【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77私人飛機售價》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機和私人飛機，哪個貴？
2、波音777價格多少
3、波音777X客機采用了哪款發(fā)
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77私人飛機售價》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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客機和私人飛機，哪個貴？
客機可以比私人飛機貴，私人飛機也可以比客機貴，這個不是絕對的。一說到私人飛機，大家可能很快的想到馬云、趙本山的私人飛機，灣流、龐巴迪等。這種私人飛機，也就是公務(wù)機▼
一般都在2∽4億左右(省略單位，單位元，人民幣，下同)。當然，還有更便宜的，像一些螺旋槳式小飛機、小型直升機之類的▼，這種飛機一般都是十萬以上、一億以下。
而客機，一般都是小型客機，也就是單過道的窄體客機▼，這種飛機都在4億以上，不會低于4億，而波音公司最新的窄體客機波音737max達到了5億以上。
還有一些大型客機，也就是雙過道的客機，這種飛機一般都在十億以上。世界最大客機空客A380達到了20億。
這些客機都遠遠貴于私人飛機，至少貴出一到兩億。
當然，這也不絕對。私人飛機是指私人擁有的飛機，不是小飛機就是私人飛機，只要你有錢，買下大飛機，也是私人飛機。大型私人飛機其實就是客機，與公共客機不同的是這種飛機一般內(nèi)部十分豪華▼，不像客機一樣，一排排的坐位。
上面提到了，普通的客機一般都是十幾億、幾十億，把客機當成私人飛機就會更貴。因為私人飛機內(nèi)部裝修要比客機好的多，所以相同型號的私人客機要比公共客機貴。比如說，波音777-9X客機售價大約是25億以上，如果您買下它當私人飛機，且內(nèi)部裝修豪華，那么這架飛機至少要30億。所以說，私人飛機有時會比客機貴。當然，一般人買私人飛機不會買這樣的，都買灣流G550、灣流G650這樣的小飛機，所以一般情況下是客機比私人飛機貴的。
波音777價格多少
波音777系列價格大概在2.5億美元到3億美元之間。
波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。
波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。
1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
擴展資料
波音777主要機型
為了方便開發(fā)，波音公司便按航程而劃分成三大類，分別為能夠橫荷蘭皇家航空波音777-300ER越美國內(nèi)陸的A型市場3,900至5,200海里、能夠橫越大西洋的B型市場5,800至7,700海里和能夠橫越太平洋的C型市場8,000海里或以上。
已投入運營的777型號及特點如下：
1、B777-200基本型；
2、B777-200ER≈B777-200基本型：加大油箱，增加發(fā)動機推力；
3、B777-300≈B777-200ER：加長機身；
4、B777-200LR≈B777-200ER：斜削小翼，進一步加大發(fā)動機推力，進一步加大油箱，可選配貨倉附加油缸；
5、B777F≈B777-200LR：取消可選配貨倉附加油缸；
6、B777-300ER≈B777-200LR：加長機身，取消可選配貨倉附加油缸。
參考資料來源：百度百科：波音777
波音777X客機采用了哪款發(fā)動機，與787有哪些不同點？
用的GE9X先進發(fā)動機。波音787是波音點對點飛行理念的終極召喚獸。波音相信，一種大小合適，航程能直飛世界上任意兩個地點的客機，將成為人類跨國出行的主要方式。以前波音747這種飛機大太，只能樞紐到樞紐，乘客需要從樞紐再次轉(zhuǎn)機。這種模式已經(jīng)被淘汰，取而代之的是直飛。
波音777X是怎樣的飛機性能數(shù)據(jù)是多少
你好哦，波音77X 由 波音77W（777-300ER）改進而來
長度 73.90 m
翼展 64.80 m
高度 18.60 m
機艙寬度 5.86 m
最大座位數(shù)量 550
典型座位數(shù)量 368（三艙布局）
續(xù)航距離 14,680 km
巡航速度 0.84 馬赫
最大起飛重量 351,534 kg
發(fā)動機 (2臺) GE 90-115B
推力 115,000 磅 (510 kN)（每臺GE90）
最大燃油容量 181,280 升
777X將成為世界上最大和最高效的雙發(fā)飛機，相比競爭機型，油耗降低12%，運營成本降低10%。該家族包括777-8X和777-9X，777-8X與A350-1000直接競爭，而777-9X是同級別中獨一無二的機型。
777-9X可載客超過400人，航程超過超過8200海里（15185千米），777-9X具有任何民用飛機中最低的每座運營成本。777-9X是同類市場空間中唯一一種雙發(fā)機型，沒有競爭對手。
777-8X可載客超過350人，航程能力達到驚人的9300海里（17220千米）以上。777-8X擁有向用戶提供更多收益的能力：在短程和遠程航線上都具備的更大業(yè)載再加上改進的燃油效率意味著更多收益。這種能力還允許777-8X在更具挑戰(zhàn)性的機場運載更多業(yè)載，例如高原或高溫機場；在過去，不得不犧牲航程來獲得業(yè)載。而777-8X兩者兼?zhèn)洹匠毯蜆I(yè)載
77x變化（1）全翼展加長 2 ft，展弦比變高，可折疊翼尖加長 （2）outboard flap重新設(shè)計為整體而非兩塊來加強這部分的強度并防止顫振。就是說77X的機翼設(shè)計實際上將基于787（3）發(fā)動機整流罩蛋殼型取消，安裝位置變高
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