【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)維修工程師需要執(zhí)照：要持有CAAC飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。飛機(jī)維修工程師簡(jiǎn)介：飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝

飛機(jī)維修工程師需要執(zhí)照：要持有CAAC飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。飛機(jī)維修工程師簡(jiǎn)介：飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。

關(guān)于修飛機(jī)的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題

中國(guó)民航大學(xué)和中國(guó)民航飛行學(xué)院，目前國(guó)內(nèi)好像就這兩個(gè)學(xué)校比較好了，報(bào)電子信息工程或者熱能與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)，一個(gè)電子一個(gè)機(jī)械。好像南昌有個(gè)航空大學(xué)，無(wú)損檢測(cè)專(zhuān)業(yè)比較好。具體要求到網(wǎng)上看學(xué)校的招生信息吧。

飛機(jī)模型生產(chǎn)是否需要專(zhuān)利所有者授權(quán)

當(dāng)然。肯定要經(jīng)過(guò)專(zhuān)利權(quán)人的實(shí)施許可。因?yàn)轱w機(jī)模型有許多專(zhuān)利保護(hù)，如果沒(méi)有專(zhuān)利權(quán)人許可，模型的生產(chǎn)制造是最來(lái)得的專(zhuān)利侵權(quán)形式。

中國(guó)航空維修存在哪些不足？

獨(dú)立的飛機(jī)維修公司：（大陸）北京飛機(jī)維修有限公司 AMECO廣州飛機(jī)維修有限公司 GAMECO廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司 TAECO山東太古飛機(jī)工程有限公司 STAECO上?？萍加詈?STARCO以上不含航空公司旗下的維修公司。此外，還有一些部件修理公司，如航達(dá)、航新、海特、摩天宇發(fā)動(dòng)機(jī)等，專(zhuān)門(mén)修理部件和發(fā)動(dòng)機(jī)的。