【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑翣栂盗酗w機(jī)大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、伊爾-18短程客機(jī)的介紹


2、伊爾18中國(guó)有多少架


3、什么是伊爾-18短程運(yùn)輸機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇兑翣栂盗酗w機(jī)大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、伊爾-18短程客機(jī)的介紹
• 2、伊爾18中國(guó)有多少架
• 3、什么是伊爾-18短程運(yùn)輸機(jī)？

伊爾-18短程客機(jī)的介紹

伊爾-18是前蘇聯(lián)伊柳辛設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的四發(fā)渦輪螺槳短程客機(jī)。它與同時(shí)代的安-10民航機(jī)尺寸相似，但較注重裝飾方面的設(shè)計(jì)。伊爾-18于1955年開始設(shè)計(jì)，1956年開始制造，1957年7月原型機(jī)首次試飛，1959年4月投入航線使用，到1969年已在前蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)800條航線上使用。主要型別有：伊爾-18基本型，載客84人；伊爾-18B，標(biāo)準(zhǔn)型，載客110人；伊爾-18Д，改進(jìn)型，65個(gè)座位，為一級(jí)客艙標(biāo)準(zhǔn)。由伊爾18改成的伊爾-38是前蘇聯(lián)的岸基反潛巡邏機(jī)，用于地中海上空偵察巡邏。各型伊爾-18生產(chǎn)量已超過(guò)700架。有20多個(gè)國(guó)家購(gòu)買使用。該型機(jī)以其卓越的性能曾在我國(guó)廣泛使用，并作為黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)。

伊爾18中國(guó)有多少架

伊爾18中國(guó)有多少架一般人是不可能知道的。只知道至1979年，伊爾18共生產(chǎn)565架。

伊爾-18是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局研制的四發(fā)渦槳式中程運(yùn)輸機(jī)。別名“莫斯科”，北約組織稱其為“黑鴨”。1955年開始設(shè)計(jì)，1956年開始制造，1957年7月4日首次試飛，1959年4月20日投入航線使用，到1969年已在蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)800條航線上使用。

早在1945年，伊留申設(shè)計(jì)局就曾設(shè)計(jì)過(guò)裝有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的伊爾-18型飛機(jī)，代號(hào)“СΠД”。但后來(lái)，前蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)師們認(rèn)識(shí)到只有采用渦輪螺旋槳（簡(jiǎn)稱“渦槳”）式發(fā)動(dòng)機(jī)，才能進(jìn)一步提高運(yùn)輸機(jī)的快速性能和經(jīng)濟(jì)性能。于是，從1947年開始，展開了對(duì)這種先進(jìn)的飛機(jī)動(dòng)力裝置的研制。到1955年，重新設(shè)計(jì)伊爾-18型飛機(jī)時(shí)，前蘇聯(lián)已擁有兩種每臺(tái)4000馬力（2942千瓦）的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)可供選用。當(dāng)伊爾-18型飛機(jī)投入使用時(shí)，英、美等國(guó)還沒有同等的飛機(jī)可與之相比。雖然英國(guó)的“子爵”式渦槳運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)較早，但它的載重量只有伊爾-18型飛機(jī)的一半。

伊爾-18數(shù)據(jù)：

首飛時(shí)間：1957年7月

制造國(guó)家：前蘇聯(lián)

機(jī)長(zhǎng)：35.90米 ；翼展：37.40米 ；

機(jī)高：10.16米；總重：61500千克；最大載重：13500千克；

最大平飛速度：675千米/小時(shí)；實(shí)用升限：10000米；最大航程：6500千米；

動(dòng)力裝置：4臺(tái)АИ-20К渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率2942千瓦。

什么是伊爾-18短程運(yùn)輸機(jī)？

伊爾-18是前蘇聯(lián)伊柳章設(shè)計(jì)局研制的4發(fā)渦輪螺槳式短程客機(jī)。其經(jīng)濟(jì)性和安全性都比較好。1955年開始研制，1957年7月原型機(jī)首次試飛，1959年4月開始投入航線使用。主要型號(hào)有：伊爾-18，基本型，84座；伊爾-18B，標(biāo)準(zhǔn)型，110座；伊爾-38，是由伊爾-18改裝成的的岸基巡邏反潛機(jī)；伊爾-20，是由伊爾-18改裝的電子干擾機(jī)，其機(jī)身下裝10.25米長(zhǎng)的電子設(shè)備吊艙，并裝有側(cè)視雷達(dá)；前蘇聯(lián)民航屬還將退役的客運(yùn)型改為貨運(yùn)型使用。各型總生產(chǎn)量700多架，其中有100架出口。

動(dòng)力裝置4臺(tái)AN-20M渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)，功率4×3169千瓦。

座艙駕駛艙內(nèi)有5名乘員，客艙不同布局可載客6-110人。

尺寸數(shù)據(jù)翼展37.4米，機(jī)長(zhǎng)35.9米，機(jī)高10.17米，機(jī)翼面積140米2，客艙長(zhǎng)×寬×高為24米×3.23米×2.0米。

重量數(shù)據(jù)使用空重35000千克，最大商載13500千克，最大起飛重量64000千克。

性能數(shù)據(jù)最大巡航速度（高度8230米）645千米/時(shí)，經(jīng)濟(jì)巡航速度625千米/時(shí)，最大爬升率7米/秒，最大載重航程3700千米，最大油量航程7240千米，起飛滑跑距離1300米，著陸滑跑距離850米。

關(guān)于《伊爾系列飛機(jī)大全》的介紹到此就結(jié)束了。