【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑购斤w機(jī)是靠樓房上的紅燈嘛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么飛機(jī)在夜行的時(shí)候只開紅綠兩個(gè)燈呢？


2、夜行的飛機(jī)為什么一開

本篇文章給大家談?wù)劇兑购斤w機(jī)是靠樓房上的紅燈嘛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、為什么飛機(jī)在夜行的時(shí)候只開紅綠兩個(gè)燈呢？
• 2、夜行的飛機(jī)為什么一開始就是飛機(jī)在夜航？
• 3、飛機(jī)在夜航時(shí),機(jī)身上一紅一綠兩盞燈是干嗎用的?

為什么飛機(jī)在夜行的時(shí)候只開紅綠兩個(gè)燈呢？

那是飛機(jī)的夜航燈。

飛機(jī)在夜晚飛行時(shí)，必須打開夜航燈，這是國(guó)際上的規(guī)定。夜航燈共三個(gè)，不是兩個(gè)。這三個(gè)燈顏色不同，分別安裝在飛機(jī)的左右機(jī)翼頂端和機(jī)尾處，顏色分別是：左紅、右綠、后白。

因?yàn)樵缙诘娘w機(jī)沒有雷達(dá)，速度又慢，在夜間飛行時(shí)只能依靠飛行員眼睛來發(fā)現(xiàn)同樣在空中飛行的其他飛機(jī)，如果沒有夜航燈，就可能（也確實(shí)發(fā)生過）飛機(jī)空中相撞的事故。故而規(guī)定了飛機(jī)必須安裝夜航燈，并在夜間飛行時(shí)必須打開夜航燈。

飛機(jī)在高空巡航階段是不開大燈，只開夜航燈的，這樣，如果飛機(jī)在高空飛行時(shí)，看到不同數(shù)量、不同顏色的燈，就能知道夜空中的另一架飛機(jī)正在向哪個(gè)方向飛，以避免相撞。

現(xiàn)在飛機(jī)速度快了，可能相互之間一閃就過去了，但夜航燈這項(xiàng)規(guī)定依然沿續(xù)下來了。

夜行的飛機(jī)為什么一開始就是飛機(jī)在夜航？

夜行的飛機(jī)為什么一開始就是飛機(jī)在夜航？

不一定。有的飛機(jī)，起飛時(shí)天還沒有黑，但是飛了一段時(shí)間，天黑了，才是夜航。例如，一客機(jī)從深圳起飛的時(shí)間是下午5點(diǎn)，天沒有黑。飛往長(zhǎng)春，需要4個(gè)小時(shí)，到達(dá)長(zhǎng)春已經(jīng)是晚上9點(diǎn)，天早就黑了，因此有一段時(shí)間就是夜航。

飛機(jī)在夜航時(shí),機(jī)身上一紅一綠兩盞燈是干嗎用的?

飛機(jī)在夜航的時(shí)候,要在飛機(jī)的左右兩側(cè)和尾部開三盞盤航行燈，用途如下：

從飛行員的位置來看,紅燈總是裝在左翼尖,綠燈裝在右翼尖,白燈裝在機(jī)尾.三盞燈可以連續(xù)燃亮,也可以斷續(xù)燃亮.夜航飛機(jī)打開航行燈以后,飛行員觀察情況就方便了.

如果飛行員看到有一架飛機(jī)同自己在同一高度上,而且只看到紅、綠兩盞燈,這說明對(duì)方正在迎面而來,有對(duì)撞的危險(xiǎn),必須設(shè)法避開.如果只見到一盞燈光,那就說明對(duì)方是在自己的左側(cè)或右側(cè)；

如果三盞燈同時(shí)可見,那就說明對(duì)方在自己的上空或下空飛行,這兩種情況是沒有危險(xiǎn)的.當(dāng)然,在現(xiàn)代飛機(jī)速度很快的情況下,光靠燈光指示還是不夠完善的.比如天氣不好,有云、有霧的時(shí)候等等。

現(xiàn)在已經(jīng)有一種名叫"飛機(jī)接近指示器"的設(shè)備,可以幫助飛行員發(fā)現(xiàn)向自己接近的飛機(jī).這種設(shè)備上裝有指示燈,同時(shí),通過飛機(jī)上的雷達(dá)不斷地向周圍發(fā)射無(wú)線電波,當(dāng)別的飛機(jī)飛近時(shí),雷達(dá)波就被反射回來,使指示燈燃亮.從不同的指示燈上,可以看到飛近飛機(jī)的航向和大致的距離。

關(guān)于《夜航飛機(jī)是靠樓房上的紅燈嘛》的介紹到此就結(jié)束了。