【簡(jiǎn)介：】杜蒙特
1906年，杜蒙特研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。 桑托斯·杜蒙特，1873-1932，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動(dòng)力裝置的氣球和重

杜蒙特

1906年，杜蒙特研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。 桑托斯·杜蒙特，1873-1932，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動(dòng)力裝置的氣球和重于空氣的航空器的研制者和飛行家。在歐洲一度被稱(chēng)為航空之父，在巴西至今仍保持這一稱(chēng)號(hào)。

桑托斯·杜蒙特，1873--1932，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動(dòng)力裝置的氣球和重于空氣的航空器的研制者和飛行家。在歐洲一度被稱(chēng)為航空之父，在巴西至今仍保持這一稱(chēng)號(hào)。

在鉆研數(shù)年后，杜蒙特終于設(shè)計(jì)出了一種他取名為“14bis"的飛機(jī)。按照現(xiàn)代人的眼光，當(dāng)年杜蒙特乘坐的這架雙翼飛機(jī)顯得有些笨拙，飛機(jī)的骨架由鋁和竹子做成。

1906年7月，飛機(jī)首次試飛，但沒(méi)有成功。9月7日，飛機(jī)終于離開(kāi)了地面，但僅支持了一會(huì)兒。

1906年10月23日下午，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增至50馬力后，在數(shù)千名巴黎人的目睹下，飛機(jī)升到3米空中，足足飛了60米。巴西人認(rèn)為，這次飛行才能算是人類(lèi)“第一架真正意義上的飛機(jī)”的誕生。

被萊特兄弟搶先申請(qǐng)專(zhuān)利

1906年11月12日，杜蒙特的14bis飛機(jī)又在6米高度飛行了220米，打破了當(dāng)時(shí)所有飛行器的世界紀(jì)錄。而直到1908年，萊特兄弟才開(kāi)始真正在歐洲進(jìn)行了第一次表演飛行。

1909年，杜蒙特又成功試飛了他設(shè)計(jì)的第5代飛機(jī)"少女號(hào)"，它又小巧又快速，是真正實(shí)用的輕型飛機(jī)。然而，杜蒙特研制飛機(jī)全部的動(dòng)機(jī)都是基于興趣，也根本沒(méi)有美國(guó)人的專(zhuān)利觀念。但萊特兄弟卻及時(shí)申請(qǐng)了美國(guó)的專(zhuān)利，并成立了自己的飛機(jī)制造公司、接受美國(guó)陸軍部的第一批訂貨，讓杜蒙特十分郁悶。更不幸的是，1910年，在一次撞車(chē)事故中杜蒙特受到重傷，他再也沒(méi)心思研究飛機(jī)了。