【簡介：】遠(yuǎn)程能量傳輸系統(tǒng)簡介
遠(yuǎn)程能量傳輸系統(tǒng)是一種用激光遠(yuǎn)距離無接觸傳輸能量的新技術(shù),主要應(yīng)用于飛行器上，該項(xiàng)發(fā)明擁有三項(xiàng)國家專利,它主要是解決飛行器的續(xù)航能力問題。
該項(xiàng)

遠(yuǎn)程能量傳輸系統(tǒng)簡介
遠(yuǎn)程能量傳輸系統(tǒng)是一種用激光遠(yuǎn)距離無接觸傳輸能量的新技術(shù),主要應(yīng)用于飛行器上，該項(xiàng)發(fā)明擁有三項(xiàng)國家專利,它主要是解決飛行器的續(xù)航能力問題。
該項(xiàng)發(fā)明通過三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新用激光能量傳送的技術(shù)方案解決了飛行器續(xù)航問題。具體方案如下：利用激光方向性強(qiáng)、不易擴(kuò)散、傳送距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)在地面設(shè)立多點(diǎn)基站式發(fā)射裝置；在飛行器上安裝光伏電池、導(dǎo)熱系統(tǒng)、半導(dǎo)體溫差電池、散熱器。飛行器上的光伏電池接收到激光后將一部分能量轉(zhuǎn)化為電能，另一部分轉(zhuǎn)化為熱能，熱能由導(dǎo)熱系統(tǒng)傳送到半導(dǎo)體溫差電池，由半導(dǎo)體溫差電池將熱能轉(zhuǎn)化為電能。從而增強(qiáng)了飛行器的續(xù)航能力。
由于中小型飛行器由于載重能力有限，所攜帶的燃料不多導(dǎo)致其航能力弱，無法長時(shí)間工作，因此得不到普遍使用，于是想到要研發(fā)一種續(xù)航能力強(qiáng)且易推廣的中小型飛行器。由此想到在其飛行過程中用激光補(bǔ)充能量。
研究過程
1、確定了通過發(fā)射激光，太陽能光伏電池做接收轉(zhuǎn)化裝置的方案；2、用鹵素?zé)艉吞柲芄夥姵刈隽四M實(shí)驗(yàn)；3、對(duì)單一能量發(fā)射點(diǎn)做了修改，改為多點(diǎn)基站式激光發(fā)射；4、經(jīng)過試驗(yàn)，又對(duì)出現(xiàn)的問題--光電轉(zhuǎn)換效率低做了改進(jìn)。采用了光熱復(fù)合式激光接收轉(zhuǎn)化裝置。
方法及原理
系統(tǒng)分析法、功能模擬法、整體優(yōu)化法、機(jī)械原理、塞貝克效應(yīng)、西伯克效應(yīng)、信息工程原理。
項(xiàng)目貢獻(xiàn)及創(chuàng)新部分
1、創(chuàng)新了一種遠(yuǎn)程無接觸能量傳輸裝置。
2、創(chuàng)新了多點(diǎn)基站式激光發(fā)射的方法，增強(qiáng)了激光傳輸裝置的實(shí)用性。
3、創(chuàng)新了光熱復(fù)合式綜合能量轉(zhuǎn)化裝置，提高了能量轉(zhuǎn)化率，解決了能量轉(zhuǎn)化過程中的損耗問題。
同類研究情況調(diào)查及比較
普通的飛機(jī)以化石燃料為供能物質(zhì)，不但污染環(huán)境且儲(chǔ)量有限。而該項(xiàng)發(fā)明通過在飛行器飛行過程中用激光為其提供能量，從而增強(qiáng)了飛行器的續(xù)航能力。只要飛行器能接收到激光便可以無間斷的飛行。
飛行器在起飛和降落時(shí)所消耗的能量是最多的，甚至是飛行時(shí)耗能的兩倍，如果盡量減少飛行器的起飛和降落的過程便可以節(jié)省很大一部分能量。因此來說，該項(xiàng)發(fā)明投入使用可以帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。但由于激光通常被作為武器使用，危險(xiǎn)性高，因此該項(xiàng)發(fā)明還未投入使用。
進(jìn)一步完善該發(fā)明的設(shè)想
如果能夠提高光伏電池的轉(zhuǎn)化率便可以進(jìn)一步增強(qiáng)飛行器續(xù)航能力；還有一點(diǎn)就是提高溫差發(fā)電的轉(zhuǎn)化率，進(jìn)一步減小能量損失，提高能量利用率。最主要的一點(diǎn)是解決激光的危害問題，為該項(xiàng)發(fā)明投入使用奠定基礎(chǔ)。
研究人員及其發(fā)明創(chuàng)造部分
闞鑫源在研究中發(fā)明了遠(yuǎn)程無接觸能量傳輸裝置，孫寧在研究中創(chuàng)新了多點(diǎn)基站式能量發(fā)射方法，邊陽在研究中創(chuàng)新了綜合能量轉(zhuǎn)化裝置。
下面對(duì)三項(xiàng)專利做具體介紹
該項(xiàng)發(fā)明最核心的一項(xiàng)專利是遠(yuǎn)程無接觸能量傳輸裝置，其專利說明書如下：
說 明 書
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種激光能量傳送裝置，其特征是激光發(fā)射器發(fā)射出光束照射在太陽能電池上，太陽能電池通過導(dǎo)線連接在用電器上。
背景技術(shù)
目前，隨著科技進(jìn)步，空中航行，空中拍攝、空中偵察、空中實(shí)驗(yàn)過程中有大量飛行器械投入使用。這些設(shè)備無一例外都需要能量來提供動(dòng)力，但由于在起飛過程中增加負(fù)載會(huì)間接增加飛行成本。增大飛行器載重能力會(huì)增加飛行器的制造成本。同時(shí)，由于要補(bǔ)充能量，飛行器在空中連繼飛行的時(shí)間就會(huì)受到影響，從而影響使用效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種可以用激光傳送能量的裝置，以實(shí)現(xiàn)無接觸補(bǔ)充能量。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：激光發(fā)射器發(fā)射出光束照射在用電器的太陽能電池上，太陽能電池通過導(dǎo)線連接在用電器上。
激光發(fā)射器通電后發(fā)光，光束照射在遠(yuǎn)處的太陽能電池上，太陽能電池把激光的能量轉(zhuǎn)化成電能從而實(shí)現(xiàn)對(duì)用電器供電。
本實(shí)用新型所具有的有益效果是：不用連線，就可以傳遞能量，這樣設(shè)備一邊執(zhí)行任務(wù)一邊補(bǔ)充能量，可以避免往返充電，提高使用效率，使用更加方便。普通的太陽能轉(zhuǎn)化成電能供電，在夜間、陰天會(huì)供電不足，本實(shí)用新型因?yàn)槟芰坑杉す鈹y帶的能量來提供，所以受太陽光照影響小。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和示例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
其中：1、激光發(fā)射器；2、太陽能電池；3、用電器；4、導(dǎo)線
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：激光發(fā)射器（1）發(fā)射出光束照射在太陽能電池（2）上，太陽能電池通過導(dǎo)線（4）連接在用電器（3）上。
激光發(fā)射器（1）通電后發(fā)光，光束照射在太陽能電池（2）上，太陽能電池（2）把激光的能量轉(zhuǎn)化成電能，通過導(dǎo)線（4）為用電器（3）輸送電能。
專 利 原 理 附 圖

權(quán) 利 要 求 書
1、一種能量傳輸裝置，其特征是：激光發(fā)射器（1）發(fā)射出光束照射在太陽能電池（2）上，太陽能電池通過導(dǎo)線（4）連接在用電器（3）上。
專利受理通知書