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常見飛機(jī)餐

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-15 07:25:25

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇冻R婏w機(jī)餐》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國民航飛機(jī)型號都有哪些


2、查閱資料了解國內(nèi)常見民航飛機(jī)有哪些。如果你是旅行社

本篇文章給大家談?wù)劇冻R婏w機(jī)餐》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國民航飛機(jī)型號都有哪些

國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運(yùn)營和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時(shí)候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動”中,營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人,創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班,以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量僅次于波音737,是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營,因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場的局面。在客機(jī)市場爭得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少,適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營費(fèi)用太高,讓很多航空公司望塵莫及。

查閱資料了解國內(nèi)常見民航飛機(jī)有哪些。如果你是旅行社的工作人員,如何向游客解

有ARJ21飛機(jī)A320飛機(jī)。

中國民航機(jī)型大全這本書中,全面介紹了伊爾系列,圖波列夫系列,安東諾夫系列,雅克系列,米里系列等俄制飛機(jī),道格拉斯系列,麥道系列,波音系列,空中國王系列,雷神系列,灣流系列,賽斯納系列,貝爾系列等美制飛機(jī),空中客車系列等歐洲制造飛機(jī),三叉戟,肖特360,BAe146,豪克系列等英制飛機(jī)等等。

波音常見的飛機(jī)型號都包括哪些

波音常見的飛機(jī)型號都包括波音40,波音80,波音211,波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機(jī)。波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。1990年10月29日正式起動,1994年6月12日第1架波音777首次試飛,1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證,1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行,1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。

國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號有什么?

大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行

747

波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號)

777

波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號)

767

波音767,載客在280人左右

M11

麥道11,載客340人左右

340

空中客車340,載客350人左右

300

空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號)

310

空中客車310,載客250人左右

ILW

伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右

中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下

M90

麥道82,麥道90載客150人左右

733

波音737系列載客在130-160左右

320

空中客車320,載客180人左右

TU5

蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右

146

英國宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人

YK2

雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右

小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行

YN7

運(yùn)7,國產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右

AN4

安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右

SF3

薩伯100,載客30人左右

ATR

雅泰72A,載客70人左右

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飛機(jī)有哪些種類

一、按飛機(jī)的用途劃分,有國家航空飛機(jī)和民用航空飛機(jī)之分。

國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)。

民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī),民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。

二、按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分,有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。

螺旋槳飛機(jī),包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī),飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動,借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。

噴氣式飛機(jī),包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時(shí)速可達(dá)500-600英里;燃料費(fèi)用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。

三、按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分,有單機(jī)(動機(jī))飛機(jī)、雙發(fā)(動機(jī))飛機(jī)、三發(fā)(動機(jī))飛機(jī)、四發(fā)(動機(jī))飛機(jī)之分。

四、按飛行的飛行速度分,有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分。

亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)(飛行速度低于400公里/小時(shí))和高亞音速飛機(jī)(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9)。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。

五、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分,有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。

遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右,近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機(jī)。

擴(kuò)展資料:

優(yōu)點(diǎn):

噴氣式客機(jī)的時(shí)速在810千米左右,機(jī)動性高。飛機(jī)飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時(shí)增加班次。

據(jù)國際民航組織統(tǒng)計(jì),民航平均每億客公里的死亡人數(shù)為0.4人,是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一,是比火車更為安全的交通運(yùn)輸方式。

缺點(diǎn):

價(jià)格太貴。無論是飛機(jī)本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運(yùn)輸方式都高昂的極多。

受天氣情況影響。雖然航空技術(shù)已經(jīng)能適應(yīng)絕大多數(shù)氣象條件,但是風(fēng)、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機(jī)的起降安全。

起降場地也有限制。飛機(jī)必須在飛機(jī)場起降,一個(gè)城市最多不過幾個(gè)飛機(jī)場,而且機(jī)場受周圍凈空條件的限制多分布在郊區(qū)。由于從飛機(jī)場到市區(qū)往往需要一次較長的中轉(zhuǎn)過程,由此給高速列車提供了800公里以內(nèi)距離的城際運(yùn)輸市場空間。

參考資料:飛機(jī)-百度百科

關(guān)于《常見飛機(jī)餐》的介紹到此就結(jié)束了。

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