【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻喾宓酵ㄟ|飛機(jī)航班查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、赤峰到呼和浩特的機(jī)票的價(jià)格？
2、我要從赤峰紅山區(qū)到通遼魯北，有沒有直達(dá)
本篇文章給大家談?wù)劇冻喾宓酵ㄟ|飛機(jī)航班查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、赤峰到呼和浩特的機(jī)票的價(jià)格？
- 2、我要從赤峰紅山區(qū)到通遼魯北，有沒有直達(dá)客運(yùn)？？
- 3、如何做飛機(jī)？
- 4、到通遼市有多少趟航班
- 5、請(qǐng)問赤峰到通遼多少公里
- 6、鄂爾多斯有到赤峰或者通遼的飛機(jī)嗎？
赤峰到呼和浩特的機(jī)票的價(jià)格？
通遼到呼市票價(jià)為一千八百元含保險(xiǎn),赤峰少一些,不會(huì)低于一千五百元.
我要從赤峰紅山區(qū)到通遼魯北，有沒有直達(dá)客運(yùn)？？
“上海－哈爾濱－呼倫貝爾－滿洲里－阿爾山－秦皇島”自駕游
自國(guó)務(wù)院99年修訂《全國(guó)年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法》以來，每年為拘束在“朝九晚五”兩處牢籠的百姓自行出游、放飛心情提供了三個(gè)七天長(zhǎng)假。由于喜歡自由自在駕車出游的感覺以及歸來以后的無窮回味，偶早已在盤算：這三個(gè)旅游季節(jié)中要數(shù)“十一”最佳、“五一”其次、春節(jié)勉強(qiáng)。今年春節(jié)已走了三峽和重慶，為了爭(zhēng)取在“十一”去最遠(yuǎn)的地方，“五一”出行的難度系數(shù)不能太高，體力付出也不能太累，景點(diǎn)適中、沒有去過即可，那就走一趟東三省、到大草原騎馬吧。猶如田忌賽馬時(shí)孫臏為其決勝齊威王出的上、中、下三策。
由于漠河離哈爾濱500多公里，往返需要兩天時(shí)間，偶知道一味追求中國(guó)最北的地理位置，沿途的觀賞性會(huì)大打折扣，折衷以求兩全其美可能更有趣味，因此，把滿洲里作為本次出行的遠(yuǎn)端，替代心目中一向崇高的漠河，就有可能在五一黃金周途經(jīng)煙臺(tái)、大連、秦皇島、哈爾濱走過呼倫貝爾大草原、呼倫湖、阿爾山。引發(fā)本次出行興趣和計(jì)劃的一是2005版《車行天下――中國(guó)駕車旅游地圖集》推薦的22條《中國(guó)經(jīng)典駕車旅游線》中的第2條線路：“風(fēng)吹草低見牛羊”之“北京－阿爾山－呼倫貝爾－哈爾濱－北京”，7天往返北京，4160公里；二是2月16日從《越野e族》網(wǎng)站下載的普通小車的經(jīng)典自駕游記――“【豬豬原創(chuàng)】零下50度自駕奧拓獨(dú)闖（漠河、阿爾山、滿洲里）”。
從上海出發(fā)要比北京多兩天路程，若往返均乘坐渤海灣渡輪過夜兼程，地圖上的陸地行車?yán)锍虨?889公里，海上行船里程為89*2海里（165*2公里）。預(yù)計(jì)實(shí)際里程在6000～6500公里，計(jì)劃安排9天時(shí)間，其中8天為正常行程，1天機(jī)動(dòng)備用。
行前計(jì)劃
北方路段參照“風(fēng)吹草低見牛羊”之“北京－阿爾山－呼倫貝爾－哈爾濱－北京”反向行之，其余路段DIY
D1：4月29日，滬寧高速（上海－無錫）－京滬高速（無錫－江陰－正宜－王興）－同三高速（王興－灌云北－煙臺(tái)），1028公里，全程高速。晚上乘坐煙臺(tái)－大連的客滾船，89海里，5.5-7.5個(gè)小時(shí)。住船上。（陸路上海到大連2157公里，煙臺(tái)到大連1600公里）
D2：4月30日，大連港－大連－沈陽－哈爾濱，984公里，全程高速，下午抵達(dá)、游玩。住哈爾濱。
D3：5月01日，哈大高速（哈爾濱－大慶）－301國(guó)道（大慶－齊齊哈爾－阿榮旗－牙克石－呼倫貝爾草原－海拉爾），785公里。住海拉爾。
D4：5月02日，301國(guó)道（呼倫貝爾－滿洲里），210公里。住滿洲里?？蓞⒂^國(guó)門，參加邊境一日游，或可選擇游覽俄羅斯境內(nèi)某景點(diǎn)。
D5：5月03日，203省道[ 滿洲里－呼倫湖（內(nèi)蒙古最大的湖）－阿爾山（看風(fēng)景、嘗山珍、泡溫泉）]，479公里。住阿爾山市。
D6：5月04日，203省道（阿爾山－烏蘭浩特）－111國(guó)道（烏蘭浩特－突泉－科爾沁草原－通遼），614公里。住通遼。
D7：5月05日，304國(guó)道（通遼－彰武－新民，179公里）－102國(guó)道（新民－沈陽，62公里）－沈大高速（沈陽－大連，419公里），660公里。晚上乘坐大連－威海的客滾船到威海，93海里，8小時(shí)。住船上。
D8：5月06日，威海－青島，280公里，全程高速。另外，可選蓬萊、成山角景點(diǎn)。
D9：5月07日，青島－日照－連云港－上海，849公里，全程高速。
準(zhǔn)備功課
辦理邊境通行證。網(wǎng)上查閱辦證指南，去單位元元所在虹口區(qū)公安分局領(lǐng)取《邊境管理區(qū)通行證申請(qǐng)表》，回單位填妥并加該人事部公章，再去虹口區(qū)公安分局申辦《中華人民共和國(guó)邊境管理區(qū)通行證》。前往地點(diǎn)任由本人意愿，辦證人核對(duì)國(guó)家公安部的文件規(guī)定的須辦證的地區(qū)，填上通行證，有效日期填了三個(gè)月。虹口區(qū)公安分局在閔行路特設(shè)辦證中心，全天為民辦證，中午一到中心遞上申請(qǐng)表，在柜臺(tái)執(zhí)勤的女警官馬上打內(nèi)線電話找負(fù)責(zé)辦證的警官出來，放棄午休為民服務(wù)，態(tài)度真正一流，心中很是感慨，尚未出行就有了一次公安免費(fèi)為民辦證的美好體驗(yàn)。
適航。去特約維修站檢測(cè)車況，更換四條新胎；以無線電運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)員的身份買來一臺(tái)5瓦的對(duì)講機(jī)用于守聽，也許能夠遇到同行的車友，等考級(jí)后才能配用大功率車臺(tái)，現(xiàn)在還真的不會(huì)擺弄，只是裝備一下，充電一次可管用好多天；配備一拖三點(diǎn)煙器插頭，向單位車隊(duì)預(yù)約借用一只電子狗；找來mp3格式的單田芳、袁闊成、劉蘭芳播講的傳統(tǒng)評(píng)書節(jié)目光盤，大部頭的說書節(jié)目拷貝了足有5G多，筆記本計(jì)算機(jī)硬盤不夠用了，把它復(fù)制到移動(dòng)硬盤里，供枯燥的長(zhǎng)途駕駛時(shí)提神享用。
請(qǐng)假。計(jì)劃超出了七天長(zhǎng)假所及范圍，向單位請(qǐng)假2天，以策旅途從容和安全。
計(jì)劃不小，諒也沒人同行，只有單車，連LD也是在行前一天，才慨然宣布把RR托付給老人家，出“仁義之師”全程陪同的呢。晚上，大姐提了各式進(jìn)口罐頭食品，特來勸偶降降溫、降降級(jí)，看到門口一堆行裝，就知道沒戲，除了再三告誡路上小心以外，還與LD一起，從內(nèi)在動(dòng)因及精神狀態(tài)的根源上，分析偶為何如此熱衷于以長(zhǎng)途自駕車來冒險(xiǎn)。
D1：4月29日 滬寧高速（上海－無錫）－錫澄高速（無錫－江陰大橋）－京滬高速（江陰大橋－廣陵－揚(yáng)州－王興）－寧連高速（王興－高溝－灌云北）－同三高速（010）（灌云北－連云港西－贛榆－汾水－日照－馬店－萊西－煙臺(tái)）－煙臺(tái)港客運(yùn)碼頭－渤海灣（乘渡船）－大連 當(dāng)日行車950公里 行船89海里
0530，物品裝車，里程表撳零；0850，從公司車隊(duì)借出一電子狗后發(fā)車，上南北高架、中環(huán)路、直抵滬寧高速入口，LD一直開到無錫才換手；1110，上江陰大橋，190公里；1332，過王興，425公里；1533，到日照服務(wù)區(qū)，625公里，看到前往日照海濱景區(qū)的指路牌心里癢癢的；1800，到煙臺(tái)市，收油，一路下坡進(jìn)入市區(qū)，1835，在煙臺(tái)港客運(yùn)站前泊車。
當(dāng)日行程950公里，累計(jì)950公里。
支持中海。特意在網(wǎng)上搜索“煙臺(tái)港客運(yùn)總公司售票網(wǎng)點(diǎn)”，在77個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中查到排在第22位的“中海辦事處”，地址海港路23號(hào)，就在客運(yùn)站售票處旁邊的大樓，進(jìn)去問門衛(wèi)，回答沒有中海。那怎么在站前有一輛漆有中海集團(tuán)字樣的面包車呢？折回客運(yùn)站，只見中海的船名班期，不見中海的售票窗口，大廳里清一色全部由港口客運(yùn)公司專營(yíng)代售船票，反正就認(rèn)中海的船坐罷了。晚上開往大連的“葫蘆島”輪（剛投入營(yíng)運(yùn)半年的最新型客滾船）：海上里程89海里（165公里），車票500元/張，6人/艙的三等客票231元/張，另外，保額三萬元的車險(xiǎn)費(fèi)30元/份（費(fèi)率：保額的千分之一），保額二萬元的客險(xiǎn)費(fèi)2元/份（費(fèi)率：保額的萬分之一），倆人一車共交錢996元。與“抄一段近路、省一箱油、體驗(yàn)一次客滾、免一晚宿費(fèi)”的如意算盤相比，費(fèi)了還是省了，各位見仁見智吧。
回過頭來看保險(xiǎn)。一是費(fèi)率，車與人的保費(fèi)的費(fèi)率差有十倍之多；二是保額，三萬元保一臺(tái)車，二萬元保一個(gè)人；三是“做工”，保單上只有保險(xiǎn)人的章，被保險(xiǎn)人欄目空著，售票員只登記車牌號(hào)，不登記旅客姓名和航班號(hào)；四是店大欺客，且看中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司《煙臺(tái)－大連航線乘客意外傷害定額保險(xiǎn)單》（煙臺(tái)市專用）正面條款之“‘特別約定’：對(duì)同一被保險(xiǎn)人，不論其持有多少份本保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人對(duì)其承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任最高以2份為限”。
品嘗海鮮。沿海行程的目的不外乎海灘和海鮮，買船票折騰了半個(gè)多小時(shí)，天色已晚，免了海灘免不了海鮮。第一頓海鮮不敢走遠(yuǎn)，就在站前小店物美價(jià)廉地解決了，端上來的山東菜盤大量大，兩指粗的蝦爬子背上滿是膏，牡蠣豆腐湯中放了幾十個(gè)新鮮海蠣子，黃花菜炒肉絲，三鮮水餃。LD怕過敏不敢多吃，便宜偶了。
2200開船，2000就讓車進(jìn)港區(qū)，大貨車和小客車分道排隊(duì)。等待中，有穿警服戴大沿帽的讓駕駛員在車牌登記欄內(nèi)簽名；進(jìn)入碼頭前沿時(shí)，讓打開后備箱查驗(yàn)行李，發(fā)現(xiàn)備用油箱，取出，確認(rèn)是空箱，并旋開蓋子，釋放油氣，倒掉剩余的一點(diǎn)點(diǎn)汽油，在安全檢查單上簽字；驗(yàn)車票放行；上大跳板前，讓車內(nèi)乘客下車走旅客通道上船，駕駛員開車登輪；上船尾平臺(tái)，聽從船員口令（北方人的用語常常需要重復(fù)一遍才聽得明白），掉頭，倒車慢慢駛?cè)胂蛳碌男逼?，進(jìn)入最下層的客車專用船艙，在狹窄的大艙里考驗(yàn)司機(jī)的水平，車與車的之間間隙只有10厘米，即使豪車也一樣與其它車擠在一起；遂登梯而上，驗(yàn)客票進(jìn)入客艙，與LD匯合，眾多服務(wù)員在公共通道上引導(dǎo)旅客對(duì)號(hào)入艙。三等215、216床鋪的六人間小客艙大約15平方米，在船體中間，四周無靠船舷的外窗，就三張雙人床，一個(gè)存放救生衣的立柜，一個(gè)洗臉?biāo)瑁舴强照{(diào)風(fēng)量大，會(huì)感到十分壓抑。公共衛(wèi)生間在外面，沒有淋浴設(shè)施。反正累了，也沒有風(fēng)景可看了，抓緊時(shí)間洗漱，不等船開躺倒便睡。煙臺(tái)港內(nèi)風(fēng)大，曾吹掉帽子，但行船卻非常平穩(wěn)，不搖晃，機(jī)艙噪音也不明顯，同一客艙的其它旅客都自覺收聲，在明晃晃的燈光下睡起大覺。
D2：4月30日 沈大高速（大連－瓦房店－蓋州－海城－鞍山－遼陽－金寶臺(tái)）－沈陽繞城（金寶臺(tái)－張士－紅旗臺(tái)－三臺(tái)子－王家溝）－沈哈高速（王家溝－鐵嶺－四平－長(zhǎng)春－雙城－哈爾濱） 當(dāng)日行程987公里 累計(jì)1937公里
早上被廣播吵醒，說到了大連港了，一看手表，才0430，急忙與LD分手，下去提車，卻被服務(wù)員擋住，說小車司機(jī)慢點(diǎn)下，先放大貨車。此時(shí)，“葫蘆島”輪已經(jīng)靠上泊位，碼頭搭上舷梯，旅客熙熙攘攘分層下地，小車司機(jī)困在休息室內(nèi)等候放行，不放心下到車艙，怎么全是大貨車，不見小客車？好不容易等到貨車全部開走，船員架起隔離欄，開動(dòng)液壓閥，只見車艙中央一長(zhǎng)條甲板豎立起來，露出下腹部，原來一條斜坡和小客車艙隱藏其中，坡道上也停著小車，用帶子系固車輪，艙底的小車根本沒有施加任何固定裝置，連三角墊木也沒有！可要是遇上風(fēng)浪……沒法去想。整個(gè)下船持續(xù)了近一個(gè)小時(shí)，LD在小車出艙登陸時(shí)拍下了紀(jì)念照片，可惜在大艙里沒帶相機(jī)。出得港口，加油，直奔沈大高速而去。0534，到大連收費(fèi)站，21公里；0634，到漂亮的三十里堡服務(wù)區(qū)，49公里，早餐倆人六元，超值。
一拖三的點(diǎn)煙器接頭已經(jīng)連著GPS、電子狗了，還不甘心，惦記著出發(fā)前花大力氣拷貝在計(jì)算機(jī)里的單田芳說的評(píng)書《三國(guó)演義》，這MP3格式的光盤還不能在汽車CD機(jī)里播放，想想邊聽三國(guó)評(píng)書邊走長(zhǎng)途那多么過癮，非要LD到井泉服務(wù)區(qū)時(shí)把220伏車載逆變器接上筆記本計(jì)算機(jī)，才開車LD問有沒有聞到什么味？沒有。再過一會(huì)兒，GPS屏幕沒有圖像了，電子狗也沒電了，車內(nèi)一股塑料的焦糊味，一拖三超載燒毀了，點(diǎn)煙器插座也沒有電了，別連設(shè)備一齊燒掉?。≮s緊到下一服務(wù)區(qū)停車，用后備箱的點(diǎn)煙器插座檢測(cè)，還好，各樣設(shè)備還都能正常使用，放下心來。但GPS聯(lián)機(jī)很短，無法拉到前風(fēng)擋，而后窗玻璃貼過隔熱防爆膜，入放在后窗，既接收不到衛(wèi)星信號(hào)，也聽不見與點(diǎn)煙器插頭緊連著的揚(yáng)聲器的聲音提示。罷了，反正高速公路不用導(dǎo)航也沒問題，看路標(biāo)即可，后備箱點(diǎn)煙器就給備有長(zhǎng)線的電子狗用，到了哈爾濱再說。別再買會(huì)超負(fù)荷的一拖三點(diǎn)煙器接頭了，配個(gè)一拖二就夠了。
整個(gè)從沈陽到哈爾濱的行程在沒有GPS導(dǎo)航的情況下，拿出個(gè)在迪卡儂花39元買來的玩具指北針來，認(rèn)指路牌徑直朝北開。LD找出事先打印備用的全國(guó)各地一汽大眾特約維修站名冊(cè)，不停地打哈爾濱一汽大眾各個(gè)維修店的電話。節(jié)日來臨，大家都要忙過節(jié)，下午五點(diǎn)都要下班回家，而且，只有哈爾濱一汽森華汽車貿(mào)易有限公司剩下一個(gè)點(diǎn)煙器備件，地點(diǎn)在道外區(qū)，遠(yuǎn)著呢。0940，到沈陽金寶臺(tái)，378公里；1140，過遼寧、吉林省界五里坡，564公里，遼寧段收費(fèi)190元；進(jìn)入吉林，道路上補(bǔ)丁不斷，路況漸差，但風(fēng)景漸起，但一路賞景的平和心情已被弄糟，更別提聽評(píng)書了。1245，到陶家屯服務(wù)區(qū)，640公里；1455，到吉林、黑龍江省界拉林河，848公里，吉林段收費(fèi)115元。沒有GPS在城際高速道路上開問題不大，而進(jìn)哈爾濱市區(qū)沒有GPS導(dǎo)航可真的誤了大事。到京哈服務(wù)區(qū)停下，沒有買到地圖，拿到一張指路簡(jiǎn)圖，走錯(cuò)了路，上了機(jī)場(chǎng)方向的高速，來回瞎跑，各繳過路費(fèi)8元不算，問前路茫茫，還把之前在高速上緊趕慢趕節(jié)省下來的時(shí)間，用于找到道外區(qū)天恒大街、南直路維修店修車的時(shí)間給耽誤了。
1615，誤打誤撞，開過城鄉(xiāng)路汽車一條街，有戲了！1630，找到城鄉(xiāng)路301號(hào)一汽大眾4S店黑龍江龍海汽車銷售有限公司，直接開進(jìn)維修車間。說明情況，修理工熟練地打開左前門，打開儀表臺(tái)左邊艙蓋，更換管點(diǎn)煙器電路的保險(xiǎn)片，僅收費(fèi)1元錢就讓點(diǎn)煙器完好如初，還接受了4S店提供的節(jié)日期間的免費(fèi)檢測(cè)，重點(diǎn)檢查了底盤，并用計(jì)算機(jī)檢測(cè)了發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，一切正常。車間內(nèi)負(fù)責(zé)的溫先生饒有興趣地詢問上海4S店的情況，猜測(cè)上海的工時(shí)費(fèi)會(huì)很貴，例如，在這兒做即將到期的更換正時(shí)皮帶的人工費(fèi)用會(huì)比較小。我們答應(yīng)回去后會(huì)給他發(fā)上海的維修保養(yǎng)清單，供他對(duì)比。只費(fèi)一分鐘、收一元錢，就解了小車的燃眉之急，給我們省下了太多的時(shí)間和精力，執(zhí)意送給幫大忙的師傅們每人一條上海巧克力，祝各位節(jié)日里甜甜蜜蜜。
一陣春雨洗凈了風(fēng)擋，也令我們恢復(fù)了觀賞窗外美景的爽朗，聽從GPS的精確指引，1800，我們輕車熟路地到達(dá)了位于松花江畔的松花江凱萊商務(wù)酒店（道里區(qū)中央大街257號(hào)），當(dāng)日行車900公里，累計(jì)1850公里，沿廣場(chǎng)街邊剩下的唯一車位留給了遠(yuǎn)道而來的滬牌小車。兩天沒有洗澡了，抓緊時(shí)間清理完畢，換上厚衣服，上松花江抗洪紀(jì)念碑廣場(chǎng)和后面松花江遠(yuǎn)景拍照，迷人的夜間江景印襯出北國(guó)解凍后的千種風(fēng)情，清冽的晚風(fēng)吹拂在江南游子身上，真真切切地感受近在眼前的哈爾濱，喚醒了漸漸稀薄、淹沒于都市的青春情結(jié)，今天汽車輪胎丈量的2000公里黃土平原，又回到十九年前的銀妝素裹，火車鐵輪曾經(jīng)鏗鏘的48個(gè)小時(shí)……
步行商業(yè)區(qū)點(diǎn)菜飽餐，打包帶走；沃爾瑪超市買來不可缺少的一拖二點(diǎn)煙器插頭（再也不一拖三了）；兜風(fēng)在夜幕下的哈爾濱沒找到感覺，沒有找到其它熱鬧繁華的夜市街區(qū)，路面也不怎么平整。不走遠(yuǎn)了，畢竟哈爾濱只是本次出行路線中的一個(gè)驛站，找到室內(nèi)洗車鋪，5元。?；氐絼P萊酒店街面，外埠前來投宿的車不要因?yàn)榕K而影響松花江廣場(chǎng)景區(qū)的市容市貌。
當(dāng)日行車986.8公里，累計(jì)1936.8公里（小數(shù)點(diǎn)前、后的數(shù)字真好）。
D3：5月1日 哈大高速（哈爾濱－大慶）－301國(guó)道（大慶－齊齊哈爾－甘南－阿榮旗（那吉）－博克圖－牙克石－海拉爾） 當(dāng)日行程818公里 累計(jì)2755公里
今天是國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，長(zhǎng)假的第一天，要在國(guó)道上走很遠(yuǎn)的路，趕了個(gè)早集，穿過早鍛煉跑步的隊(duì)伍下堤岸上沙灘，到江畔作親水散步。太陽已經(jīng)照耀在松花江上，極遠(yuǎn)處白色的單柱斜拉橋的橋柱傾斜了很大的角度，承載著大橋的反方向應(yīng)力，附近鐵路橋上吭哧吭哧駛過長(zhǎng)長(zhǎng)的火車，一條接著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的跳板引過淺灘搭上躉船，躉船旁系泊著游艇，招牌路線是：“龍鳳大船，開往太陽島”，掏錢登船的一定是難得一見大江大河的旱鴨子，晨練的隊(duì)伍有招有式地跳起流行的街舞，老先生冠帶長(zhǎng)衣地與花衣老婦在售貨亭前排練歌曲，一撥吹拉彈撥的絲竹愛好者在一旁助興，感覺良好的遛狗人拒絕與游人合影，沾一指清涼的河水點(diǎn)灑，以紀(jì)念到此一游。趕在美女起床前小逛了自由市場(chǎng)一圈，感受一下真實(shí)的哈爾濱。
在市井小街號(hào)稱授權(quán)八十五連鎖店的“老頭包子鋪”早餐，蒸汽騰騰的店堂柜臺(tái)正上方，四塊銅牌一字排開：中國(guó)黑龍江知名品牌，北方傳統(tǒng)名小吃，黑龍江餐飲市場(chǎng)消費(fèi)首選連鎖機(jī)構(gòu)，商品優(yōu)、服務(wù)優(yōu)推薦商品老頭包子。點(diǎn)了各式包子各兩個(gè)，輔之以表面起皮的熱米湯，個(gè)頭不大的老頭包子果然名不虛傳，入口松軟，咸淡適中，餡汁濡皮，令人食欲大振。吃不了的兜著走，來到節(jié)日里早早開門迎接來客的五彩繽紛的“正大風(fēng)箏店”，買了一個(gè)名叫“八哥”的一米五見方的風(fēng)箏，外加一盤線繩，帶回去送給RR，20元。
0725，按照GPS選定的路線，越過松花江大橋，路過航天博物館，以及太陽島景區(qū)入口線條優(yōu)美的男女造型雕塑，跟在其它度假車輛后面離開哈爾濱前往大慶方向?；檐囈呀?jīng)早早結(jié)隊(duì)浩浩蕩蕩地行進(jìn)在路上了，使節(jié)日氣氛更加濃郁，只見主車布置鮮花冠蓋，各車一律在兩側(cè)車窗旁掛上紅色氣球作為標(biāo)識(shí)，車隊(duì)即使不開雙蹦燈，無關(guān)汽車也一定會(huì)知趣避讓的。
哈大高速舊了，車速一超過100公里就會(huì)感到顛簸加劇，好在不長(zhǎng)，0915，就到了獲得“國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)”稱號(hào)的大慶收費(fèi)站，157公里，來到了鐵人的故鄉(xiāng)。寬闊的大道兩旁排列著留下掠過軌跡的一對(duì)對(duì)比翼沖天的白天鵝造型的驚艷路燈，從上海一直到大慶的高速道路到此為止了。平坦大路不時(shí)有藍(lán)色的河湖做伴，無遮無掩地常被陣陣大風(fēng)吹皺，看見市區(qū)不少標(biāo)志性的新穎建筑，在轉(zhuǎn)入301國(guó)道大慶市起點(diǎn)時(shí)停車留影，還不時(shí)抓拍隨處可見的“磕頭機(jī)”，大慶的地底下可全是油啊。
高興勁還沒有過，301國(guó)道就因施工而封路了，去林甸要繞道。在市區(qū)外圍轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，沒有頭緒，GPS不停播放“偏離航線、重新計(jì)算中”的煩人信息，卻不顯示正確的途經(jīng)。沒奈何，在一個(gè)偏僻的十字路口停下，找車問路。停在前面的一輛黑EB6676白色夏利啟動(dòng)了，又熄了火，原來是個(gè)女的在練車，旁邊坐了個(gè)男的。拿著地圖冊(cè)去請(qǐng)教，在一堆轉(zhuǎn)彎、再轉(zhuǎn)彎的答復(fù)下仍舊一頭霧水。但我們幸運(yùn)地遇到了活雷鋒！那個(gè)先生二話不說，與女士互換了座位，帶我們七拐八拐繞進(jìn)又繞出市區(qū)，來到郊區(qū)的一條叫“油7”的油田專用小油路上，然后停車跟我們打招呼：“前面揀直走。要是你們趕不趕時(shí)間，就跟在我們后面，我媳婦練車，正好帶你們上大道”。好一個(gè)帶路練車兩促進(jìn)、兩不誤！好嘞，你們開道，我們壓陣。兩車相隨共一個(gè)小時(shí)，最后停在一個(gè)有指路牌的岔道口上，跟我們指明了方向，LD又取出巧克力，說什么也要聊表謝意。1130，到林甸。從大慶到林甸，101公里的路開了兩小時(shí)十五分鐘。
1208，沿大齊一級(jí)公路到齊齊哈爾；中午在甘南鎮(zhèn)上休息片刻，快要離開黑龍江了，買一本內(nèi)蒙古旅游地圖冊(cè)；1415，到黑龍江內(nèi)蒙古省界，此距海拉爾396公里，距滿洲里606公里；1430，到內(nèi)蒙古邊界的阿榮旗，指路牌寫的是那吉，原來阿榮旗就是那吉，若非新買的地圖，差點(diǎn)認(rèn)不得路。此時(shí)，如折轉(zhuǎn)111國(guó)道向西南，開100公里路就可到達(dá)著名景點(diǎn)扎蘭屯，但因在大慶迷路繞路已經(jīng)沒有多余的時(shí)間了。
繼續(xù)沿301國(guó)道向西北。出阿榮旗（那吉）開始，風(fēng)景也已非同一般了，一路開開停停拍拍，全封凍的靜止的冰湖，半解凍的流淌的冰河，羊群，山林，防火站，犁過的耕地，被云層遮擋的光線，霧氣朦朧的小鎮(zhèn)，夕陽，黃昏下起伏的山巒和蜿蜒的國(guó)道，紛紛留下迷人的記印。
1640，到博克圖；1744，三根河收費(fèi)站前被交警攔下，扣留駕駛證，讓看筆記本計(jì)算機(jī)中的雷達(dá)測(cè)速記錄，剛才的彎道限速40公里，照片中偶的車速度76公里，超速50%以上，再讓看處罰規(guī)定：扣6分，罰500元。看是上海來的車，開了三天到此，正逢五一節(jié)，算了，免扣分，減罰款，就交200吧。電子狗怎么沒有報(bào)警嘛，那個(gè)測(cè)速雷達(dá)一定有反偵測(cè)手段，交警的三菱V6 3000吉普車車頂架著象大型雙筒望遠(yuǎn)鏡似的測(cè)速雷達(dá)，后側(cè)窗玻璃上還開了一個(gè)探測(cè)小口，遇到的正是專業(yè)抓超速的，車上警官講話有點(diǎn)水平，可見級(jí)別不低，見罰款收據(jù)票面最小也是200元，又見內(nèi)蒙古如此一片坦途，特別是人性化的標(biāo)識(shí)如此清晰，權(quán)當(dāng)贊助支持內(nèi)蒙古的道路建設(shè)罷，爽快遞上兩張大鈔認(rèn)罰。LD手疾眼快搶拍下一張紀(jì)念照，再要連續(xù)拍下去時(shí)被警官禁止。權(quán)當(dāng)問路吧，海拉爾去滿洲里不好走，建議走203省道從左旗繞行，雖然遠(yuǎn)300公里，但路況與這里一樣，一聽正是我們后天要走的路線，豈有重復(fù)行走之理！先前超偶的當(dāng)?shù)剀嚱葸_(dá)隨后被放行，80公里速度肯定不止，超速估計(jì)100%以上，可能要比偶多付三大張，耐著性子再次跟在慢跑的捷達(dá)后面，直到半個(gè)小時(shí)后捷達(dá)下道拐進(jìn)了村子，在家門口被重罰一定胸悶得緊呵，惺惺相惜。夕陽慢慢下山了，眼睜睜看著路況那么好焉能不動(dòng)心，在LD的催促下車速又漸漸提升上去，保持在80～100之間，不能再全部相信電子狗了，注意觀察村落和有車的卡口，無情況的快速通過，有可疑泊車的立馬減速，此后再未出現(xiàn)交通執(zhí)法人員。2018，到達(dá)呼倫貝爾盟的首府呼倫貝爾市（海拉爾市），入住勝利大街32號(hào)的呼倫貝爾賓館。
呼倫貝爾賓館緊鄰大橋，正在外裝修，蒙住了外墻，看不見招牌，估計(jì)到6、7月份旅游旺季來臨前可以完工。已經(jīng)很晚了，聽說外面治安情況堪憂，就在賓館廣場(chǎng)上的蒙古包內(nèi)用晚餐，沒有氣氛，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的果汁好喝但端上來的菜肴相當(dāng)乏味，可見賓館專業(yè)沒有修煉出特色餐飲水準(zhǔn)，令遠(yuǎn)方來客沒有享受到一個(gè)完整的浪漫夜晚。以后決不能輕易在賓館就餐。
當(dāng)日行程818公里，累計(jì)2755公里。
D4：5月2日 301國(guó)道（海拉爾－呼倫貝爾草原－滿洲里） 當(dāng)日行程255公里 累計(jì)3010公里
早餐后，問賓館副理前往滿洲里的路，得知那段301國(guó)道全線修路，走是能走但特別費(fèi)車，200公里要走5～6個(gè)小時(shí)。心想，能走就走，不可錯(cuò)過的是本次出行的主題――呼倫貝爾大草原的風(fēng)景。
盡管堅(jiān)持走計(jì)劃路線，但忙中出錯(cuò)，還是錯(cuò)過了重要的標(biāo)志性景點(diǎn)。0820，賓館出發(fā)，再上301國(guó)道，出城后的第一塊指路牌顯示兩個(gè)岔口：一個(gè)往呼倫諾爾草原方向，一個(gè)往金帳漢草原方向。當(dāng)然走呼倫諾爾方向。開了一段路后猛地記起昨夜翻看《車行天下――中國(guó)駕車旅游地圖集》介紹金帳漢草原景區(qū)有一條號(hào)稱“中國(guó)第一曲水”的九曲十八拐的穆爾格勒河，正是作為內(nèi)蒙古旅游地圖冊(cè)封面照片的風(fēng)景，悔之晚矣。
301國(guó)道又稱綏滿線，是連接黑龍江綏芬河到內(nèi)蒙古滿洲里兩個(gè)邊境城市的東西向國(guó)道，海拉爾到滿洲里路段稱為海滿一級(jí)公路，估計(jì)是為了配合開通陸岸邊境地區(qū)的對(duì)外交往而全線開挖，從兩車道拓寬為四車道，路基擴(kuò)建得很寬，像是六車道的規(guī)模，直到2008年建成。老路上有損壞的淺坑和開設(shè)的溝渠，完全不能行車的路段鋪有下路的土路或砂石路便道，轉(zhuǎn)彎處需要減速通過，整體上不算太顛簸，有的地方的車轍印直接將車引下土基草地，比土路便道和砂石路便道還要平坦，可提速快行。在這種路況下LD當(dāng)然不會(huì)同意折返補(bǔ)游XX景點(diǎn)。留點(diǎn)遺憾，來日方長(zhǎng)。
不知不覺間進(jìn)入了遼闊的大草原，高高的路基兩旁全是圍起來連綿不絕的牧區(qū)草場(chǎng)，偶去年國(guó)慶節(jié)去的甘肅東南部的甘南桑科草原與無邊無沿的呼倫貝爾草原相比，只能算是一條小山溝，這里的草原你就是極盡目力也望不到頭，難怪內(nèi)蒙古吟唱的歌曲都那么緩慢悠長(zhǎng)，你看看藍(lán)天下就幾朵白云，一幅草地?zé)o窮無盡地向四面八方舒展開去，沒個(gè)始終。五月初的內(nèi)蒙古東北部，草原才剛剛開春，自然形成的水塘剛剛解凍，春意未濃，對(duì)我們而言已姍姍來遲，草地上除了草還是草，幾乎沒有樹木，草地上收割過、剩下短草根的多，能夠掩擋牛羊身影的長(zhǎng)草少，長(zhǎng)草也好、短草根也罷，千篇一律、滿目皆黃，僅有些微疑似泛綠的影蹤。連一朵開放的花兒也沒有看見……車到草前，才開始意識(shí)到來得太早了，要見著藍(lán)天下的大綠毯和雪白的羊群，得把五一節(jié)與六一節(jié)換個(gè)個(gè)兒。
馬群來了。生平第一次看見無人放牧、自由自在馳騁的馬群，靜悄悄地在水塘里飲水。偶遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走近，馬群原來早就察覺有陌生人進(jìn)犯，立即警惕起來，水也不喝了，快速撤離水塘，其中一匹成年棗紅馬不辨深淺，一蹄子踏入軟泥潭拔不出來，慢慢側(cè)倒進(jìn)不算深的水里，濕了半邊身體，起來一陣搖頭擺尾甩掉水珠；偶再度佯奔進(jìn)襲，膽小的馬兒們急忙縱身奮蹄列隊(duì)撤離，人進(jìn)馬退，始終與人保持足夠的距離。唉，個(gè)頭、力量都遠(yuǎn)遜于馬的人卻得以豢養(yǎng)、奴役甚至戲弄馬，在馬群中的名聲可不好啊！在沒有邊際的草原上，馬群可能是難以馴養(yǎng)和放牧的，偶始終沒有弄明白人是如何做到自然放養(yǎng)的，到晚上“狼來了”怎么辦，是老馬識(shí)途，自動(dòng)回馬圈的嗎？
大片的羊群來了。真是距離產(chǎn)生美感，近觀不如遠(yuǎn)眺呵，原來羊羔的毛色明顯比成年羊潔白，只有羊羔才稱得上雪白，大羊又沒法子洗澡，春風(fēng)一度，過冬后的毛色已經(jīng)接近黃草了，所謂“雪白的羊群”純屬歌手杜撰的，城里人身上穿的羊毛衫、沙發(fā)上鋪的羊毛褥子不經(jīng)過漂洗，是不會(huì)比羊羔還要白的。所有的羊都朝一個(gè)方向邊吃草邊行進(jìn)，五月的羊羔都有半只大羊一般大小，還不時(shí)鉆入母羊懷里啜一口奶，大羊小羊呼兒?jiǎn)九亍斑柽琛甭暣似鸨朔谖词崭畹拈L(zhǎng)草地里時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。草雖然不見綠，但這回算是真真切切地看到了“風(fēng)吹草低見牛羊”的景象……
呼倫貝爾大草原就是以呼和諾爾草原為典型的。天邊一道白線逐漸變寬，一個(gè)超級(jí)冰湖像一面碩大的明鏡展現(xiàn)在我們面前，應(yīng)該就是書中所說的著名的呼和諾爾湖了。心在歌唱，從離湖最近處下路基，開車直入無路的草地，穿過一個(gè)工地，直抵岸邊。從容行走在只有兩人一車的空曠草原，無言凝望冰湖，然后，呵呵，人飛上了半空，做出能夠想象出來的各種姿勢(shì)，開車在硬繃繃的開闊草地上急速盤旋，體會(huì)天地人車合一的瞬間，拍下美妙極致的草原風(fēng)情……冰湖旁專為游人建有呼和諾爾草原景區(qū)，一個(gè)開放性的大公園，草原太大，圈地不必了，就用繩索、勒勒車象征性地在大門口圍一圍，偌大停車場(chǎng)上孤零零停放一臺(tái)車，整個(gè)景區(qū)里就我們倆人，來得正是時(shí)候，不受打擾地同入無人之境，共赴盛年之約，流連在蒙古包、大車輪、木車、瑪尼堆、烤火
如何做飛機(jī)？
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名稱 代碼 所在地
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) PEK 北京
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) PVG 上海
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng) CAN 廣東廣州
上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) SHA 上海
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng) SZX 廣東深圳
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) CTU 四川成都
昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng) KMG 云南昆明
?？诿捞m機(jī)場(chǎng) HAK 海南?？?
西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng) SIA 陜西西安
杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) HGH 浙江杭州
廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng) XMN 福建廈門
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) CKG 重慶
青島流亭機(jī)場(chǎng) TAO 山東青島
大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng) DLC 遼寧大連
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) NKG 江蘇南京
武漢天河機(jī)場(chǎng) WUH 湖北武漢
沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng) SHE 遼寧沈陽
烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng) URC 新疆烏魯木齊
長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng) CSX 湖北長(zhǎng)沙
福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng) FOC 福建福州
桂林兩江機(jī)場(chǎng) KWL 廣西桂林
哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng) HRB 黑龍江哈爾濱
貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng) KWE 貴州貴陽
鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng) CGO 河南鄭州
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng) SYX 海南三亞
溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng) WNZ 浙江溫州
濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng) TNA 山東濟(jì)南
寧波櫟社機(jī)場(chǎng) NGB 浙江寧波
天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng) TSN 天津
太原武宿機(jī)場(chǎng) TYN 山西太原
南寧吳圩機(jī)場(chǎng) NNG 廣西南寧
南昌昌北機(jī)場(chǎng) KHN 江西南昌
長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng) CGQ 吉林長(zhǎng)春
張家界荷花機(jī)場(chǎng) DYG 湖南張家界
合肥駱崗機(jī)場(chǎng) HFE 安徽合肥
西雙版納嘎灑機(jī)場(chǎng) JHG 云南西雙版納
泉州晉江機(jī)場(chǎng) JJN 福建晉江
蘭州中川機(jī)場(chǎng) LHW 甘肅蘭州
煙臺(tái)萊山機(jī)場(chǎng) YNT 山東煙臺(tái)
九寨黃龍機(jī)場(chǎng) JZH 四川九寨溝
麗江三義機(jī)場(chǎng) LJG 云南麗江
汕頭外砂機(jī)場(chǎng) SWA 廣東汕頭
呼和浩特?fù)?jù)白塔機(jī)場(chǎng) HET 內(nèi)蒙古呼和浩特
拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng) LXA 西藏拉薩
珠海三灶機(jī)場(chǎng) ZUH 廣東珠海
銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng) INC 寧夏銀川
延吉朝陽川機(jī)場(chǎng) YNJ 吉林延吉
武夷山機(jī)場(chǎng) WUS 福建武夷山
西寧曹家堡機(jī)場(chǎng) XNN 青海西寧
湛江機(jī)場(chǎng) ZHA 廣東湛江
舟山機(jī)場(chǎng) HSN 浙江舟山
黃山屯溪機(jī)場(chǎng) TXN 安徽黃山
宜昌三峽機(jī)場(chǎng) YIH 湖北宜昌
喀什機(jī)場(chǎng) KHG 新疆喀什
無錫機(jī)場(chǎng) 江蘇無錫
包頭二里半機(jī)場(chǎng) BAV 內(nèi)蒙古包頭
伊寧機(jī)場(chǎng) YIN 新疆伊寧
大理機(jī)場(chǎng) DLU 云南大理
北海福成機(jī)場(chǎng) BHY 廣西北海
石家莊正定機(jī)場(chǎng) SJW 河北石家莊
常州奔牛機(jī)場(chǎng) CZX 江蘇常州
庫爾勒機(jī)場(chǎng) KRL 新疆庫爾勒
德昝⑹謝?? 云南德宏
黃巖路橋機(jī)場(chǎng) HYN 浙江黃巖
義烏機(jī)場(chǎng) YIW 浙江義烏
攀枝花保安營(yíng)機(jī)場(chǎng) PZI 四川攀枝花
敦煌機(jī)場(chǎng) DNH 甘肅敦煌
阿勒泰機(jī)場(chǎng) AAT 新疆阿勒泰
迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng) 云南迪慶
綿陽南郊機(jī)場(chǎng) MIG 四川綿陽
牡丹江海浪機(jī)場(chǎng) MDG 黑龍江牡丹江
徐州觀音機(jī)場(chǎng) XUZ 江蘇徐州
宜賓萊壩機(jī)場(chǎng) YBP 四川宜賓
威海機(jī)場(chǎng) WEH 山東威海
西昌青山機(jī)場(chǎng) XIC 四川西昌
柳州白蓮機(jī)場(chǎng) LZH 廣西柳州
海拉爾東山機(jī)場(chǎng) HLD 內(nèi)蒙古海拉爾
阿克蘇機(jī)場(chǎng) AKU 新疆阿克蘇
景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng) JDZ 江西景德鎮(zhèn)
連云港白塔埠機(jī)場(chǎng) LYG 江蘇連云港
南通興東機(jī)場(chǎng) NTG 江蘇南通
瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng) LZO 四川瀘州
和田機(jī)場(chǎng) HTN 新疆和田
榆林西沙機(jī)場(chǎng) UYN 陜西榆林
洛陽北郊機(jī)場(chǎng) LYA 河南洛陽
臨滄機(jī)場(chǎng) LNJ 云南臨滄
重慶萬州五橋機(jī)場(chǎng) 重慶萬州
銅仁大興機(jī)場(chǎng) TEN 貴州銅仁
常德桃花源機(jī)場(chǎng) CGD 湖南常德
襄樊劉集機(jī)場(chǎng) 湖北襄樊
保山機(jī)場(chǎng) BSD 云南保山
臨沂機(jī)場(chǎng) LYI 山東臨沂
恩施許家坪機(jī)場(chǎng) 湖北恩施
昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng) 西藏昌都
佳木斯東郊機(jī)場(chǎng) JMU 黑龍江佳木斯
長(zhǎng)治王村機(jī)場(chǎng) CIH 山西長(zhǎng)治
梅縣機(jī)場(chǎng) MXZ 廣東梅縣
齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng) NDG 黑龍江齊齊哈爾
昭通機(jī)場(chǎng) 云南昭通
漢中機(jī)場(chǎng) HZG 陜西漢中
贛州黃金機(jī)場(chǎng) KOW 江西贛州
塔城機(jī)場(chǎng) TCG 新疆塔城
延安二十里堡機(jī)場(chǎng) ENY 陜西延安
濰坊機(jī)場(chǎng) WEF 山東濰坊
庫車機(jī)場(chǎng) KCA 新疆庫車
丹東浪頭機(jī)場(chǎng) DDG 遼寧丹東
赤峰機(jī)場(chǎng) CIF 內(nèi)蒙古赤峰
吉林二臺(tái)子機(jī)場(chǎng) JIL 吉林吉林
南陽姜營(yíng)機(jī)場(chǎng) NNY 河南南陽
鹽城機(jī)場(chǎng) YNZ 江蘇鹽城
嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng) JGN 甘肅嘉峪關(guān)
思茅機(jī)場(chǎng) SYM 云南思茅
秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng) SHP 河北秦皇島
錫林浩特機(jī)場(chǎng) XIL 內(nèi)蒙古錫林浩特
錦州小領(lǐng)子機(jī)場(chǎng) JNZ 遼寧錦州
烏蘭浩特機(jī)場(chǎng) HLH 內(nèi)蒙古烏蘭浩特
通遼機(jī)場(chǎng) TGO 內(nèi)蒙古通遼
東營(yíng)機(jī)場(chǎng) DOY 山東東營(yíng)
烏海機(jī)場(chǎng) WUA 內(nèi)蒙古烏海
衢州機(jī)場(chǎng) JUZ 浙江衢州
南充高坪機(jī)場(chǎng) 四川南充
興義機(jī)場(chǎng) 貴州興義
黑河機(jī)場(chǎng) 黑龍江黑河
連城機(jī)場(chǎng) LCX 福建連城
阜陽機(jī)場(chǎng) FIG 安徽阜陽
安慶機(jī)場(chǎng) AQG 安徽安慶
格爾木機(jī)場(chǎng) 青海格爾木
井岡山機(jī)場(chǎng) 江西井岡山
且末機(jī)場(chǎng) IQM 新疆且末
廣元盤龍機(jī)場(chǎng) 四川廣元
永州零陵機(jī)場(chǎng) 湖南永州
朝陽機(jī)場(chǎng) 遼寧朝陽
梧州長(zhǎng)洲島機(jī)場(chǎng) 廣西梧州
到通遼市有多少趟航班
通遼航班信息時(shí)刻表 通遼航班信息時(shí)刻表 北京——通遼——北京(每周二、四、六) 北京起飛時(shí)間：7:00到達(dá)通遼時(shí)間：8:15 航班號(hào)：CA1123通遼起飛時(shí)間：9:10 到達(dá)北京時(shí)間：10:20航班號(hào)：CA1124(機(jī)型：波音737—300 國(guó)際航空公司)呼和浩特——通遼——呼和浩特(每天一班 ) 呼和浩特起飛時(shí)間：08：20到達(dá)通遼時(shí)間：12：00航班號(hào)：GS7565通遼起飛時(shí)間：10：15到達(dá)呼和浩特時(shí)間：15:00航班號(hào)：GS7566(機(jī)型：E145 大新華快運(yùn)航空公司)呼和浩特——通遼——呼和浩特(周二、三、五、日) 呼和浩特起飛時(shí)間：11：10到達(dá)通遼時(shí)間：12：35航班號(hào)：SC4817通遼起飛時(shí)間：13：10達(dá)到呼和浩特時(shí)間：14:40航班號(hào)：SC4818 (機(jī)型：CRJ2山東航空公司)執(zhí)行時(shí)間：2008年3月30日—2008年10月25日通遼機(jī)場(chǎng)公司客票銷售服務(wù)： 1、第一民航售票處：通遼市和平路南段(797號(hào))醫(yī)藥公司大樓工商銀行分理處一樓客服電話：0475—8233236 8253236 967772、第二民航售票處：通遼市永清大街中段通遼市委東側(cè)路南工商銀行一樓客服電話:0475—8253237 967773、市區(qū)內(nèi)提供免費(fèi)送票服務(wù)。(送票時(shí)間：上午07：30—下午17：00)
請(qǐng)問赤峰到通遼多少公里
赤峰到通遼全程約362點(diǎn)2公里，開車需要4小時(shí)1分鐘。
油費(fèi)大約需要216元。路橋費(fèi)：175元。從赤峰到通遼途徑道路：玉龍大街、S206、丹錫高速公路、赤峰東環(huán)、大廣高速公路、G304、民航路、新建大街、民主路、永清大街、終點(diǎn)。
擴(kuò)展資料：
通遼的部分旅游景點(diǎn)介紹：1、通遼市大青溝國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)：
大青溝國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，位于通遼市科爾沁區(qū)科爾沁草原西部，是一處保存完好的古代殘遺森林植物群落，也是著名的珍貴闊葉林自然保護(hù)區(qū)。景區(qū)總面積為12點(diǎn)5萬畝，溝上溝下樹木蔥郁，鮮花盛開；溝底處千萬條淙淙泉水匯成一條長(zhǎng)長(zhǎng)的溪流，清澈透明，溝的兩岸樹草叢生，常綠樹與落葉樹并存，喬木與灌木摻雜，鮮花與綠草相間，溪流與明沙相依。地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市科爾沁區(qū)。
2、敖包相會(huì)可汗山草原旅游區(qū)：
敖包相會(huì)可汗山草原旅游區(qū)位于霍林郭勒市西北部，南端距市區(qū)3公里，地處科爾沁草原、錫林郭勒草原交匯地帶，整體上是蒙古草原的東南緣，是草原游牧民族和興安嶺狩獵民族以及華北農(nóng)耕民族三大民族文化融合之地。地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市霍林郭勒市。
3、通遼市庫倫三大寺：
位于通遼市庫倫旗境內(nèi)。景區(qū)是興源寺、象教寺、福緣寺三座藏漢混合風(fēng)格的寺廟的統(tǒng)稱，是清代政教合一體制下的錫勒?qǐng)D庫倫扎薩克達(dá)喇嘛旗的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是蒙古族崇尚的宗教“圣地”，其中興源寺是旗政教中心，福緣寺為財(cái)政中心，象教寺為喇嘛住所。地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市庫倫旗。
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鄂爾多斯有到赤峰或者通遼的飛機(jī)嗎？
赤峰的情況不清楚，沒有鄂爾多斯直飛通遼的飛機(jī)，只能從呼和浩特飛或北京飛
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