【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇顿I直升飛機(jī)要買航線嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買直升機(jī)需要買航線嗎？
2、那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報(bào)備還是購
本篇文章給大家談?wù)劇顿I直升飛機(jī)要買航線嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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買直升機(jī)需要買航線嗎？
不需要，但是要申請(qǐng)備案，不過目前國內(nèi)的空域申請(qǐng)也比較難，個(gè)人很難申請(qǐng)。
那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報(bào)備還是購買航線？
需要申請(qǐng)航線。
私人飛機(jī)飛行前要申請(qǐng)航線。從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人實(shí)施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)，按照批準(zhǔn)權(quán)限，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，根據(jù)飛行活動(dòng)要求，需要?jiǎng)澰O(shè)臨時(shí)飛行空域的，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)飛行管制部門提出劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)。劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
1、臨時(shí)飛行空域的水平范圍、高度。
2、飛入和飛出臨時(shí)飛行空域的方法。
3、使用臨時(shí)飛行空域的時(shí)間。
4、飛行活動(dòng)性質(zhì)。
5、其他有關(guān)事項(xiàng)。
擴(kuò)展資料
私人飛機(jī)、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當(dāng)“名份”，并將原本起飛前的“一事一報(bào)”，改為“一次申請(qǐng)劃設(shè)的臨時(shí)空域，可以長期使用”，最長時(shí)間可達(dá)1年，規(guī)定中的申請(qǐng)時(shí)間要求，也由過去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務(wù)的前一天”。
此外，批復(fù)時(shí)間大大縮短。原來要求在飛行任務(wù)一周前提出申請(qǐng)，現(xiàn)在改為普通任務(wù)只需在飛行前一天15時(shí)提出申請(qǐng)即可，空管部門最遲在前一天21時(shí)就給出批復(fù)意見。
參考資料來源：百度百科-通用航空飛行管制條例
直升機(jī)申請(qǐng)航線方便嗎
直升機(jī)屬于低空飛行沒有航線。
但是需要提前向空管部門申請(qǐng)，經(jīng)過空管部門批準(zhǔn)后在規(guī)定的高度，區(qū)域內(nèi)飛行。
先，我國并沒有開放個(gè)人航線，你即便買了直升機(jī)，每次出行都需要提前向當(dāng)?shù)氐目展懿块T申報(bào)航線?？展懿块T批準(zhǔn)后，你再根據(jù)他給出的時(shí)間、航線出行。
如果你延誤了，又要重新申請(qǐng)了。另外，如果你不向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請(qǐng)航線就開著直升機(jī)出行，人家會(huì)出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)來攔截你的。
大家想一下，開直升機(jī)出次門，手續(xù)這么麻煩，何必呢？說句離題的話，假設(shè)你買了小汽車，每次出行都必需得提前向交警申請(qǐng)線路，都必需要嚴(yán)格按照交警規(guī)定的時(shí)間和線路行駛，我敢說你有錢也不想買小汽車了。
其次，你買了直升機(jī)，還得給它建個(gè)機(jī)庫才行。直升機(jī)身嬌肉貴，不能長時(shí)間的扔在外面風(fēng)吹日曬雨淋，你得要建個(gè)機(jī)庫將它放起來。
而這機(jī)庫還不能隨隨便便弄個(gè)房子就行了的，它是恒溫的，涼爽干燥除塵的。建個(gè)機(jī)庫所需要的錢也不少啊。
咱們平時(shí)開車出去，想找個(gè)地方停車，可找老半天也沒找著。停車難成為城市頑疾之一?？杉幢阃＼囯y，城市里好歹還設(shè)有停車區(qū)，停車場(chǎng)啊，可你看如今哪個(gè)城市設(shè)有直升機(jī)的停機(jī)場(chǎng)??？要停的話，你也只能向當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)申請(qǐng)，讓人家借塊地方給你停了。
如果買直升機(jī)的人和買車的人一樣多了，你讓政府相關(guān)部門去哪弄這么多地方給大伙停直升機(jī)啊？另外，咱們開車出門，隔段路總能看到有加油站，每個(gè)城鎮(zhèn)都有給汽車做維修、保養(yǎng)的地方，都有給汽車做年檢的地方，對(duì)吧。我去的地方雖然不多，但廣州、深圳、珠海、北京、上海、天津、欽州、玉林等城市我也去過了。
可說實(shí)在的，我還沒有看到有哪個(gè)地方專門給直升機(jī)加油，有哪個(gè)地方設(shè)有專業(yè)維修、保養(yǎng)直升機(jī)的呢，我還沒見哪個(gè)地方專賣各種直升機(jī)配件，飾品的呢，我還沒見哪個(gè)地方開有直升機(jī)4S店呢。所以啊，相關(guān)的保障設(shè)施跟不上也是制約大家購買直升機(jī)的因素。
直升機(jī)有航線嗎？
直升機(jī)屬于低空飛行沒有航線，但是需要提前向空管部門申請(qǐng)，經(jīng)過空管部門批準(zhǔn)后在規(guī)定的高度，區(qū)域內(nèi)飛行。
軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)，大機(jī)型和小機(jī)型的飛機(jī)，都有各自的飛行空域，直升機(jī)的速度慢和高度較低，對(duì)一些過往的大型飛機(jī)不會(huì)造成相撞的，事故的發(fā)生率較低。
但是也有自己的飛行空域，天空很大，每天都有各種用途的飛機(jī)在飛行，空中管制就是為飛機(jī)能安全起降而設(shè)置的，部隊(duì)也有，地面導(dǎo)航，指揮飛機(jī)降落。
擴(kuò)展資料
航線申請(qǐng)及相關(guān)問題：
1、從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人實(shí)施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)，按照批準(zhǔn)權(quán)限，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
2、飛行計(jì)劃申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天15時(shí)前提出；飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天21時(shí)前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。
3、執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、人工影響天氣或者其他緊急任務(wù)的，可以提出臨時(shí)飛行計(jì)劃申請(qǐng)。臨時(shí)飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)當(dāng)在擬飛行1小時(shí)前提出；飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬起飛時(shí)刻15分鐘前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。
4、使用臨時(shí)航線轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的，其飛行計(jì)劃申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在擬飛行2天前向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出；飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天18時(shí)前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人，同時(shí)按照規(guī)定通報(bào)有關(guān)單位。
5、批準(zhǔn)單位
使用機(jī)場(chǎng)飛行空域、航路、航線進(jìn)行通用航空飛行活動(dòng)，其飛行計(jì)劃申請(qǐng)由當(dāng)?shù)仫w行管制部門批準(zhǔn)或者由當(dāng)?shù)仫w行管制部門報(bào)經(jīng)上級(jí)飛行管制部門批準(zhǔn)。
6、使用臨時(shí)飛行空域、臨時(shí)航線進(jìn)行通用航空飛行活動(dòng)，其飛行計(jì)劃申請(qǐng)按照下列規(guī)定的權(quán)限批準(zhǔn)：
（一）在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的，由負(fù)責(zé)該機(jī)場(chǎng)飛行管制的部門批準(zhǔn)；
（二）超出機(jī)場(chǎng)區(qū)域在飛行管制分區(qū)內(nèi)的，由負(fù)責(zé)該分區(qū)飛行管制的部門批準(zhǔn)；
（三）超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)的，由負(fù)責(zé)該區(qū)域飛行管制的部門批準(zhǔn)；
（四）超出飛行管制區(qū)的，由中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)。
參考資料：百度百科-空中交通管制
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