【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇肚逅畬m飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問機(jī)場的清水車、污水車用韓語怎么說


2、民用機(jī)場一般需要哪些特種車輛？


3、什么

本篇文章給大家談?wù)劇肚逅畬m飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請問機(jī)場的清水車、污水車用韓語怎么說
• 2、民用機(jī)場一般需要哪些特種車輛？
• 3、什么是清水車
• 4、飛機(jī)上的糞便是直接往下丟嗎？
• 5、飛機(jī)上共有幾種類型服務(wù)車？

請問機(jī)場的清水車、污水車用韓語怎么說

你好！譯文如下：

標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范中文名： 【飛機(jī)清水車】

標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范韓文名： 【??? ???】

標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范英文名： 【Aircraft potable water vehicle】

標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范中文名： 【飛機(jī)污水車】

標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范韓文名： 【??? ???】

標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范英文名： 【Aircraft sewage disposal vehicle】

民用機(jī)場一般需要哪些特種車輛？

按照民用機(jī)場特種車輛、專用設(shè)備配備（MH/T5002-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在民用機(jī)場所劃定區(qū)域內(nèi)，機(jī)場場道、機(jī)坪、航站樓、航空器和運(yùn)輸服務(wù)、應(yīng)急救援應(yīng)配備相應(yīng)品類與數(shù)量的特種車輛和專用設(shè)備。一般有服務(wù)旅客車，飛機(jī)保障車輛，場道保證車輛，應(yīng)急救援車輛等。

什么是清水車

清水車是通過車載設(shè)備，為飛機(jī)提供清潔飲用水的自行式機(jī)場地面專用設(shè)備，適用于清水接口高度為4600mm以下的所有客機(jī)，主要機(jī)型有B727、B737、B747、B757、767、B777、L1011、MD82、MD90、MD-11、A300、A320、A330、A340、BAe146、F-100、DC10、CONCORDE等。

飛機(jī)上的糞便是直接往下丟嗎？

對于飛機(jī)上排泄物的處理在航空發(fā)展史上這一個倒是挺有意思的。一開始飛行器出現(xiàn)的時候并沒有設(shè)置廁所這個功能是因?yàn)槟菚r候飛機(jī)的飛行距離短，而且也不需要。后來隨著航空發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的突破，飛機(jī)的續(xù)航能力更長久。飛機(jī)飛行的距離也就更長了這個時候人在上面難免會有內(nèi)急的時候。既然有內(nèi)急就需要解決，活人總不能讓尿憋死，是不是。時候的解決方法也比較簡單，就是將馬桶安裝到飛機(jī)上面。或者是將排泄物直接拋到飛機(jī)外面。對于戰(zhàn)斗機(jī)來說也更是如此，戰(zhàn)斗機(jī)上面的空間并不大，有限的空間都會裝載更多的彈藥。而有的時候，排泄物會直接和炸彈一塊丟下去。戰(zhàn)爭結(jié)束以后，民航客機(jī)發(fā)展更為迅速。尤其是進(jìn)入現(xiàn)代以來人們也更加追求方便舒適快捷的服務(wù)。

下面沐風(fēng)就聊一聊民航客機(jī)上廁所的發(fā)展歷程。

早期民航客機(jī)的處理辦法，可謂簡單粗暴。直接將排泄物通過排泄口排入到大氣層中，這個時候排泄物并不會直接落到地上，而是在大氣層中被高速流動的空氣變成粉末。那如果是在低空中的話，不幸的人會遭遇到“shi從天降的幸運(yùn)”。

后來也就不再這樣處理了。民航公司將廁所直接安裝到客機(jī)上，但是普通廁所的對水需求量會很大，而且這些排泄物不會直接排入到大氣層中，排泄物會暫時儲存到飛機(jī)機(jī)腹部的廢棄收集器，落地后會由專門的地勤人員來處理。但是客機(jī)在有限的負(fù)重下不可能攜帶更多的東西。這樣處理并不會做到糞便無污染和去異味 這就需要民航公司做出進(jìn)一步的改善。所以后來航空公司改進(jìn)為一種藍(lán)色的液體，這種液體可以很好的將排放物進(jìn)行除臭降解。但是這種除臭劑劑量也會隨著在客數(shù)和航程直接上漲，這對航空公司的盈利來說并不友好。而且在飛機(jī)起飛和降落階段，這些除臭劑密封不好的話很容易灑漏。曾經(jīng)就出現(xiàn)過藍(lán)冰從天而降的新聞，這種藍(lán)冰就是除臭劑流出機(jī)體外結(jié)成冰后，在飛機(jī)降落前由于飛行高度不斷下降氣溫上升融化掉降落到地面導(dǎo)致的。

而現(xiàn)在民航客機(jī)上排泄物的處理方式已經(jīng)全面改成了集中處理，并且利用真空馬桶。在這種馬桶強(qiáng)大的吸力下，馬桶內(nèi)的污物會直接被吸進(jìn)儲存槽內(nèi)。同時這種馬桶所需要的沖洗劑，可以重復(fù)使用，而且所需要的量很少。并且這種馬桶的內(nèi)壁是使用特殊材料制成的，排泄物不容易粘附在上面而如今我們乘坐的高鐵上也是使用這種處理方式。

飛機(jī)上的糞便不能直接往下掉哦！應(yīng)該有很多的 歷史 領(lǐng)域者的朋友們都描述了，曾經(jīng)都誤傷過人，現(xiàn)在飛機(jī)上的馬桶是很科學(xué)的。

那么具體的這樣一個流程是什么樣的呢？

在地面或者飛在一定高度以下時，通過真空馬達(dá)在廢水箱中制造出負(fù)壓力，此負(fù)壓力通過管路傳遞到廁所馬桶盆，把污物吸到廢水箱里面。

而當(dāng)飛行高度到達(dá)或者超過一定高度時，真空馬達(dá)就不會工作，此時的負(fù)壓制造是通過另外一條路徑實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)飛行高度較高時，機(jī)外空氣密度小，氣壓低，就可依靠機(jī)身內(nèi)外壓差使管路產(chǎn)生負(fù)壓力，將馬桶盆的污物吸到廢水箱。

當(dāng)然就算吸力大，也還是需要一些水的。由于飛機(jī)承載能力有限，所以飛機(jī)上只帶一小部分水，在這些水中加入一些化糞劑，以此來減輕飛機(jī)的負(fù)擔(dān)。除此之外，設(shè)計者還在馬桶上下了一番功夫，在馬桶表面涂了一層特氟龍，這樣在吸收糞便的過程中，就會更加的順滑。

另外，出于衛(wèi)生考慮，設(shè)計者還在糞罐里加了一些清潔劑。不僅如此，這種糞罐也絕對安全，不會泄漏。因?yàn)樵诩S罐外面，加設(shè)了三重保險用來保護(hù)糞罐。糞罐里的污物，在飛機(jī)落地后，會有專門的蜜蜂車來處理，它們吸走污物，再運(yùn)到別處處理。

這就是飛機(jī)污物的處理過程。

現(xiàn)代民航飛機(jī)由于采用噴氣式動力，飛行高度多在10000-12000米高度，飛行速度在900-1000km/h之間，為了確保飛行安全和飛行效率，飛機(jī)外部是不會開設(shè)有任何開口的，尤其是在飛行過程中。

因此，現(xiàn)代民航客機(jī)的衛(wèi)生間都是采用集便式存儲方式收集乘客在飛行過程中排放的大小便，統(tǒng)一收納在飛機(jī)腹部的“集便器”中。細(xì)心的乘客在使用機(jī)上衛(wèi)生間時應(yīng)該還會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)方便完之后按下沖水馬桶按鈕時，會有少量水流出（有些飛機(jī)還會加入分解劑），開始沖刷馬桶，之后系統(tǒng)會自動打開“集便器”，這種集便器是真空收納，所以閥門開啟時就會在內(nèi)外壓強(qiáng)差作用下將污穢物全部吸入，同時關(guān)閉閥門，這樣就完成了收納工作，不會產(chǎn)生異味外泄的問題。

當(dāng)客機(jī)降落在機(jī)場，回到停機(jī)坪后，機(jī)場方面（有時也有可能是航空公司自己的地勤）地勤就會派出兩輛作業(yè)車，一種是污水處理車，一種是清水車，為飛機(jī)進(jìn)行污水處理工作。

首先污水處理車需要與飛機(jī)集便器外部閥門連通，之后依靠壓力將集便器中的污物全部吸走；

之后，清水車為飛機(jī)注入足量的清潔用水，供乘客使用。

所以在整個飛行過程中，民航飛機(jī)是不會向外界環(huán)境排放任何污物的。

這個問題呢就回答到這里吧。

在民航體系高度發(fā)達(dá)的今天，有越來越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行，一張機(jī)票的價格已經(jīng)不再是高端人士才能負(fù)擔(dān)得起的了?，F(xiàn)代的遠(yuǎn)程民航客機(jī)的航程已經(jīng)達(dá)到15000千米，超越了軍用轟炸機(jī)，持續(xù)飛行時間可達(dá)一天，在這種航班里，廁所就成了一種重要的設(shè)備。不過肯定有很多人好奇，飛機(jī)廁所里的糞便會被怎么處理呢？早期的飛機(jī)廁所直通外界，但現(xiàn)代廁所經(jīng)過了數(shù)十年的發(fā)展已經(jīng)非常先進(jìn)，看完這段發(fā)展歷程就能漲很多知識。

民航的早期 歷史 指的是二戰(zhàn)到二戰(zhàn)剛結(jié)束的那段時間，那時的很多概念都還沒出現(xiàn)，飛機(jī)性能很弱，廁所也只有一個簡陋的單間。那時的廁所直接用一根管子聯(lián)通飛機(jī)外部，乘客上完廁所后，糞便就會直接通過管子拋出飛機(jī)。在速度較高時糞便會被氣流沖散，不形成大團(tuán)塊，但是在低速時，糞便就會以一團(tuán)球的形式直接砸到地上或不幸的人的頭上。

這種形式的廁所很快就被淘汰，上世紀(jì)五十年代中期，現(xiàn)代飛機(jī)馬桶的雛形：化學(xué)馬桶出現(xiàn)了。這種馬桶的工作原理和家用馬桶很像，用沖洗液將糞便沖到儲存箱中儲存，然后在飛機(jī)落地之后由機(jī)場清潔車吸出運(yùn)走。但那時的馬桶還有很大缺點(diǎn)，主要是需要的沖洗液量很大，會影響飛機(jī)的載重量和航程。

此外還會有一些小問題，比如很多人都知道的“飛機(jī)藍(lán)冰”。飛機(jī)的污物存儲箱一般是嚴(yán)絲合縫的，但如果遇到了意外，存儲箱出現(xiàn)裂縫的話，藍(lán)色的沖洗液就會從裂縫漏出，有時還會和糞便一起，漏到飛機(jī)表面上。在高空中這些漏出的液體會被凍結(jié)在飛機(jī)表面，而在高度降低，它們就會掉下來。1979年到2003年里，美國就發(fā)生了27起藍(lán)冰脫落，砸傷財產(chǎn)或人的事件。

解決這些問題的最好方法就是降低沖洗液的用量，而這就催生了現(xiàn)代真空馬桶的出現(xiàn)。現(xiàn)代客機(jī)上搭載的都是真空馬桶，這種馬桶的內(nèi)壁采用了非常光滑的材料制作，雖然也用沖洗液，但是每次沖洗只需要一百多毫升的用量。在真空泵和光滑材料的共同作用下，一百多毫升的沖洗液能產(chǎn)生足夠強(qiáng)的沖擊力，足以將污物沖洗到儲存箱中?，F(xiàn)代客機(jī)的存儲箱構(gòu)造也有了很大改進(jìn)，基本不會再出現(xiàn)藍(lán)冰現(xiàn)象。

現(xiàn)代客機(jī)馬桶的工作流程是：真空泵產(chǎn)生真空，然后釋放少量沖洗液將污物沖洗掉，隨管道一起進(jìn)入存儲箱?？蜋C(jī)降落后，機(jī)場的運(yùn)輸車就會到達(dá)，從外部打開儲存箱并吸走污物。因此在一般的情況下，不會再出現(xiàn)糞便漏出飛機(jī)，掉到地上甚至人頭上了。

如今 科技 在不斷進(jìn)步，人們的經(jīng)濟(jì)水平也在不斷提高，很多家庭的出行方式都有了改變。有的人喜歡自駕游出門，享受一下旅行的風(fēng)景。還有的人出門喜歡舒適度高一些的，而這類人大多數(shù)選擇坐高鐵或者是坐飛機(jī)。在坐火車的時候，我們知道火車糞便是直接排下去的，那飛機(jī)上的糞便呢？飛機(jī)上的糞便是直接往下丟嗎？空姐偷偷說出實(shí)情，答案你可能不信！

火車上的糞便如何處理，想必大家都很清楚，火車上的廁所是直排式的，排泄物直接通往火車軌道。而火車軌道附近有人打掃衛(wèi)生，并且排泄物經(jīng)過火車的長時間碾壓，也形成了細(xì)微的分泌物，最后分散在四周，成為花草植物的天然養(yǎng)料。那就有人好奇了，飛機(jī)上廁所內(nèi)的排泄物，也是直接扔下去的嗎？

而對于飛機(jī)排泄物的清理方式，空姐才是最清楚最了解的說出來有不少網(wǎng)友都表示不敢相信?？战惚硎?，在早期的時候，飛機(jī)上的排泄物還真是從空中扔下的！在最初的那個年代，飛機(jī)還是很簡陋的，機(jī)艙內(nèi)只能乘坐幾個人，而當(dāng)他們有內(nèi)急的時候，便會在飛機(jī)內(nèi)解決。隨后將這些排泄物直接扔下，據(jù)說這些排泄物從大氣空中扔下，還誤傷了人，不過是真是假就需要去國外的報紙上查詢了。

這種直接往下扔的方式，不僅會形成 健康 威脅，也是一種不文明不禮貌的一種行為。所以在后來發(fā)展中，飛機(jī)上的排泄物是不可以直接扔下來的。在后來的發(fā)展中，飛機(jī)的體格越來越大，機(jī)艙內(nèi)的成員也越來越多，便有了專門盛放排泄物的器具。等飛機(jī)到站以后，會有專門的吸污車來清理臟污，還有專門的人負(fù)責(zé)打理清掃。

不過這吸污車在工作的過程中，會產(chǎn)生大量的氣味，嚴(yán)重影響了其他人員的空氣清新度。所以在后來的發(fā)展中，飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)有密封的塑料袋，這些排泄物會用專門的塑料袋密封起來。等到了地兒以后，將這些排泄物清理下來，不僅方便清理，還不會造成空氣環(huán)境惡劣的情況。

飛機(jī)上共有幾種類型服務(wù)車？

應(yīng)該有七八種，像擺渡車、貨運(yùn)車、客梯車、拖車、清水車、污水車、配餐車等等。

關(guān)于《清水宮飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。