【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)電源系統(tǒng)故障》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)是怎樣構(gòu)造的？


2、電傳飛機(jī)飛控或航電出了問題怎么辦

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)電源系統(tǒng)故障》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)是怎樣構(gòu)造的？
• 2、電傳飛機(jī)飛控或航電出了問題怎么辦?
• 3、大疆t40顯示航電系統(tǒng)警告
• 4、戰(zhàn)斗機(jī)航電系統(tǒng)是什么?
• 5、請給個準(zhǔn)確的定義，飛機(jī)的航電系統(tǒng)到底是干嘛的？有什么作用？

美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)是怎樣構(gòu)造的？

美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)：整套綜合機(jī)載無線電電子設(shè)備包括：中央數(shù)據(jù)綜合處理系統(tǒng)；綜合通訊、導(dǎo)航和識別系統(tǒng)和包括無線電電子對抗系統(tǒng)的全套進(jìn)行電子戰(zhàn)的設(shè)備；具高分辨力的機(jī)載雷達(dá)和光電傳感器系統(tǒng)，兩個鐳射陀螺儀的超黃蜂慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。

機(jī)載雷達(dá)為帶電子掃描的主動相位陣列雷達(dá)，它包含了1000多塊模組，其中使用了超高頻率范圍的單一積分系統(tǒng)技術(shù)。為提高隱蔽性，設(shè)計有雷達(dá)站被動工作狀態(tài)，它保證雷達(dá)站以主動狀態(tài)工作時使信號更不容易被截獲。飛行員座艙內(nèi)的自動儀表設(shè)備包括4臺液晶顯示器和廣角儀表起飛著陸系統(tǒng)。

F-22的航空電子系統(tǒng)采用“寶石柱”計劃取行的系統(tǒng)構(gòu)形研究成果和許多新技術(shù)。這種可重構(gòu)的系統(tǒng)構(gòu)形，用外場可更換模件取代了外場可更換部件。

各模件分別承擔(dān)整個航電系統(tǒng)的一部分工作，各模件承擔(dān)的工作與飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)時的飛行階段密切相關(guān)。而且當(dāng)某個模件發(fā)生故障時，可使用其他正常模件來承擔(dān)這一階段最重要的功能，從而提高了系統(tǒng)工作的可靠性。

電傳飛機(jī)飛控或航電出了問題怎么辦?

當(dāng)然可以，但要看型號的技術(shù)指標(biāo)是否允許。隨著技術(shù)的發(fā)展當(dāng)今世界上的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)都采用電傳方式控制，但是相比傳統(tǒng)的的機(jī)械控制，電傳更為復(fù)雜，可靠性不如機(jī)械控制，所以為保障安全性在采用綜合控制方式（一般指電傳+機(jī)傳）的飛機(jī)上都會設(shè)置電傳改機(jī)傳的裝置，以提高飛行安全性。當(dāng)然對于全電傳的飛機(jī)而言，當(dāng)航電系統(tǒng)或電傳系統(tǒng)“掛”掉時，如果不能及時排除故障的話就只能跳傘了（還要有傘可跳~~~~).。以我國的J10為例，以下為引用China.com上的一篇文章：殲十能夠從試飛到裝備近十年的時間內(nèi)無一架摔落，是世界的一個奇跡!F-22雖號稱全世界最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，首架生產(chǎn)型F/A-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)2004年12月20日在內(nèi)華達(dá)州墜毀，從當(dāng)時的錄像來看，F(xiàn)-22在接地時由于發(fā)生顫抖效應(yīng)，電傳控制系統(tǒng)未能及時處理導(dǎo)到導(dǎo)致迅速落地！中國殲十是電傳操控+人工操縱，配備了611所花費(fèi)無數(shù)心血是電傳飛控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是，如果操縱出錯，不必?fù)?dān)心飛機(jī)墜毀，電傳操控系統(tǒng)會自動糾正錯誤狀態(tài)！更為叫絕的是殲十可以“離桿操縱”，放手操作，飛機(jī)照樣能保持狀態(tài)，而普通飛機(jī)必須“手不離桿”！所以，蜀中認(rèn)為，殲十的性能優(yōu)異的電傳飛控系統(tǒng)可能在不久的將來升級成中國第四代無人戰(zhàn)斗機(jī)的飛控系系統(tǒng)。

希望對你有所幫助??！

大疆t40顯示航電系統(tǒng)警告

設(shè)備無連接。

大疆t40會顯示航電系統(tǒng)警告，可能是設(shè)備無連接，如果是飛行前，按以下步驟排查：檢查飛行器電源，遙控器電源，加接線是否接穩(wěn)，安卓手機(jī)的USB連接方式是否為“媒體設(shè)備”飛行器和遙控器之間有沒有障礙物。

大疆發(fā)布了兩款農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)，T40和T20P，采用了全新的機(jī)身平臺，并針對肥料播撒，果樹噴灑等應(yīng)用場景進(jìn)行了多項優(yōu)化，再次提高了農(nóng)業(yè)無人機(jī)的效率、效果、智能、安全性能。

戰(zhàn)斗機(jī)航電系統(tǒng)是什么?

鄙視復(fù)制的，我就是空軍機(jī)務(wù)的。航電系統(tǒng)就跟人的神經(jīng)系統(tǒng)一樣，用電去控制飛機(jī)的各個其他系統(tǒng)。例如發(fā)射導(dǎo)彈、雷達(dá)探測、控制發(fā)動機(jī)等等，就跟人的神經(jīng)帶動手或腳去做動作一樣！

請給個準(zhǔn)確的定義，飛機(jī)的航電系統(tǒng)到底是干嘛的？有什么作用？

航空電子（Avionics），簡稱航電，是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)包括顯示系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)輸入及控制、飛行控制系統(tǒng)。

航電系統(tǒng)的主要作用是幫助飛行員更有效、更安全地完成飛行任務(wù)。

關(guān)于《飛機(jī)電源系統(tǒng)故障》的介紹到此就結(jié)束了。