【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票為什么要中轉(zhuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、聯(lián)程和中轉(zhuǎn)機(jī)票的區(qū)別是什么？
2、飛機(jī)的中轉(zhuǎn)是指要在買(mǎi)票換乘別的飛機(jī)到目的
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票為什么要中轉(zhuǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、聯(lián)程和中轉(zhuǎn)機(jī)票的區(qū)別是什么？
- 2、飛機(jī)的中轉(zhuǎn)是指要在買(mǎi)票換乘別的飛機(jī)到目的地，還是暫時(shí)在候機(jī)室等，飛機(jī)要加油？不懂怕坐錯(cuò)，求老鐵解答
- 3、飛機(jī)票中轉(zhuǎn)是什么意思需要下車嗎
聯(lián)程和中轉(zhuǎn)機(jī)票的區(qū)別是什么？
區(qū)別如下：
1、聯(lián)程是指同一張機(jī)票同一架飛機(jī)中途也有可能在某個(gè)城市稍作停留，這叫經(jīng)停，有人下飛機(jī)也有人上，還要繼續(xù)前往最終目的地的就要下飛機(jī)稍作等待然后再上同一架飛機(jī)。
2、中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票，由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過(guò)中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫作中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無(wú)縫轉(zhuǎn)接，中轉(zhuǎn)時(shí)航班最短銜接時(shí)間為45分鐘至72小時(shí)，由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多，所以倍受旅客的青睞，是自費(fèi)商旅的首選。
3、中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班指旅客從始發(fā)地到目的地，通過(guò)兩個(gè)或兩個(gè)以上的航班銜接完成的旅行，這些相互銜接的航班由南航承運(yùn)，或由南航與其它航空公司共同承運(yùn)。
航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨?，也指某一班次的客輪或客機(jī)，或客輪或客機(jī)航行的班次，由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。
后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為華北，8為廈門(mén)，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
飛機(jī)的中轉(zhuǎn)是指要在買(mǎi)票換乘別的飛機(jī)到目的地，還是暫時(shí)在候機(jī)室等，飛機(jī)要加油？不懂怕坐錯(cuò)，求老鐵解答
中轉(zhuǎn)，是要中途換乘別的飛機(jī)的，這種比較浪費(fèi)時(shí)間，可能要在候機(jī)室等很長(zhǎng)時(shí)間才能等到換乘的飛機(jī)。
經(jīng)停，像你說(shuō)的，暫時(shí)要在候機(jī)室等待飛機(jī)加油等，這叫經(jīng)停，經(jīng)過(guò)停止一下的意思。
飛機(jī)票中轉(zhuǎn)是什么意思需要下車嗎
飛機(jī)票中轉(zhuǎn)并不是需要下車的意思，而是指將旅客從始發(fā)地經(jīng)一個(gè)或多個(gè)中轉(zhuǎn)地運(yùn)送至目的地的意思。
飛機(jī)票中轉(zhuǎn)也就是中轉(zhuǎn)聯(lián)程，是指航空公司將航班資源進(jìn)行有效的組合，形成航線網(wǎng)絡(luò)。將乘坐的旅客從始發(fā)地經(jīng)一個(gè)或多個(gè)中轉(zhuǎn)地運(yùn)送至想要去的目的地，同時(shí)，可以最大限度地發(fā)揮航空運(yùn)輸方便、快捷的優(yōu)勢(shì)，給旅客提供更多的便捷和實(shí)惠。
中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對(duì)購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票的旅客而開(kāi)展的空地一條龍服務(wù)。具有價(jià)格低、優(yōu)惠多，線路多、各種線路自由組合，一票到底的特點(diǎn)。這一服務(wù)受到廣大旅客的歡迎。
關(guān)于《飛機(jī)票為什么要中轉(zhuǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。
