【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機場廊橋是干什么的》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、連接到飛機機艙的走廊叫什么？


2、機場客橋是干什么的


3、機場廊橋是干什

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機場廊橋是干什么的》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、連接到飛機機艙的走廊叫什么？
• 2、機場客橋是干什么的
• 3、機場廊橋是干什么的?
• 4、機場廊橋工工資待遇

連接到飛機機艙的走廊叫什么？

連接到飛機機艙的走廊叫登機廊橋，英文 Boarding Bridges。登機廊橋又稱空橋或登機橋，是一種機場航站樓內(nèi)的設(shè)施，從登機門延伸至飛機機艙門，方便乘客進(jìn)出機艙。

在登機廊橋問世之前，乘客必須步行與地面同高的柏油路上，再爬上移動式登機梯，目前此種登機方法仍在世界多數(shù)機場使用，但通常都是只能容納小型飛機的小型機場。

在任何天氣條件下，使用廊橋可讓旅客無需日曬雨淋而便于登機離機。其頭端固定在登機門處的中軸，橋身則可以左右移動，頭端和尾端皆可升降和伸縮，因此可適用于各種不同的飛機。

尾端處有一控制室來控制橋身的移動，另外還有一折棚可向外延伸，密合地銜接機艙門，因而不受天氣影響。雖廊橋可左右移動，但機場通常會在機坪地面畫上常用飛機機種的停止線，以讓飛機準(zhǔn)確?？慷尷葮驘o需經(jīng)常左右移動。

拓展資料：

登機廊橋的分類和使用方法：

1、平行于航站樓的通道，到達(dá)旅客下了廊橋后直接進(jìn)入通道，走到出口。出發(fā)旅客登機時會打開通道門，進(jìn)入通道，在進(jìn)入廊橋。

2、雙廊橋：一個通往到達(dá)層，一個通往出發(fā)層。

3、分樓層設(shè)計，廊橋連接一樓到達(dá)層，出發(fā)旅客登機時先下樓再走廊橋。到達(dá)旅客出廊橋直接走到出口。

機場客橋是干什么的

機場客橋指的就是移動廊橋與飛機對接。

客橋指的是就是移動廊橋與飛機對接，是地勤的工作崗位之一?？蜆蛉藛T就是指在飛機停穩(wěn)后，將廊橋(旅客上、下飛機的通道）移動與飛機艙門對接好，負(fù)責(zé)旅客登機橋的對接和撤離操作工作，由于工作很輕松是很多地勤專業(yè)學(xué)生就業(yè)的選擇之一。

一般客橋的工資為實習(xí)期每月1800元-2200元，轉(zhuǎn)正后每月3000元-4000元，同時按國家有關(guān)規(guī)定上各項社會保險，相比于其他地勤就業(yè)崗位，由于工作輕松和工資也差不多，也是許多剛剛從地勤專業(yè)畢業(yè)學(xué)生的良好選擇之一。

機場客橋崗位職責(zé)：

1、在規(guī)定時間期限內(nèi)對所轄客橋設(shè)備進(jìn)行日常檢查。

2、根據(jù)當(dāng)日航班動態(tài)操作旅客登機橋，完成與飛機的對接和撤離工作，并按規(guī)定進(jìn)行巡視檢查。

3、按規(guī)定完成交接班，交接各項設(shè)備設(shè)施，填寫好值班與交接班等各項工作記錄，錄入ERP數(shù)據(jù)。

機場廊橋是干什么的?

機場廊橋也就是登機橋，登機橋是一種機場航站樓內(nèi)的設(shè)施，從登機門延伸至飛機機艙門，方便乘客進(jìn)出機艙。

登機橋是在機場通過水平旋轉(zhuǎn)、伸長收縮、上下升降運動實現(xiàn)飛機與航站樓連接，供旅客安全上、下飛機的一種設(shè)備。在登機廊橋問世之前，乘客必須步行與地面同高的柏油路上，再爬上移動式登機梯，目前此種登機方法仍在世界多數(shù)機場使用，但通常都是只能容納小型飛機的小型機場。

機場廊橋的使用條件

一般情況下，飛機在機位?？砍^四個小時，不配廊橋，因為占用時間太長，利用率太低。其次，如果飛機之后要進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、清洗等工作，一般也不?？坷葮?，因為這些行動都需要較大的場地，而廊橋因為緊靠航站樓，沒有足夠的場地。還有一種可能，之前的航班延誤占用了廊橋，下班飛機就不得不?？窟h(yuǎn)機位。

機場廊橋工工資待遇

3000多。

登機廊橋是，旅客由候機樓登上飛機的通道，照你的意思應(yīng)該是升放登機臺階的工作，也就是鋪登機通道的，工資方面做得久工資就高一點，開始3000多。

機場廊橋也就是登機橋，登機橋是一種機場航站樓內(nèi)的設(shè)施，從登機門延伸至飛機機艙門，方便乘客進(jìn)出機艙，登機橋是在機場通過水平旋轉(zhuǎn)、伸長收縮、上下升降運動實現(xiàn)飛機與航站樓連接，供旅客安全上、下飛機的一種設(shè)備。

關(guān)于《飛機場廊橋是干什么的》的介紹到此就結(jié)束了。