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飛機(jī)是怎么洗的

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-12 14:01:26

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)是怎么洗的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、請(qǐng)教:有關(guān)飛機(jī)知識(shí)中的wash out中文是什么意


2、什么是下洗氣流 我是玩航模的,這

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)是怎么洗的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

請(qǐng)教:有關(guān)飛機(jī)知識(shí)中的wash out中文是什么意

原理就是空氣動(dòng)力學(xué)中有講,意思就是飛機(jī)在前進(jìn)中會(huì)由于氣流流經(jīng)有限翼展機(jī)翼時(shí)產(chǎn)生向下偏轉(zhuǎn),其流速的向下分量叫做下洗,down wash。下洗是機(jī)翼產(chǎn)生升力的最主要原因,下洗同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力。直升機(jī)的螺旋槳運(yùn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生下洗。當(dāng)下洗力等于飛機(jī)機(jī)身重量時(shí),飛機(jī)會(huì)上升。而wash Out 是為了阻止或者說(shuō)降低這部分會(huì)產(chǎn)生額外阻力的下洗,使空氣動(dòng)力最大化

什么是下洗氣流 我是玩航模的,這是直升機(jī)操作手冊(cè)上的一個(gè)名詞

比如飛機(jī)前行時(shí),氣流會(huì)被壓向斜下方,機(jī)翼會(huì)被推向上方,這股氣流就是下洗氣流,對(duì)于直升機(jī)而言,就是給螺旋槳一個(gè)向上推力的氣流就稱(chēng)為下洗氣流.

感興趣的話可以查下原理:康達(dá)效應(yīng)、牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律.

什么是下洗現(xiàn)象

過(guò)山氣流在山的迎風(fēng)面流線密集,過(guò)山后流線稀疏,產(chǎn)生流線下滑作用,這種現(xiàn)象就是下洗現(xiàn)象

什么是下洗氣流

下洗氣流又稱(chēng)旋翼下洗流,是指直升機(jī)處于懸停狀態(tài)時(shí),旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)使氣流從旋翼上面流到旋翼下面而產(chǎn)生誘導(dǎo)速度,誘導(dǎo)速度和葉素圓周運(yùn)動(dòng)速度的合速度形成葉素真速使空氣就向著拉力相反的方向流動(dòng)。這種條件下,旋翼上表面壓強(qiáng)小,下表面壓強(qiáng)大,在旋翼上下表面之間產(chǎn)生升力,由于直升機(jī)飛行時(shí)高度不變,下表面壓強(qiáng)大的空氣會(huì)向下方流動(dòng),形成下洗氣流。

擴(kuò)展資料:

修正下洗流影響的方法-固定修正方法:固定修正法是在對(duì)武裝直升機(jī)常用攻擊狀態(tài)掛架處的下洗流速度進(jìn) 行統(tǒng)計(jì)測(cè)量和理論計(jì)算后,得出下洗流所引起的彈道偏差和應(yīng)構(gòu)成的修正角,對(duì)射擊角進(jìn)行固定修正的方法 。實(shí)現(xiàn)固定修正方法有兩個(gè)。是調(diào)整平顯電路控制參數(shù),使隨動(dòng)掛架偏轉(zhuǎn)一定角度。是在校靶時(shí)使火箭發(fā)射器偏轉(zhuǎn)一定 角度 ,相比較而言,固定修正法的修正精度較理論修正法低得多。

參考資料來(lái)源:百度百科-下洗氣流

參考資料來(lái)源:百度百科-旋翼

關(guān)于《飛機(jī)是怎么洗的》的介紹到此就結(jié)束了。

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