【簡介：】尼古拉特斯拉的知識和理論遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類，他一生的精力都奉獻(xiàn)在創(chuàng)作與發(fā)明上，他的創(chuàng)作與發(fā)明總是讓人類難以置信和接受，1928年他注冊了一項專利，一個關(guān)于合并直升機與一般飛機的

尼古拉特斯拉的知識和理論遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類，他一生的精力都奉獻(xiàn)在創(chuàng)作與發(fā)明上，他的創(chuàng)作與發(fā)明總是讓人類難以置信和接受，1928年他注冊了一項專利，一個關(guān)于合并直升機與一般飛機的飛行器，這個飛行器是尼古拉特斯拉通過神秘的反重力實驗得出的，世界上的第一架UFO就是通過這個反重力實驗打造出來的。

尼古拉特斯拉反重力實驗 重力是由引力產(chǎn)生的，重力大小是物體的質(zhì)量乘以重力加上速度，然而人并不能擺脫這種引力的作用，而反重力指的就是給一個物體除地面之外的作用力，與重力等大方向相反時，就可處于懸浮的狀態(tài)了，比如飛機，火箭都是依靠這個原理在空中飛行的，包括以后可能實現(xiàn)的引力波反重力裝置，就是取代地面，為人類提供一個與重力等大方向的作用力。

尼古拉特斯拉說過，我們的大腦只是一個接收器，在浩瀚的 宇宙 中，有一個核心不斷給我們傳輸知識、力量和靈感。雖然我還沒有能力滲透到這個核心中，去它的秘密，但我非常肯定它絕對是存在的。雖然尼古拉特斯拉創(chuàng)造了很多方便我們現(xiàn)在人生活的發(fā)明，但還是有一些發(fā)明在現(xiàn)在看來也是特別科幻的，比如尼古拉特斯拉根據(jù)反重力實驗創(chuàng)造的反重力飛行器，也稱尼古拉特斯拉飛碟。

1928年，尼古拉特斯拉給這個反重力飛行器申請了一個專利，專利編號為1655144，一個能將直升機與一般飛機合并的飛行器，去世之前為這個飛行器的推進(jìn)系統(tǒng)畫了一個藍(lán)圖，稱為太空引擎或是反電磁區(qū)域的推進(jìn)系統(tǒng)，但是由于尼古拉特斯拉缺乏大量的資源，他并沒有將這個設(shè)計藍(lán)圖實現(xiàn)出來。

尼古拉特斯拉的UFO 這個飛行器全部都是由圓槽或圓柵組成的，他的上層結(jié)構(gòu)是一個由承載著高壓高頻的線圈組成的諜狀物體，有一個共振變壓器專門提供靜電和電磁加載到飛行器的極性，而這個線圈就是尼古拉特斯拉在1891年發(fā)明的特斯拉線圈，當(dāng)飛行器的半球抽真空下，大氣壓力可以穿過管子，驅(qū)動某種電子渦輪發(fā)電機，傳說 外星人 就是使用這個系統(tǒng)固定發(fā)電站，產(chǎn)生電供他們的星球使用的。

1950年，美國政府在封存的尼古拉特斯拉手稿中發(fā)現(xiàn)了這個飛行器的設(shè)計藍(lán)圖，并試圖將這個設(shè)計變成現(xiàn)實，在耗費了大量的人力物力財力之后，尼古拉特斯拉的UFO終于被做了出來，但仍然是處于試驗階段，之后由于消耗太大美國不得不停止這項設(shè)計，后來也有人認(rèn)為美軍現(xiàn)在的反重力飛行器依然是根據(jù)尼古拉特斯拉的設(shè)計藍(lán)圖來建造的。

現(xiàn)在科學(xué)家們還在研究如何制作500萬伏特的電壓，而在40年之前尼古拉特斯拉久已經(jīng)發(fā)明了1億3500萬伏特的電壓，尼古拉特斯拉發(fā)明的這種異常高壓在原子相撞的任務(wù)中有很大的幫助。

飛行器的中國研制

2008年6月，由哈爾濱盛世特種飛行器有限公司、中國航天科工集團(tuán)第四研究院與哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院共同研發(fā)的單槳環(huán)道“飛碟”在哈爾濱研制成功。該飛行器重10公斤，裝滿燃料一次可在空中飛行40分鐘，能夠應(yīng)用在航空拍照、地質(zhì)測量、突發(fā)事件照明、搭建臨時通訊平臺等方面。具有低空、低速、垂直起降、懸停等特點，兼具直升機和固定翼飛機的功能。
這種“碟”型飛行器已獲多項國家專利，飛行器直徑約為1.2米，采用碟形環(huán)翼外形設(shè)計和特異式氣動布局，其飛行高度在50米至1000米，飛行速度為每小時0至80公里。
這種“碟”型飛行器可為多個領(lǐng)域提供技術(shù)支撐，飛行不受地域限制，飛行軌道可預(yù)先設(shè)定，也可隨時更改，可廣泛應(yīng)用于航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡察、毒氣勘查、緝毒、突發(fā)事件照明、搭建臨時通訊平臺和應(yīng)急救援、救護(hù)等方面。