【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度毡究缪蠛娇铡穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有沒有規(guī)定跨洋飛行必須四發(fā)客機(jī)


2、為什么飛機(jī)不跨大洋飛


3、中國到美國的飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇度毡究缪蠛娇铡穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、有沒有規(guī)定跨洋飛行必須四發(fā)客機(jī)
• 2、為什么飛機(jī)不跨大洋飛
• 3、中國到美國的飛機(jī)都是中大型的嗎?
• 4、跨洋飛行航空公司會選什么飛機(jī) 優(yōu)勢和缺點是什么
• 5、民航飛機(jī)可以跨洋飛行嗎？

有沒有規(guī)定跨洋飛行必須四發(fā)客機(jī)

這個沒有規(guī)定！

跨洋飛行的飛機(jī), 因航程都很長, 飛機(jī)除了運(yùn)載旅客和貨物以為, 自己也必須裝載非常多的燃油, 所以跨洋飛行的飛機(jī)都是大型機(jī), 飛機(jī)大了, 就不是1~2臺發(fā)動機(jī)能勝任的了, 現(xiàn)在的大型飛機(jī), 基本都是四臺發(fā)動機(jī)...!

為什么飛機(jī)不跨大洋飛

首先飛機(jī)不是直飛的，而是沿著航路飛

其次跨大洋的時候因為球面距離的問題可能映射到平面地圖上是大弧線，其實還是很接近你說的“直線”的。航路編排也盡量靠近“直線”以縮短距離

還有就是跨洋延程飛行的法規(guī)，為了安全不能離備降場過遠(yuǎn)

中國到美國的飛機(jī)都是中大型的嗎?

是，應(yīng)該說都是大型

其實按飛機(jī)大小分型，現(xiàn)在國內(nèi)的航班飛機(jī)，99%都是屬于大型飛機(jī)

中小型都是那種只能坐幾個人的。

當(dāng)然一般人概念里，737那樣的就屬于小型飛機(jī)了，其實在標(biāo)準(zhǔn)分類上737是絕對的大型飛機(jī)。

中國到美國本土，主要是航程長，要8000km以上，這樣的航程，很多飛機(jī)是達(dá)不到的（比如737就飛不了這么遠(yuǎn)）。所以只能是長航程的。對于定期航班的飛機(jī)來說，有這么長航程的基本都是非常大的飛機(jī)，比如777，747，380，小一點的也是787，330，350這樣的。比起737都要大很多。

當(dāng)然，如果把范圍放寬點，算上公務(wù)飛機(jī)，那就不一樣了。灣流之類的公務(wù)機(jī)個頭不大，但是也有超遠(yuǎn)航程的，可以從中國飛到美國。這種公務(wù)飛機(jī)不能算大型飛機(jī)。

跨洋飛行航空公司會選什么飛機(jī) 優(yōu)勢和缺點是什么

這個是看不同的航空公司，不同的航空公司安排的飛機(jī)也就不同。

但是主要的10小時左右的長途國際航班，都是采用的A330，A340，A380，B747，B777。

單引擎和雙引擎在安全上沒有什么區(qū)別，單雙引擎的選擇是取決于航程的長短。一般雙引擎的航程要長一些，或者像B777-300ER也是加大航程的客機(jī)。

只能說在飛躍大洋的時候，雙引擎的飛機(jī)穩(wěn)定性可能要稍微好一點。

民航飛機(jī)可以跨洋飛行嗎？

肯定可以！跨太平洋、大西洋都行！

目前航程最遠(yuǎn)的民航客機(jī)是波音777-200ER，曾破過22000多公里的飛行記錄。

可以跨洋的客機(jī)有：747/767/777/787/330/340/350/380等

關(guān)于《日本跨洋航空》的介紹到此就結(jié)束了。