【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機雷達的作用和用途有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上的雷達是照射什么的?
2、被飛機雷達照射會有什么后果？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機雷達的作用和用途有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機上的雷達是照射什么的?
雷達照射輻射太強所以會對人體造成一些危害。如果照射時間不長，多喝綠茶等抗輻射的東西，對身體應(yīng)該不會有太大傷害。不過最好去醫(yī)院檢查，聽醫(yī)生建議。
如果照射時間較長，身體可能會感到不適，眩暈，嘔吐，乏力等等，建議盡早去醫(yī)院接受治療，嚴重的容易對人體的造血細胞還有淋巴細胞造成傷害，更嚴重的話可能會影響生育。
擴展資料：
雷達一般都是氣象雷達或者火控雷達，后者用在戰(zhàn)斗機上，另外預(yù)警機上還有專門的預(yù)警雷達。至于專用的各種雷達，地面雷達常見的就是氣象雷達和二次雷達，和機載氣象雷達相比，地面氣象雷達有功率大，探測距離遠的優(yōu)點，但飛機上的電力沒有地面上充足。
二次雷達又可以叫做空管雷達，用來為地面上的航空管制提供飛機的位置。雷達上用的都是高頻電磁波，這也是問什么會產(chǎn)生輻射的原因。
飛機裝載雷達是因為隨著航空事業(yè)的發(fā)展，空中交通出現(xiàn)了十分繁忙的情況，為了保證全天候的航行安全和交通管制、著陸等的正常進行，機上雷達的種類和功能相當復(fù)雜。
雷達要求提供飛機附近變化著的情況，如雷雨、地形障礙及空中其他飛機的位置等。機載航行雷達則能把周圍日標的回波顯示出來，除了完成一般導(dǎo)航任務(wù)外，與計算機配合，還能根據(jù)目標特點采取相應(yīng)措施，保證航行和著陸時的安全。
參考資料來源：
百度百科—航空雷達
被飛機雷達照射會有什么后果？
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雷達的輻射會對人體造成一些傷害，如果照射時間不長，多喝綠茶等抗輻射的東西，對身體不會有太大傷害;如果照射時間較長，身體可能會感到不適，頭暈?zāi)垦?，嘔吐，乏力等等，嚴重的話可能會影響生育，建議盡早去醫(yī)院接受治療。
雷達的輻射量雖然較大，但照射時間不長的話，也不至于影響到身體健康，雷達其實是無線的波形，通過對熱反射達到掃描到機械物體的目的，如果身上沒有特殊的金屬物體，不會對身體造成影響的。如果照射時間較長，身體可能會感到不適，眩暈，嘔吐，乏力等等，建議盡早去醫(yī)院接受治療，嚴重的容易對人體的造血細胞還有淋巴細胞造成傷害，更嚴重的話可能會影響生育。
根據(jù)世界衛(wèi)生組織WHO關(guān)于電磁場與公眾健康:雷達和人體健康研究報告， 雷達通常工作在300MHz-15GHz頻率(米波雷達-毫米波雷達)，其中10GHz以下的電磁波可以穿透人體，被組織吸收，并轉(zhuǎn)換成熱量。可以參考家用微波爐(工作在加熱肉，其比吸收入(SAR)用W/kg來衡量。
世衛(wèi)組織認為4W/kg是對人體造成熱傷害的最低劑量。10GHz以上頻率的電磁波難以穿透組織，絕對部分會被皮膚吸收，所以SAR使用W/m2來衡量的。世衛(wèi)組織認為1kW/m2是對人體造成傷害的最低劑量，可能造成白內(nèi)障或皮膚燒傷。
飛機上安裝雷達有什么作用？
飛機上安裝雷達主要用于控制和制導(dǎo)武器，實施空中警戒、偵察，保障準確航行和飛行安全。
不同雷達的作用：
1、截擊雷達，用于為空空導(dǎo)彈、火箭和航炮等提供目標數(shù)據(jù)，它與火控計算機、飛行數(shù)據(jù)測量和顯示設(shè)備等組成殲擊機火控系統(tǒng)，截擊雷達一般有搜索和跟蹤兩種功能。
2、轟炸雷達，主要用來為瞄準轟炸、制導(dǎo)空地導(dǎo)彈和領(lǐng)航提供目標信息，可單獨工作，也可與光學(xué)瞄準具、計算機配合使用，構(gòu)成轟炸瞄準系統(tǒng)，轟炸雷達按搜索方式可分為前視和環(huán)視（亦稱全景）兩類。
3、空中偵察與地形顯示雷達，用于提供地（海）面固定目標和移動目標的位置和地形資料，通常是一種側(cè)視雷達，具有很高的分辨力，其天線安裝在機身兩側(cè)，波束指向載機左右下方并垂直于航線，隨載機飛行向前掃瞄，側(cè)視雷達分為真實口徑側(cè)視雷達和合成孔徑側(cè)視雷達兩類。
4、航行雷達，用于觀測載機前方的氣象狀況、空中目標和地形地物，保障飛機準確航行和飛行安全。
有一類專門用來保障飛機低空、超低空飛行安全的航行雷達，叫地形跟隨雷達和地物回避雷達，通常裝在執(zhí)行低空突防任務(wù)的飛機上。
地形跟隨雷達與計算機和飛行控制系統(tǒng)配合，控制飛行高度隨地形起伏變化，使飛機始終保持一定的安全高度。
地物回避雷達為飛行員顯示選定高度上地面障礙物的分布情況，提供回避信號，使飛機繞過障礙物，保證飛行安全。
5、機載預(yù)警雷達，是預(yù)警機的主要電子設(shè)備，用于空中警戒和指揮引導(dǎo)，也可用于空中交通管制。
它已成為現(xiàn)代防空體系的重要組成部分。
與地面對空情報雷達相比，它的盲區(qū)小，發(fā)現(xiàn)低空、超低空目標的距離遠，機動性較強。
擴展資料：
1、雷達的起源：
（1）、雷達的出現(xiàn)，是由于一戰(zhàn)期間當時英國和德國交戰(zhàn)時，英國急需一種能探測空中金屬物體的雷達（技術(shù)）能在反空襲戰(zhàn)中幫助搜尋德國飛機。
（2）、二戰(zhàn)期間，雷達就已經(jīng)出現(xiàn)了地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（截擊）火控、敵我識別功能的雷達技術(shù)。
（3）、二戰(zhàn)以后，雷達發(fā)展了單脈沖角度跟蹤、脈沖多普勒信號處理、合成孔徑和脈沖壓縮的高分辨率、結(jié)合敵我識別的組合系統(tǒng)、結(jié)合計算機的自動火控系統(tǒng)、地形回避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標探測與跟蹤等新的雷達體制。
（4）、后來隨著微電子等各個領(lǐng)域科學(xué)進步，雷達技術(shù)的不斷發(fā)展，其內(nèi)涵和研究內(nèi)容都在不斷地拓展，雷達的探測手段已經(jīng)由從前的只有雷達一種探測器發(fā)展到了紅外光、紫外光、激光以及其他光學(xué)探測手段融合協(xié)作。
（5）、當代雷達的同時多功能的能力使得戰(zhàn)場指揮員在各種不同的搜索/跟蹤模式下對目標進行掃描，并對干擾誤差進行自動修正，而且大多數(shù)的控制功能是在系統(tǒng)內(nèi)部完成的。
自動目標識別則可使武器系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮作用，空中預(yù)警機和JSTARS這樣的具有戰(zhàn)場敵我識別能力的綜合雷達系統(tǒng)實際上已經(jīng)成為了未來戰(zhàn)場上的信息指揮中心。
2、應(yīng)用：
雷達的優(yōu)點是白天黑夜均能探測遠距離的目標，且不受霧、云和雨的阻擋，具有全天候、全天時的特點，并有一定的穿透能力。
因此，它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備，而且廣泛應(yīng)用于社會經(jīng)濟發(fā)展(如氣象預(yù)報、資源探測、環(huán)境監(jiān)測等)和科學(xué)研究(天體研究、大氣物理、電離層結(jié)構(gòu)研究等)。
星載和機載合成孔徑雷達已經(jīng)成為當今遙感中十分重要的傳感器，以地面為目標的雷達可以探測地面的精確形狀。
其空間分辨力可達幾米到幾十米，且與距離無關(guān)，雷達在洪水監(jiān)測、海冰監(jiān)測、土壤濕度調(diào)查、森林資源清查、地質(zhì)調(diào)查等方面也顯示出了很好的應(yīng)用潛力。
參考資料來源：
百度百科-載機雷達
百度百科-轟炸雷達
百度百科-雷達
飛機在夜里能夠安全飛行完全靠雷達 雷達的工作原理是怎樣的
雷達的工作原理是：
雷達根據(jù)自身和目標之間有相對運動產(chǎn)生的頻率多普勒效應(yīng)。雷達接收到的目標回波頻率與雷達發(fā)射頻率不同，兩者的差值稱為多普勒頻率。
從多普勒頻率中可提取的主要信息之一是雷達與目標之間的距離變化率。當目標與干擾雜波同時存在于雷達的同一空間分辨單元內(nèi)時，雷達利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測和跟蹤目標。
測量目標方位原理是利用天線的尖銳方位波束，通過測量仰角靠窄的仰角波束，從而根據(jù)仰角和距離就能計算出目標高度。
擴展資料：
飛機起飛不僅要靠雷達，還要靠與空氣的相對運動產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機與空氣的相對速度，而不是飛機與地面的相對速度。
如果在逆風下起飛，飛機滑跑速度與風速的方向相反，飛機與空氣的相對速度等于二者之和。此時，飛機只需較小的滑跑速度就可以獲得離地所需的升力。
所以，與在無風下起飛相比，逆風起飛所需滑跑的距離會更短。相反，如果在順風下起飛，飛機要達到較大的滑行速度才能獲得離地所需的升力，滑跑距離相對要長一些。
參考資料來源：百度百科—雷達
參考資料來源：百度百科—飛機
飛機上的雷達可以照人嗎?
飛機雷達有輻射，如果照人的話可能導(dǎo)致人體受到輻射而產(chǎn)生危害。
飛機雷達照人會出現(xiàn)身體不適，頭暈?zāi)垦?，乏力，嘔吐等癥狀。雷達照射之后主要是因為輻射太強所以考慮會對人體造成一些危害。其實如果照射時間不長，下來多喝點綠茶之類抗輻射的東西，對身體應(yīng)該不會有太大傷害，不過最好去醫(yī)院檢查一下，聽醫(yī)生建議。
如果身體感到不適，眩暈，嘔吐，乏力等等，建議盡早去醫(yī)院接受治療。嚴重的容易誘發(fā)嚴重疾病。
雷達用處：
近代機載多用途航行雷達能實現(xiàn)地面觀測、地形跟蹤(主要是專門用途的飛機用)、地形回避、氣象探測，亦能測速和偏流，以完成穿越、避撞、著陸等，以及專用飛機的空投救災(zāi)、搶險、撒藥、播種等專業(yè)活動。
航空雷達指裝在航空飛機上的各種雷達的總稱。主要用于控制和制導(dǎo)武器，實施空中警戒、偵察，保障準確航行和飛行安全。
航空雷達的基本原理和組成與其他軍用雷達相同，其特點是：一般都有天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)或數(shù)據(jù)穩(wěn)定裝置；通常采用3厘米以下的波段；體積小，重量輕；具有良好的防震性能。
關(guān)于《飛機雷達的作用和用途有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。
