【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷330200是大飛機嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中客車A330-200的機型特點


2、A330-200


3、東航33H機型能座多少人，屬于大

本篇文章給大家談?wù)劇禷330200是大飛機嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空中客車A330-200的機型特點
• 2、A330-200
• 3、東航33H機型能座多少人，屬于大飛機嗎？安全系數(shù)怎樣？
• 4、空中客車A330-200是什么意思？
• 5、空客A330與333、332有什么區(qū)別？

空中客車A330-200的機型特點

A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結(jié)構(gòu)。其特點是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發(fā)動機，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機也采用了改進的發(fā)動機。A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。

客艙內(nèi)的娛樂系統(tǒng)同樣達到頂配，全艙覆蓋AVOD服務(wù)功能，12部流行電視劇、30款3D游戲、80部最新電影和超過1000首優(yōu)美音樂，可謂應(yīng)有盡有。公務(wù)艙配備了15英寸液晶屏、獨立的筆記本電源及降噪耳機，同時加裝衛(wèi)星電話，經(jīng)濟艙的每位旅客都擁有獨立的娛樂系統(tǒng)，通過10.6英寸液晶屏點播電影或進行3D游戲。 空中客車A330系列飛機——包括高效的A330-200在內(nèi)——的客艙是同級別寬體機中最寬敞的，為客艙內(nèi)飾配置提供了多種可能。

A330-200的座椅間距可以按英寸來調(diào)整，廚房、洗手間和儲藏室的位置數(shù)量都可靈活安排，為選擇空中客車這一寬體機的運營商提供了卓越的多用途性。

A330-200

空中客車A330系列飛機具有穩(wěn)定的市場份額和不斷增長的用戶隊伍，是同級別飛機中的領(lǐng)先機型，是現(xiàn)役雙發(fā)空中客車飛機中航程最遠的機型。A330飛機擁有70多家客戶和運營商，累計飛行時間超過1100萬小時，這充分證明該飛機系列在市場中獲得了廣泛的認可。

自最早的機型A330-300于1993年投入運營以來，這一機型最吸引人的特點就是其極低的座運營成本。得益于大量的產(chǎn)品改進，A330飛機一直是同級別飛機中運營成本最低的機型。在典型的三級客艙布局下，A330飛機可載客295人，航程達10500公里/5650海里,可以非常靈活地適應(yīng)各種不同航線網(wǎng)絡(luò)，比如可以執(zhí)飛從香港至臺北的區(qū)域性航線，也可以執(zhí)飛從曼谷到悉尼的稍遠的航線。

A330-200飛機于1998年投入運營，采用典型三級客艙布局時載客量為253人，非常舒適。該機型是從機身較長的A330-300衍生而來的，其航程達12500公里/6750海里，可輕松地執(zhí)飛洲際遠程航線，比如從美國西海岸至東京或從圣保羅至倫敦的不經(jīng)停直飛航線。

A330飛機之所以備受歡迎，是因為與目前運營的其它機型相比，其在航程和效率方面更好地滿足了市場需求，同時在機體結(jié)構(gòu)、空氣動力學(xué)性能和飛機系統(tǒng)方面應(yīng)用了先進技術(shù)。A330機翼在空氣動力學(xué)性能方面進行了優(yōu)化，提高了飛機在中程和遠程飛行時的燃油效率。作為空中客車電傳系列的一員，A330飛機支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行。A330系列飛機從為A340-500和600飛機研發(fā)的許多改進功能中受益，包括采用可降低機身重量的更輕、更堅硬的金屬合金和復(fù)合材料。

A330飛機在客艙靈活性和舒適性方面也進行了優(yōu)化。該機型擁有真正的寬體機身，能夠滿足各種運營商對客艙座位數(shù)和客艙布局的各種需求。與其他大型雙發(fā)飛機相比，A330擁有更安靜的客艙，以及專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計的頭頂行李艙。A330可配備最新型的機上娛樂系統(tǒng)以及新一代機載通訊功能，乘客和機組人員在空中能夠保持和在地面一樣的相互交流。

東航33H機型能座多少人，屬于大飛機嗎？安全系數(shù)怎樣？

標準座位數(shù)x246個（2級客艙）。

航程13400 千米。

最大載重量36.4 噸。

翼展60.30 米。

總長度58.82 米。

高度17.39 米 。

A330-200的啟動用戶包括全球幾大主要航空公司，目前已經(jīng)成為受包機和旅游運營商、以及蓬勃發(fā)展的低成本長航線市場青睞的機型。截至2014年9月30日，空客共獲得1354架A330-200客機訂單，當中有544架已經(jīng)交付予客戶，其中536架正在運營中。

空中客車A330-200發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。

擴展資料

空中客車A330是歐洲空中客車工業(yè)公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列兩種先進雙過道寬機身客機之一。機型保留了A300/A310機型的高效率機身截面設(shè)計。電傳飛行控制系統(tǒng)則是取自A320。秉承A330/A340系列成熟和先進的特點，現(xiàn)代化的機型提供了一個極為舒適的客艙，有更大的有效載荷載運能力，更遠的航程和更好的起飛性能，更完整的運營通用性。

參考資料

百度百科-A330-200

空中客車A330-200是什么意思？

A330-200是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。

A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。

基本參數(shù)：

機身長度59.0米

機身寬度5.64米

翼展60.3米

高度(垂直尾翼頂端)17.40米

機艙寬度5.28米

標準兩級客艙座位數(shù)293

標準三級客艙座位數(shù)253

貨艙容積（立方米）136

飛行速度0.86馬赫

最大巡航高度(米)12500

空機重（噸）120.5

最大業(yè)載（噸）47.5

油箱容量（升）139100

最大起飛總重（噸）230

航程　11850公里

空客A330與333、332有什么區(qū)別？

空客A330與空客A332同屬于空客A330機型系列，空客A330與空客A332主要有航程、載客數(shù)量和最大燃油量方面的區(qū)別：

1、航程的不同，空中客車A330-200最大航程為13400 千米，空中客車A330-300最大航程為11300 千米.

2、載客數(shù)量的不同，空中客車A330-200標準座位數(shù)x246個（2級客艙）最大載重量36.4 噸，空客A330-300標準座位數(shù)x300個（2級客艙）最大載重量45.9 噸。

3、最大燃油量的不同，空中客車A330-200最大零燃油重量 168.0（170）噸，最大燃油量 139090公升。空中客車A330-300最大零燃油重量 173.0 (175.0)噸，最大燃油量 97530公。

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

參考資料來源：百度百科-空中客車A330-200

參考資料來源：百度百科-空中客車A330-300

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