【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈斤w機(jī)駕駛視頻播放》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、開飛機(jī)需要什么駕照
2、請(qǐng)問開飛機(jī)需要什么駕照？
3、民航飛機(jī)駕駛
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈斤w機(jī)駕駛視頻播放》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、開飛機(jī)需要什么駕照
- 2、請(qǐng)問開飛機(jī)需要什么駕照？
- 3、民航飛機(jī)駕駛
- 4、開飛機(jī)有什么要求
- 5、飛機(jī)駕駛艙裝個(gè)攝像頭地面實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)上很難嗎？
開飛機(jī)需要什么駕照
開飛機(jī)需要飛機(jī)駕照。飛機(jī)駕照在我國內(nèi)地共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行?？既★w機(jī)駕照需要過三關(guān)：體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來對(duì)學(xué)員考評(píng)。
《中華人民共和國民用航空法》
第四十條
航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練，經(jīng)考核合格，取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。
空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應(yīng)當(dāng)接受國務(wù)院民用航空主管部門認(rèn)可的體格檢查單位的檢查，并取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。
請(qǐng)問開飛機(jī)需要什么駕照？
需要民航局頒發(fā)的飛機(jī)駕照，我國有三種類別的飛機(jī)駕照：一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有者能擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長及客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照只能私用，不能盈利。
民航飛機(jī)駕駛
本科 研究生 就這些唄~這學(xué)歷不算高吧~
有關(guān)系 有錢 可以說是其一
最重要是自身的身體素質(zhì)
你要是找?guī)讉€(gè)體檢合格的 家里是農(nóng)村的都沒問題 只要你有關(guān)系有錢
開飛機(jī)有什么要求
飛行員身體條件
1．基本條件：
報(bào)考者身高須在165-185厘米之間；體重在50公斤以上；平靜血壓不超過18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）；按空軍"C"字型視力表，申請(qǐng)者雙裸眼視力分別要在1.0以上,無色盲和色弱；身體上沒有文身和刺字。
2．凡有下列病史或體征者不宜上站報(bào)名體檢：
四肢殘缺或身體有明顯畸形；有開顱、開胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者；經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者；有慢性腸胃病或7歲后患過傳染性肝炎者；食物、藥物過敏史；嚴(yán)重偏食及豬、牛、羊肉均不吃者；患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘及經(jīng)常咳嗽者；經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者；家庭及本人有精神病、癲癇或本人有暈劂史者；口吃結(jié)巴者；有夢(mèng)游癥或13歲后仍有尿床現(xiàn)象者；耳聾、經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者；乘車船惡心、嘔吐者；牙齒脫落3個(gè)以上或明顯咬合不良者；明顯斜視者；平時(shí)戴眼鏡學(xué)習(xí)者及夜盲者。
飛行員心理素質(zhì)條件
對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅(jiān)強(qiáng)；情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。
飛行員政治條件
必須擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則。熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛人民，熱愛社會(huì)主義祖國，熱愛人民軍隊(duì)。思想進(jìn)步，歷史清白，作風(fēng)正派，忠誠老實(shí)，道德品質(zhì)好，遵紀(jì)守法，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)好，決心為保衛(wèi)祖國、保衛(wèi)人民的和平勞動(dòng)而志愿獻(xiàn)身飛行事業(yè)。
飛機(jī)駕駛艙裝個(gè)攝像頭地面實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)上很難嗎？
一、成本太高，某大型航空公司每年為飛機(jī)下行的一種數(shù)據(jù)（ACARS數(shù)據(jù)）付費(fèi)幾大千萬，而且關(guān)鍵是這個(gè)下傳的數(shù)據(jù)量極少，每個(gè)航班傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量才是KB級(jí)別的。你想想開個(gè)視頻那得花多少錢？
二、安全性，目前實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸在飛機(jī)上用的不多，這些技術(shù)雖然有但沒有在飛機(jī)上運(yùn)營成熟，誰都不敢吃這個(gè)螃蟹，萬一飛機(jī)被網(wǎng)絡(luò)劫持了呢？
監(jiān)控可以（像PilotsEye一樣給駕駛艙多裝幾個(gè)攝像頭又有何難），但實(shí)時(shí)傳輸很困難。關(guān)鍵這樣做增加成本而且還沒用，如果作為飛機(jī)的操縱者圖謀不軌的話，就憑在地面上的監(jiān)控又有什么用??？與其在運(yùn)控中心的監(jiān)控顯示屏前費(fèi)神地“看著”飛行員們，還不如多多關(guān)心他們的心理健康，建議以后民航的IIIA體檢在飛行人員心理健康的檢測(cè)上多加側(cè)重，避免患有抑郁等心理疾病或擁有相關(guān)病史的飛行員繼續(xù)執(zhí)飛。
關(guān)于《中國民航飛機(jī)駕駛視頻播放》的介紹到此就結(jié)束了。
