【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)外飛機(jī)行李延遲多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤托運(yùn)時(shí)間推遲嗎
2、我的國(guó)際航班托運(yùn)行李被延誤了好幾天，能有
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本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)外飛機(jī)行李延遲多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)延誤托運(yùn)時(shí)間推遲嗎
- 2、我的國(guó)際航班托運(yùn)行李被延誤了好幾天，能有
- 3、昨天香港坐的飛機(jī)到洛杉磯，有兩件行李，可是只拿到一件，請(qǐng)問行李延遲不到怎么辦?會(huì)不會(huì)丟失了？！！
- 4、國(guó)際航班行李延誤
- 5、航空公司行李沒有按時(shí)到達(dá)可否索賠
飛機(jī)延誤托運(yùn)時(shí)間推遲嗎
飛機(jī)延誤托運(yùn)時(shí)間不推遲。
飛機(jī)航班延誤是指航班降落時(shí)間（航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間）比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況。
造成航班延誤的原因多種多樣，有的屬于不可抗拒的自然因素。值得重視的是，一些人為因素已成為造成航班延誤的“新的增長(zhǎng)點(diǎn)”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的3%，和因飛機(jī)故障造成的延誤數(shù)量相差無(wú)幾。
我的國(guó)際航班托運(yùn)行李被延誤了好幾天，能有
現(xiàn)在最重要的是找回丟失的行李，而不是通過媒體向加航施加壓力，事實(shí)上托運(yùn)行李丟失的事件每天無(wú)時(shí)不刻的在全世界數(shù)以萬(wàn)計(jì)的機(jī)場(chǎng)發(fā)生，媒體可沒興趣關(guān)注這些事情，除非加航在對(duì)待此問題時(shí)出現(xiàn)了明顯的問題，比如國(guó)籍歧視或者態(tài)度粗暴
首先你需要做一條，如果條件允許的話，再次返回洛杉磯機(jī)場(chǎng)以及溫哥華機(jī)場(chǎng)的baggage counter，看無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李中是否有你丟失的行李，很多時(shí)候行李會(huì)在那里，我朋友有這樣的經(jīng)歷，加航多倫多中轉(zhuǎn)飛哈利法克斯，電話聯(lián)系還有無(wú)數(shù)次前往機(jī)場(chǎng)的baggage counter，結(jié)果行李失而復(fù)得了
如果，不能再回到洛杉磯機(jī)場(chǎng)或者溫哥華機(jī)場(chǎng)的話。現(xiàn)在已經(jīng)10天了，我可以很明確的告訴你，指望加航找到你的行李并主動(dòng)送回的可能性小于10%。你聯(lián)系洛杉磯當(dāng)?shù)氐腷aggage counter已經(jīng)沒用了，既然行李沒有在洛杉磯掃描，證明根本就不在洛杉磯。直接聯(lián)系加航的central baggage office，這是加航的行李部門，自己有數(shù)據(jù)庫(kù)，如果你的行李有記錄的話，可以很快的幫你定位遺失的行李。告訴他們你已經(jīng)填寫了行李延誤表，如果要求你填寫baggage declaration form的話，加航的網(wǎng)站有，下載了打印出來(lái)郵寄或者傳真給他們，附加上其他一些文件，在表上都會(huì)列明。如果你還在北美的話，加航baggage office的電話是1 888 689-BAGS (2247)。如果在其他地方，去加航找世界各地的baggage office聯(lián)系方式。
最最最慘的情況，行李完全沒有任何消息，等于是丟失了，聯(lián)系加航索取賠償吧，具體數(shù)額需要你在baggage declaration form里邊全部列出。但是最多不超過1000還是1500刀
昨天香港坐的飛機(jī)到洛杉磯，有兩件行李，可是只拿到一件，請(qǐng)問行李延遲不到怎么辦?會(huì)不會(huì)丟失了？??！
行李丟失的可能性不大
相信我 ，沒人想要你的大箱子
但是如果你的箱子里有錢，或者貴重物品，有可能丟失。但是這種可能性也不大，因?yàn)槟銢]有拿到你的箱子1.航空公司送錯(cuò)了目的地2.其他乘客拿錯(cuò)了
如果是1的話 ，大概一個(gè)星期之內(nèi)你可以拿回來(lái)
2.其他乘客應(yīng)該會(huì)送回機(jī)場(chǎng)（但里面的物品不知道會(huì)否丟失）
這兩種情況你都應(yīng)該像航空公司進(jìn)行索賠
希望你不是做的國(guó)內(nèi)航空，就算是南航，他們估計(jì)最多賠你100塊錢。
但如果你做的是國(guó)外航空公司，你行李掉了，賠償金可以拿到不錯(cuò)的。
現(xiàn)在你要做的就是聯(lián)系航空公司，填表，要求賠償，等。
國(guó)際航班行李延誤
樓下有些方法較極端，根本無(wú)助于解決問題，現(xiàn)在最重要的是找回丟失的行李，而不是通過媒體向加航施加壓力，事實(shí)上托運(yùn)行李丟失的事件每天無(wú)時(shí)不刻的在全世界數(shù)以萬(wàn)計(jì)的機(jī)場(chǎng)發(fā)生，媒體可沒興趣關(guān)注這些事情，除非加航在對(duì)待此問題時(shí)出現(xiàn)了明顯的問題，比如國(guó)籍歧視或者態(tài)度粗暴
首先你需要做一條，如果條件允許的話，再次返回洛杉磯機(jī)場(chǎng)以及溫哥華機(jī)場(chǎng)的baggage counter，看無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李中是否有你丟失的行李，很多時(shí)候行李會(huì)在那里，我朋友有這樣的經(jīng)歷，加航多倫多中轉(zhuǎn)飛哈利法克斯，電話聯(lián)系還有無(wú)數(shù)次前往機(jī)場(chǎng)的baggage counter，結(jié)果行李失而復(fù)得了
如果，不能再回到洛杉磯機(jī)場(chǎng)或者溫哥華機(jī)場(chǎng)的話?，F(xiàn)在已經(jīng)10天了，我可以很明確的告訴你，指望加航找到你的行李并主動(dòng)送回的可能性小于10%。你聯(lián)系洛杉磯當(dāng)?shù)氐腷aggage counter已經(jīng)沒用了，既然行李沒有在洛杉磯掃描，證明根本就不在洛杉磯。直接聯(lián)系加航的central baggage office，這是加航的行李部門，自己有數(shù)據(jù)庫(kù)，如果你的行李有記錄的話，可以很快的幫你定位遺失的行李。告訴他們你已經(jīng)填寫了行李延誤表，如果要求你填寫baggage declaration form的話，加航的網(wǎng)站有，下載了打印出來(lái)郵寄或者傳真給他們，附加上其他一些文件，在表上都會(huì)列明。如果你還在北美的話，加航baggage office的電話是1 888 689-BAGS (2247)。如果在其他地方，去加航找世界各地的baggage office聯(lián)系方式。
最最最慘的情況，行李完全沒有任何消息，等于是丟失了，聯(lián)系加航索取賠償吧，具體數(shù)額需要你在baggage declaration form里邊全部列出。但是最多不超過1000還是1500刀
航空公司行李沒有按時(shí)到達(dá)可否索賠
可以。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果旅客覺得行李未能按時(shí)到達(dá)目的地或者被損壞或丟失，可向候機(jī)廳內(nèi)的行李服務(wù)專柜聲明，航空公司將盡可能地為旅客提供幫助。如果旅客的行李已經(jīng)投保，航空公司可為旅客提供相關(guān)材料，幫助旅客向投保公司索賠。
申請(qǐng)對(duì)損壞行李進(jìn)行賠償?shù)穆每捅仨氃谑盏酵羞\(yùn)行李后7天內(nèi)向航空公司提交書面索賠申請(qǐng)。根據(jù)航空公司規(guī)定，國(guó)內(nèi)航班如果行李價(jià)值不足100元人民幣/公斤，則根據(jù)行李的實(shí)際價(jià)值賠償。國(guó)際航班行李延誤的一次性賠償金額為經(jīng)濟(jì)艙300元人民幣，公務(wù)艙400元人民幣，頭等艙500元。
擴(kuò)展資料
行李賠償：
1、旅客的托運(yùn)行李從托運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止，如發(fā)生延誤，丟失或者損壞，南航應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；
2、航空公司證明為了避免延誤損失的發(fā)生已經(jīng)采取了一切必要的措施或者不可能采取措施的，不承擔(dān)責(zé)任；
3、托運(yùn)行李的損失完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，航空公司不承擔(dān)責(zé)任；
4、由于旅客行李內(nèi)裝物品造成該旅客傷害或其行李損害，航空公司不承擔(dān)責(zé)任。由于旅客行李內(nèi)裝物品對(duì)他人造成傷害或?qū)λ宋锲坊蚰虾截?cái)產(chǎn)造成損害，旅客應(yīng)當(dāng)賠償南航的所有損失和由此支付的一切費(fèi)用；
5、對(duì)于旅客在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的不得作為托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)奈锲返膩G失或損壞，航空公司只按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任；
6、在聯(lián)程運(yùn)輸中，航空公司僅對(duì)發(fā)生在航空公司承運(yùn)的航線上的行李的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空-行李丟失/延誤/損壞
關(guān)于《國(guó)外飛機(jī)行李延遲多少》的介紹到此就結(jié)束了。
