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飛機的逃生滑梯是怎么用的

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-16 10:45:49

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的逃生滑梯是怎么用的》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機無法使用滑梯的危險情況


2、請問飛機的充氣滑梯是怎么放下來的?這

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的逃生滑梯是怎么用的》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機無法使用滑梯的危險情況

危險:在非緊急情況下,乘客擅自打開艙門觸發(fā)應(yīng)急滑梯,是會嚴(yán)重影響飛行安全的,甚至可能釀成機毀人亡的慘劇。

應(yīng)急滑梯有著特定的開啟裝置,正常情況下是不能擅自開啟的。一般在遇到緊急情況時,才會打開應(yīng)急艙門,滑梯就會被觸發(fā),它是一個可自動充氣的墊子,能幫助旅客在危險情況下撤離。

應(yīng)急滑梯是現(xiàn)代民航客機必須配備的應(yīng)急設(shè)備之一(除去艙門離地面較低,旅客人數(shù)也不多的客機),折疊鑲嵌在客艙門和機翼上方的應(yīng)急門內(nèi)部。

正常情況下,滑梯被放在待命的位置上。按規(guī)定,滑梯不放到待命位飛機就不能起動。所以每次飛機關(guān)閉艙門后,會立刻聽到乘務(wù)長發(fā)出滑梯待命的口令,而飛機落地后正常開艙門前,又會聽到滑梯解除待命的口令。

請問飛機的充氣滑梯是怎么放下來的?這么大一個東西是怎么放在飛機里面的,謝謝

充氣滑梯日常備用狀態(tài)是卷裝折疊的,氣壓鋼瓶的充氣閥與艙門開鎖機構(gòu)相連的,飛機準(zhǔn)備滑行前充氣閥是放置在armed位、也就是予位,當(dāng)飛機滑行、起飛狀態(tài),一旦不測發(fā)生,飛機打開客艙門,充氣滑梯將受艙門聯(lián)動彈出、供氣、伸展,幾秒鐘之內(nèi)完成

飛機救生滑梯知多少

現(xiàn)代大型民航飛機的機艙門離地一般都有3-4米的高度,為了使乘客在有緊急情況時能迅速安全的撤離,飛機在各個客艙門以及應(yīng)急出口都裝有救生滑梯裝置。

飛機救生滑梯由尼龍膠布膠接而成,平時折迭好后安置在機艙門下部專用位置,上面寫有“救生滑梯”字樣。在緊急情況發(fā)生時,乘務(wù)員會將客艙門手柄放在“待命位”,

然后把客艙門或應(yīng)急出口打開,應(yīng)急滑梯就會自動充氣鼓脹(所用的氣體一般為二氧化碳,可以防止著火),變得十分有彈性,旅客們便可坐滑梯滑至地面而不會受傷。

我們上飛機時波音737 800飛機的滑梯連桿應(yīng)該在什么位置?

波音737 800飛機的滑梯連桿通常有兩個位置:一個位置是安裝在滑梯上,一個位置是安裝在登機門處地板上的連桿安裝掛鉤上。

飛機在準(zhǔn)備起飛之前,乘務(wù)員會將滑梯連桿從滑梯包上拉下,然后安裝在登機門處的地板掛鉤上。這個時候,你會在客艙廣播中聽到乘務(wù)員之間的通報對話:“XX號艙門已預(yù)位”。意思就是滑梯包的連桿已安裝在地板掛鉤上,處于激活狀態(tài)。

處于激活狀態(tài)的滑梯,緊急情況下,如果打開登機門,滑梯包里面的充氣瓶就會打開,給滑梯包充氣,滑梯包就會放出并且打開,一端連接在登機門地板的掛鉤上,一端搭在地上,供乘客及機組人員從飛機上滑下來,起到緊急逃離的作用。

緊急情況下操作滑梯的正確方法是什么?

;一 滑梯的操作方法預(yù)位方法1)當(dāng)乘務(wù)長下達預(yù)位口令后,乘務(wù)員靜默三秒,默念預(yù)位口令:拔插壓。2)具體操作:拔下安全銷,插入凹槽的插孔內(nèi),將黃色的滑梯預(yù)位手柄, 完全下壓至紅色的ARMED位。3)自檢:檢查艙門鎖定顯示器為綠色的LOCKED位,滑梯預(yù)位觀察窗為紅色的ARMED位,滑梯包插銷插好,地面點線合一。4)自檢完畢以后,交叉檢查。5)后艙乘務(wù)員向前艙匯報:預(yù)位完畢;一 滑梯的操作方法預(yù)位方法1)當(dāng)乘務(wù)長下達預(yù)位口令后,乘務(wù)員靜默三秒,默念預(yù)位口令:拔插壓。2)具體操作:拔下安全銷,插入凹槽的插孔內(nèi),將黃色的滑梯預(yù)位手柄, 完全下壓至紅色的ARMED位。3)自檢:檢查艙門鎖定顯示器為綠色的LOCKED位,滑梯預(yù)位觀察窗為紅色的ARMED位,滑梯包插銷插好,地面點線合一。4)自檢完畢以后,交叉檢查。5)后艙乘務(wù)員向前艙匯報:預(yù)位完畢;一 滑梯的操作方法;一 滑梯的操作方法;一 滑梯的操作方法解除方法1)當(dāng)乘務(wù)長下達解除口令后,乘務(wù)員靜默三秒,默念預(yù)位口令:拉拔插。2)具體操作:將黃色的滑梯預(yù)位手柄向上完全拉起,拔下安全銷,插回原來的插孔內(nèi)。3)自檢:檢查艙門鎖定顯示器為綠色

關(guān)于《飛機的逃生滑梯是怎么用的》的介紹到此就結(jié)束了。

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