要先經(jīng)過民航總局的審查，這種審查需要很多方面的材料，如機(jī)主需要寫明飛機(jī)的用途，飛機(jī)在哪里維修，安放在哪里，機(jī)主還要注明如何保障飛機(jī)不涉及危害公共安全等。此外，民航總局還要對機(jī)主進(jìn)行政審，有無犯罪經(jīng)歷，并要求單位出具具體意見等。

民航總局審查合格同意后，飛機(jī)將取得國籍登記證和適航證等，這就等于飛機(jī)得到國家的承認(rèn)。而每次飛行前，機(jī)主還要向空管部門提出申請。

那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報備還是購買航線？

需要申請航線。

私人飛機(jī)飛行前要申請航線。從事通用航空飛行活動的單位、個人實施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出飛行計劃申請，按照批準(zhǔn)權(quán)限，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。

從事通用航空飛行活動的單位、個人，根據(jù)飛行活動要求，需要劃設(shè)臨時飛行空域的，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)飛行管制部門提出劃設(shè)臨時飛行空域的申請。劃設(shè)臨時飛行空域的申請應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

1、臨時飛行空域的水平范圍、高度。

2、飛入和飛出臨時飛行空域的方法。

3、使用臨時飛行空域的時間。

4、飛行活動性質(zhì)。

5、其他有關(guān)事項。

擴(kuò)展資料

私人飛機(jī)、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當(dāng)“名份”，并將原本起飛前的“一事一報”，改為“一次申請劃設(shè)的臨時空域，可以長期使用”，最長時間可達(dá)1年，規(guī)定中的申請時間要求，也由過去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務(wù)的前一天”。

此外，批復(fù)時間大大縮短。原來要求在飛行任務(wù)一周前提出申請，現(xiàn)在改為普通任務(wù)只需在飛行前一天15時提出申請即可，空管部門最遲在前一天21時就給出批復(fù)意見。

參考資料來源：百度百科-通用航空飛行管制條例

如果乘私人飛機(jī)或直升機(jī)去外國，需要走什么程序嗎？？需要申請嗎？還是直接就可以去？

要申請。 我國《通用航空飛行管制條例》規(guī)定：私人飛機(jī)等通用航空器上天必須具備三個條件： 一是需要民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證； 二是飛行員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，取得飛行駕照。 三是要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，批準(zhǔn)后即可飛行。 《條例》將私人飛機(jī)、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當(dāng)“名份”，并將原本起飛前的“一事一報”，改為“一次申請劃設(shè)的臨時空域，可以長期使用”，最長時間可達(dá)1年，規(guī)定中的申請時間要求，也由過去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務(wù)的前一天”。

要買一架私人飛機(jī)，需要辦理哪些手續(xù)才能起飛？

需要辦理任務(wù)審批和空域使用審批，還要有三證，國籍登記證，適航證，電臺執(zhí)照。這是必須要有的，飛行時間和降落地點還要提前報備空管局進(jìn)行備案，國家才允許你飛行。

私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。

私人飛機(jī)起飛要天天申請嗎？

需要次次申請。

根據(jù)由中國人民解放軍總參謀部、中國民用航空局批準(zhǔn)的《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》。私人飛機(jī)想上天，需要滿足兩個條件，即任務(wù)審批和空域使用審批，兩者兼?zhèn)洳拍茱w行，具體流程如下：

1、申請人應(yīng)當(dāng)至少提前13個工作日向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出申請，審批機(jī)關(guān)在收到申請后10個工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并通知申請人。對執(zhí)行處置突發(fā)事件、緊急救援等任務(wù)臨時提出的通用航空飛行任務(wù)申請，審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時予以審批。

2、中國按照軍區(qū)分為六個空管區(qū)域，分別是華東，華北，東北，中南，西南，和西北。在區(qū)內(nèi)飛行，只要向地區(qū)空管局申請，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請，并向空軍備案后批復(fù)。

3、飛機(jī)的飛行時間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點，以及飛行的方向軌跡，必須嚴(yán)格按照報備的飛行計劃執(zhí)行。

擴(kuò)展資料

“根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》和《中華人民共和國民用航空法》的相關(guān)要求，所有飛行必須提出飛行計劃，獲得批準(zhǔn)后才能進(jìn)行飛行，否則可能產(chǎn)生飛行沖突等問題，影響飛行安全。按照飛行計劃申請的相關(guān)要求，通用航空在飛行前還是要進(jìn)行空域和航線的申請?！泵窈骄謬绖訂T辦公室主任孟平介紹說。

而《規(guī)定》中對于“飛行任務(wù)”的界定，則主要出于既促進(jìn)通航發(fā)展，又維護(hù)國家安全利益的考慮。“《規(guī)定》中指出的9種需要申請審批的飛行任務(wù)，主要涉及國境線、國家安全等問題，軍方要對此有所掌握控制，以免個人或企業(yè)行動對國家利益造成損害。除了這些特殊情況需要審批外，其他普通通用航空飛行任務(wù)都不需要申請審批?！泵掀秸f。

參考資料來源：百度百科-通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定

關(guān)于《外籍私人飛機(jī)起飛申報資料》的介紹到此就結(jié)束了。