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達(dá)索獵鷹飛機(jī)包機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-16 15:18:52

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)索獵鷹飛機(jī)包機(jī)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、達(dá)索公司的獵鷹5x(私人飛機(jī))值得 買嗎?


2、達(dá)索獵鷹7X的特點(diǎn)


3、霉霉這個(gè)私人

本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)索獵鷹飛機(jī)包機(jī)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

達(dá)索公司的獵鷹5x(私人飛機(jī))值得 買嗎?

達(dá)索公司表示,新獵鷹5X公務(wù)機(jī)項(xiàng)目目前進(jìn)展順利,首次飛行將在2015年年初展開。

達(dá)索獵鷹公司總裁兼首席執(zhí)行官Rosanvallon介紹,目前,這款新的私人飛機(jī)正在創(chuàng)造一個(gè)新的細(xì)分市場,它是現(xiàn)代化的機(jī)型,完全符合目前市場的需求。舒適的客艙能夠帶領(lǐng)客戶去往世界的任何地方。該機(jī)計(jì)劃在2016年取得認(rèn)證,并在2017年首次交付。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,中國大約有31架達(dá)索飛機(jī),占據(jù)著9%的市場份額。而在中國,市場上最暢銷的機(jī)型是獵鷹7X,有22架機(jī)。此外還包括4架900LXs,3架2000LXs,1架900DX和1架900EX。

這架飛機(jī)還是挺好的,

達(dá)索獵鷹7X的特點(diǎn)

更遠(yuǎn)更快

獵鷹7X的設(shè)計(jì)航程是5,950海里,它成為連接世界上所有重要城市的空中橋梁,例如從北京到巴黎,從上海到西雅圖,從成都到吉達(dá),途中可搭載八位乘客、兩位機(jī)組人員以及一名乘務(wù)員。因?yàn)樗鼡碛?.90馬赫的最大飛行速度,您將會(huì)以最快的速度到達(dá)目的地。

著陸更平穩(wěn)、更安全

飛機(jī)著陸的時(shí)候,減慢速度,意味著更高的安全保證。標(biāo)準(zhǔn)載重量下,獵鷹7X的著陸速度僅104節(jié),僅需要2,070英尺(630.9米)的距離就可以安全著陸。它也因此可以使用全球數(shù)百個(gè)其他噴氣機(jī)所不能??康臋C(jī)場,即使在高原、高溫及對噪音要求限制苛刻的機(jī)場仍舊能夠通行自如。獵鷹7X也是同等級公務(wù)機(jī)中唯一可以無障礙通過倫敦城市機(jī)場考驗(yàn)的飛機(jī)。

敏捷高效

7X的最大著陸重量非常接近于它的最大起飛重量,因此無論長途或者短途的多航段飛行,它都無須中途加油。

靈活高效

獵鷹7X的靈活性表現(xiàn)在它能輕松完成各種飛行任務(wù)。它的燃料消耗比同等級飛機(jī)節(jié)省15%到30%,與其他同等級的全球飛機(jī)相比,它能夠?yàn)橘徺I者在初始采購和維護(hù)使用上節(jié)省相當(dāng)可觀的費(fèi)用。

霉霉這個(gè)私人飛機(jī)是什么飛機(jī)?

霉霉有兩架私人飛機(jī)。兩架。私人飛機(jī)。

圖中是達(dá)索獵鷹900(舊稱達(dá)索·布雷蓋神秘隼900)12座三發(fā)噴氣行政客機(jī),2009年交付,霉霉花費(fèi)4000萬美元購買于2011年,編號(hào)N898ST。這是重新噴涂后的顏色。

還有一架較小的達(dá)索獵鷹50(隼50),也注冊在霉霉的飛機(jī)公司SATA名下。

飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)

飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī):

1、龐巴迪環(huán)球8000

龐巴迪環(huán)球8000,7900海里——加拿大龐巴迪宇航公司于2010年推出了環(huán)球7000和環(huán)球8000公務(wù)機(jī)。環(huán)球8000是目前航程最長的噴氣公務(wù)機(jī),計(jì)劃于2017年投入使用。

2.灣流G650ER,7500海里,6650萬美元——美國灣流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基礎(chǔ)型G650的機(jī)翼中多攜帶1810千克燃料,從而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最長的公務(wù)機(jī)。

3、龐巴迪環(huán)球7000

龐巴迪環(huán)球7000,7300海里——雖然航程稍短,但是環(huán)球7000擁有環(huán)球系列最寬敞的客艙:長為16.64米,面積為74.9立方米,比環(huán)球6000大20%。計(jì)劃于2016年投入使用。

4、灣流G650

灣流G650,7000海里——在G650ER之前,該機(jī)型是在役公務(wù)機(jī)中的航程冠軍?,F(xiàn)在,用戶可花費(fèi)200萬美元將自己的G650飛機(jī)翻新成ER型。

5、灣流G550

灣流G550,6750海里——該機(jī)型已在役超過十年,交付了超過450架,是擁有“粉絲”最多的豪華公務(wù)機(jī)之一。

6、達(dá)索獵鷹8X

達(dá)索獵鷹8X,6450海里——獵鷹8X是7X的“升級版”,是目前達(dá)索獵鷹系列的旗艦機(jī)型,已于2月6日首飛,預(yù)計(jì)在2016年中期取得型號(hào)認(rèn)證。

7、灣流G600

灣流G600,6200海里——去年十月,灣流推出了G500/G600兩個(gè)機(jī)型。這兩個(gè)機(jī)型雖然航程不及G550,但是最大速度達(dá)到0.925馬赫,是所有大型公務(wù)機(jī)中速度最快的。G600將于2016年首飛。

8、龐巴迪環(huán)球6000

龐巴迪環(huán)球6000,6000海里——自2011年龐巴迪將環(huán)球快車(Global Express)XRS更名為環(huán)球6000,這個(gè)機(jī)型已經(jīng)交付了超過300架。

9、達(dá)索獵鷹7X

達(dá)索獵鷹7X,5950海里——裝配三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的7X有著獨(dú)特的外形,并且是首架全電傳操作的噴氣公務(wù)機(jī)。2007年首次交付。

10、達(dá)索獵鷹5X

達(dá)索獵鷹5X,5200海里——作為一個(gè)全新設(shè)計(jì)的機(jī)型,5X擁有比G650更寬敞的客艙。計(jì)劃于2017年投入使用。

麥迪的飛機(jī)是什么型號(hào)的?詳細(xì)介紹下、

獵鷹2000

是在2004年買的,當(dāng)時(shí)價(jià)格在2000萬美元左右。飛機(jī)上噴有“T- MAC”的字樣,機(jī)艙內(nèi)不僅有專為麥蒂設(shè)計(jì)的VIP坐椅,還有環(huán)繞音響和DVD播放器。而且在NBA賽季期間還被用來出租。

麥蒂的經(jīng)紀(jì)人巴斯說:“買這架飛機(jī),其實(shí)我們省了不少錢,由于飛機(jī)的價(jià)格下降和我們可以將它出租的因素,所以我們沒有吃虧?!?而車王舒馬赫和德國總理施羅德也擁有同樣型號(hào)的私人飛機(jī)。

概述

獵鷹2000是法國達(dá)索公司制造的雙發(fā)渦輪風(fēng)扇遠(yuǎn)程寬體公務(wù)機(jī),系獵鷹900公務(wù)機(jī)的直系后代,外觀上最明顯的改變是增大了機(jī)身后部的面積。在1989年巴黎航展上發(fā)布時(shí)的名稱是“獵鷹X”,1990年10月4日啟動(dòng)時(shí)定名為獵鷹2000。于1993年3月4日首飛,1995年2月16日交付第一架飛機(jī)。該機(jī)型共計(jì)交付了264架。

機(jī)型特征

后掠式下單翼;機(jī)身后部兩側(cè)安裝兩臺(tái)霍尼韋爾TFE731型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī);機(jī)身兩側(cè)每側(cè)10個(gè)舷窗;高大的后掠式垂尾;中置水平尾翼。

機(jī)型規(guī)格

座位數(shù):2+19

貨艙容積:3.8立方米

機(jī)長:20.2米

翼展:19.3米

機(jī)高:7.1米

最大速度:891千米/時(shí)

最大航程:7030千米

希望您能滿意?。?/p>

最近打算購買一架飛機(jī)供商務(wù)旅行使用,請問達(dá)索獵鷹900和灣流G650這兩家飛機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)如何?那一架

達(dá)索獵鷹900和灣灣G650完全不是一個(gè)級別的,達(dá)索獵鷹900是達(dá)索的中低端機(jī)型,而灣流G650是灣流家的旗艦(最新的G700除外,未交付)。獵鷹900大約兩億人民幣左右,灣流G650超過4億,所以完全不是一個(gè)級別。達(dá)索的最新機(jī)型X8也就和灣流G600棋逢對手。資金充足的話建議入手灣流G600,是灣流已經(jīng)開始交付的最新的機(jī)型了,大約3.7億左右,達(dá)索X8也可以,或者龐巴迪環(huán)球7000都不錯(cuò)

關(guān)于《達(dá)索獵鷹飛機(jī)包機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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