【簡介:】中國的國家主權(quán)、工業(yè)化、是三位一體的。中國的工業(yè)化發(fā)展道路必然會出現(xiàn)不同于歐美,甚至是“反”歐美的特征。理解中國工業(yè)化和新型工業(yè)化,不管是過去還是今天,都不能忽略全球
中國的國家主權(quán)、工業(yè)化、是三位一體的。中國的工業(yè)化發(fā)展道路必然會出現(xiàn)不同于歐美,甚至是“反”歐美的特征。理解中國工業(yè)化和新型工業(yè)化,不管是過去還是今天,都不能忽略全球資本主義的沖擊,不能忽視趕超的歷史進(jìn)程,不能忽視趕超進(jìn)程中大國間的博弈,不能簡單地把歐美的發(fā)展道路、社會模式、理論框架作為標(biāo)準(zhǔn)抽象地評判中國道路。中國的制度是在解決工業(yè)化所面臨的問題中形成的、發(fā)展的。中國是一個落后的、貧困的農(nóng)業(yè)國。在這樣的一個國家進(jìn)行快速工業(yè)化,領(lǐng)導(dǎo)人面臨著什么樣的國際環(huán)境?有什么樣的國內(nèi)條件?他們?nèi)绾芜\(yùn)用這些條件,如何創(chuàng)造條件進(jìn)行工業(yè)化?當(dāng)時的歷史條件又如何影響他們的決策,制約他們的選擇?在解決問題中,什么是不可避免的代價,或者說是制度成本?什么是決策錯誤?這些討論自然會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出單純的工業(yè)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)。
技術(shù)自主創(chuàng)新
現(xiàn)代大工業(yè)是科技與生產(chǎn)緊密結(jié)合產(chǎn)物。我國新型工業(yè)化要以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,從而實(shí)現(xiàn)科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮,其實(shí)質(zhì)就是在生產(chǎn)中增加知識要素的比重。但是,在激烈的國際市場競爭中,核心技術(shù)一直是爭奪的焦點(diǎn)。因此,在中國的新型工業(yè)化過程中,在構(gòu)建國家科技創(chuàng)新體系的過程中,就核心技術(shù)領(lǐng)域而言,必須依靠自主創(chuàng)新。而中國的趕超地位決定了,技術(shù)自主創(chuàng)新不僅要發(fā)揮市場的作用,更要發(fā)揮國家的引導(dǎo)作用。
(一)演員離不開舞臺:自主創(chuàng)新和技術(shù)平臺
自主創(chuàng)新是指通過自主知識產(chǎn)權(quán)的獨(dú)特的核心技術(shù)來實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品價值的過程。再優(yōu)秀的演員也不能離開舞臺。同樣,自主創(chuàng)新離不開一個技術(shù)平臺。
現(xiàn)代科技發(fā)展歷史上,很多重大發(fā)明都存在著“撞車”現(xiàn)象。由于西方的專利制度,人們記住的實(shí)際上只是第一時間申請到專利的那個人。在數(shù)學(xué)領(lǐng)域,英國的牛頓和德國的萊布尼茲都相對獨(dú)立地創(chuàng)立了微積分。1895年,意大利的馬可尼和俄國的波波夫幾乎同時發(fā)明了無線電,但馬可尼首先取得國際專利。最有代表性的是電話發(fā)明。人們都知道,1876年,貝爾申請電話專利,成為人所共知的電話發(fā)明人。但是,就在貝爾申請完專利兩個小時之后,E·格雷也申請電話專利權(quán),而且技術(shù)設(shè)計非常接近。如果E·格雷少參加一次聚會,吃早飯快一點(diǎn),整理材料再迅速一點(diǎn),或者貝爾當(dāng)天乘坐的車子壞了,歷史記住的也許是E·格雷,而不是貝爾。一年之后,著名發(fā)明家愛迪生也提出新的電話專利申請。三者的發(fā)明權(quán)之爭熱鬧了好一陣。不過,2002年,美國眾議院裁定,第一個發(fā)明電話的是一個名叫梅烏奇的意大利移民。早在1860年,他就展示了一套電話裝置,但是,梅烏奇窮困潦倒,沒有錢申請專利。而貝爾曾與梅烏奇共用一間實(shí)驗(yàn)室,其間蹊蹺不言自明。
在我國,說起技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)明時,剛一開始,人們專注于科學(xué)家、發(fā)明家個人,贊頌他們天馬行空般的奇思妙想、孜孜不倦的勤奮鉆研、百折不撓的毅力。后來,隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們發(fā)現(xiàn),這些科學(xué)發(fā)明創(chuàng)造背后,是大公司巨大的商業(yè)利益。又后來,人們看到了市場對科技創(chuàng)新的推動作用,看到了市場競爭中企業(yè)在創(chuàng)新中的作用。
但是,人們忽視了,支撐這些科技創(chuàng)新的,還有一個整體的科技平臺,它的作用超越了科學(xué)家和發(fā)明家個人的作用。重大發(fā)明的“撞車”現(xiàn)象說明,科技發(fā)明離不開天才的奇思妙想,但是,科技發(fā)明卻不是僅僅來自這些奇思妙想。就以微積分、無線電、電話、電視等等發(fā)明來說,缺少任何一個發(fā)明者,都不影響這些科技發(fā)明出現(xiàn),影響的只是發(fā)明的時間、技術(shù)的細(xì)節(jié)、構(gòu)造。這是因?yàn)椋?dāng)時的工業(yè)和科技的發(fā)展,已經(jīng)提供了一個技術(shù)平臺,科學(xué)家、發(fā)明家都是在這個平臺上進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造。技術(shù)平臺提供了一種技術(shù)上的可能性,而科學(xué)家、發(fā)明家的作用,就是根據(jù)自己對這些技術(shù)可能性的了解,進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計,來解決人們的各種需要。無線電、電報、電話、電視、電腦等無不是如此。發(fā)明家的發(fā)明創(chuàng)造是個人化,但技術(shù)平臺提供的可能性卻是客觀存在。而新的科技產(chǎn)品出現(xiàn),又會推動技術(shù)平臺不斷升級,形成新的技術(shù)可能性,從而推動新的發(fā)明創(chuàng)造。市場只是提供了一種外部激勵,它也要以這個技術(shù)平臺為基礎(chǔ)。
因此,自主創(chuàng)新表面上看是單個企業(yè)的行為,但其自主創(chuàng)新的能力卻不是僅僅來自單個的企業(yè)自身。在自主創(chuàng)新中,不僅僅要看到發(fā)明家個人、單個企業(yè)的行為,還要看到一個嵌入在工業(yè)體系中的技術(shù)平臺。技術(shù)是知識的具體應(yīng)用,現(xiàn)代技術(shù)體系是與現(xiàn)代工業(yè)體系融合于一體的?,F(xiàn)代大工業(yè)最鮮明的特征就是系統(tǒng)性,各個部門之間高度整合,各種技術(shù)整合為技術(shù)體系。在這一技術(shù)體系中,任何一項(xiàng)技術(shù)的水平體現(xiàn)的都是整個技術(shù)體系的水平,建立在同等技術(shù)相互支撐的基礎(chǔ)上。同時,也只有在這一體系中,技術(shù)自身才能不斷積累,通過技術(shù)之間的相互支撐,不斷衍生出新的技術(shù),實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級。更重要的是,技術(shù)系統(tǒng)的水平越高,技術(shù)升級的能力就越大,升級的速度就越快。技術(shù)系統(tǒng)的發(fā)展是一種指數(shù)式增殖的過程。
在一定意義上,自主創(chuàng)新就是這個技術(shù)系統(tǒng)增殖的過程,它表現(xiàn)為單個企業(yè)、科技專家利用技術(shù)體系提供的技術(shù)可能性解決各種問題的過程。這就是為什么工業(yè)革命以來,西方工業(yè)和技術(shù)相互推進(jìn),飛速發(fā)展,科技發(fā)明層出不窮,科技精英群星燦爛的原因。由于技術(shù)體系的指數(shù)增殖特征,不管初級的技術(shù)體系和相應(yīng)的工業(yè)體系如何不完善,只要精心維護(hù),不斷調(diào)適升級,這一體系就會以指數(shù)的形式迅速發(fā)展起來。相反,一旦脫離這個大工業(yè)體系,缺少了相關(guān)的技術(shù)平臺支撐,單項(xiàng)的技術(shù)很難繼續(xù)演進(jìn)。這也是為什么許多發(fā)展中國家引進(jìn)的技術(shù)難以消化、吸收,只能不斷地依賴于外來技術(shù),從而陷入落后—引進(jìn)—再落后—再引進(jìn)的技術(shù)依附陷阱。
現(xiàn)代國家之間的國力競爭,本質(zhì)上就是這種工業(yè)技術(shù)平臺的競爭。對于戰(zhàn)略性新技術(shù)帶來得最新的技術(shù)平臺,這種競爭尤其激烈。
果實(shí)需要整棵大樹。最尖端的戰(zhàn)略性產(chǎn)品需要支撐它的技術(shù)平臺,需要一個相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。因此,新的技術(shù)平臺不是抽象地存在,而是存在于一種最新的、代表著未來發(fā)展方向的產(chǎn)品中。
1970年,在美國安佩克斯公司研發(fā)最新款的家用磁帶錄像機(jī)時,小理查德·埃爾克斯是該產(chǎn)品的技術(shù)負(fù)責(zé)人。在談到這項(xiàng)新產(chǎn)品時,他指出,“盒式磁帶錄像機(jī)對相機(jī)、鏡頭、顯示器、機(jī)器人技術(shù)、小型電視、自動化制造以及其發(fā)展所必需的其他元器件的依賴,開創(chuàng)出了一個巨大的一體化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?!焙惺酱艓т浵駲C(jī)核心是信息的儲存、加工和傳播的相關(guān)技術(shù)和設(shè)計,這些技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展到一定程度,又會激發(fā)出新的技術(shù),從而又會出現(xiàn)超乎人們想象的新一代電子產(chǎn)品。技術(shù)、產(chǎn)品、市場形成滾雪球式發(fā)展。但是,安佩克斯公司卻為了短期利潤把技術(shù)轉(zhuǎn)讓給日本。這樣,日本由此一發(fā)而不可收拾,占領(lǐng)了家用消費(fèi)電子市場,形成了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和一體化的技術(shù)平臺。
有一種廣為流傳的說法,美國是從相對優(yōu)勢出發(fā),轉(zhuǎn)向信息產(chǎn)業(yè),而把制造業(yè)轉(zhuǎn)移給日本,這才出現(xiàn)了美國制造的消失和日本制造的興起。但是,從家用電子消費(fèi)市場來看,實(shí)際上是美國在轉(zhuǎn)移制造業(yè)的時候,失去了對相關(guān)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的控制,從而失去了這一領(lǐng)域的技術(shù)平臺,從而失去競爭力。同時,日本也并不是簡單地承接制造業(yè),而是盯準(zhǔn)最新產(chǎn)品背后的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和一體化的技術(shù)平臺。
實(shí)際上,發(fā)達(dá)國家如美國、歐盟和日本,都不是簡單地進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)體系成為其中的某一環(huán)節(jié),而是通過跨國公司與國家力量相互依托,盡全力憑借雄厚的整體實(shí)力維護(hù)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),爭奪戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在高端領(lǐng)域形成完整的一體化產(chǎn)業(yè)和技術(shù)平臺。這已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家的戰(zhàn)略目標(biāo)。美日之間的計算機(jī)產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)就是經(jīng)典案例。世紀(jì)60年代,日本通產(chǎn)省制定了開發(fā)本國計算機(jī)5年計劃。此時,美國的國際商用機(jī)器公司(IBM)已經(jīng)在日本開始生產(chǎn)計算機(jī)。1964年,IBM開發(fā)了全新“系統(tǒng)360”,日本的產(chǎn)品全部過時。日本通產(chǎn)省隨之制定“超高能電子計算機(jī)計劃”。70年代初,IBM開發(fā)了“系統(tǒng)370”,通產(chǎn)省再次注入研發(fā)基金,并將日本計算機(jī)產(chǎn)業(yè)合并為三家,增強(qiáng)實(shí)力。雖然日本的計算機(jī)性能和價格要遠(yuǎn)遜于IBM的產(chǎn)品,但日本卻堅(jiān)持購買日本國產(chǎn)計算機(jī)。
美日之間的計算機(jī)爭奪戰(zhàn),實(shí)際上是爭奪未來的新興產(chǎn)業(yè),爭奪最新的信息技術(shù)平臺的控制權(quán)。
一個國家不能容忍落后產(chǎn)能,但一定要支持雖然弱小,卻是新興的產(chǎn)業(yè),精心維護(hù)自己的技術(shù)平臺。
(二)國家在自主創(chuàng)新中的作用
有一種很流行的觀點(diǎn),自主創(chuàng)新要依靠私營企業(yè)。因?yàn)樗綘I企業(yè)直接面對市場,直接面對競爭,更有創(chuàng)新的動力和活力。而國有企業(yè)由于國家支持,近乎壟斷,沒有科技創(chuàng)新活力。因此,要減少國家干預(yù),對大型國企要私有化,讓市場來說話。
但是,真正在市場上摸爬滾打的企業(yè)家反倒不這么看。在企業(yè)界流傳行一句話,一流企業(yè)作標(biāo)準(zhǔn),二流企業(yè)做品牌,三流企業(yè)做產(chǎn)品。也就是說,技術(shù)研發(fā)不是隨便哪個企業(yè)都能“玩”的。因?yàn)樗Y金投入巨大,只有一流大企業(yè)才能承擔(dān)技術(shù)研發(fā)的費(fèi)用和風(fēng)險。因此,技術(shù)自主創(chuàng)新是有層次的。第一流的企業(yè)進(jìn)行最新的技術(shù)研發(fā),制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),占領(lǐng)制高點(diǎn)。我們所說的技術(shù)平臺,以及這個平臺的升級,也是由這些企業(yè)的技術(shù)構(gòu)成的。而其他二三流企業(yè),則可以在這個平臺之上,根據(jù)市場需求,做一些二級、三級開發(fā),以至于一些細(xì)枝末節(jié)的小打小鬧。
實(shí)際上,這種說法也是有前提的。如果在國內(nèi)市場,這樣說是可以的。但是,在國際競爭中,這種說法就存在問題。發(fā)達(dá)國家的跨國公司自然是一流企業(yè),而落后國家的企業(yè)自然是處于二三流地位。如果完全讓市場決定,落后國家就永遠(yuǎn)趕不上發(fā)達(dá)國家。因此,在國際競爭中,并不是單純的企業(yè)間競爭,而是國家通過一定的戰(zhàn)略計劃,大力保護(hù)、扶助自己的二三流企業(yè),進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,向國際一流的壟斷企業(yè)進(jìn)行挑戰(zhàn),成為一流企業(yè),爭奪、占據(jù)最高水平的技術(shù)平臺。
二戰(zhàn)后的二十年中,美國家用電子消費(fèi)產(chǎn)業(yè)曾雄踞世界領(lǐng)先地位。但是,在這之后,日本家用電子消費(fèi)產(chǎn)業(yè)迅速崛起,打敗了美國。曾在1970年主持研發(fā)最先進(jìn)的磁帶錄像機(jī)的小理查德·埃爾克斯經(jīng)過不斷研究和反思,不無痛苦地指出,“它們(指日本公司)并非是一群零散的公司,只顧滿足各自的投資者對季度利潤的要求,日本的各產(chǎn)業(yè)之間是相互依存的整體,它們最終把目光聚焦在深思熟慮制定的國家戰(zhàn)略上,這種戰(zhàn)略把重點(diǎn)放在了關(guān)系到整個國家未來長期發(fā)展的產(chǎn)品和市場上。”
在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)競爭中,在對未來發(fā)展具有決定性意義的技術(shù)平臺的爭奪中,小理查德·埃爾克斯把國家戰(zhàn)略的作用放在了第一位。
作為失敗者,小理查德·埃爾克斯的確抓住了要害。
縱觀真實(shí)的世界,在各個產(chǎn)業(yè),基本上都是由少數(shù)幾家發(fā)達(dá)國家的跨國公司壟斷。面對這些巨無霸,在一個自由競爭的市場,任何一個后起國家的企業(yè)根本是無力與之競爭,或者死亡,或者被吞并,或者主動合作,承擔(dān)一些人家不愿干的臟活累活,成為實(shí)際上的外圍子公司。所謂讓市場說話,不過是讓跨國壟斷企業(yè)為所欲為的另一種說法。因此,對于任何一個工業(yè)水平落后的國家,要趕超西方發(fā)達(dá)國家,建立自己的高水平工業(yè)技術(shù)平臺,國家就必須建立自己的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,保護(hù)、支持自己的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
實(shí)際上,日美歐各國無一不是如此。只是,在資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈占優(yōu)勢的國家,處于壟斷地位的跨國公司的母國,一般都倡導(dǎo)自由競爭,倡導(dǎo)無國界,主張國家消亡。而在競爭中處于劣勢的國家,則更大程度發(fā)揮國家的作用,扶植戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展,利用國家的整體優(yōu)勢對抗跨國公司。在這個時候,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)是國家發(fā)展的長期戰(zhàn)略利益,而不是短期利潤和效益。
前面所述的日本扶植本國計算機(jī)產(chǎn)業(yè)就非常有代表性,而現(xiàn)在與美國波音公司分庭抗禮的空中客車公司,也是歐洲國家戰(zhàn)略扶植的產(chǎn)物。
上個世紀(jì)70年代,法國、德國和英國聯(lián)合起來成立了“空中客車公司”,表面上是一家跨國公司,實(shí)際上是歐洲國家爭奪航空制造業(yè)市場份額的工具。更重要的,大型客機(jī)更有戰(zhàn)略意義。大型客機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)之花”,是世界上最為復(fù)雜、技術(shù)含量最高的產(chǎn)品。它的零部件就數(shù)以百萬計。它涉及流體力學(xué)、固體力學(xué)、計算數(shù)學(xué)、熱物理、化學(xué)、信息科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等諸多基礎(chǔ)學(xué)科。大型客機(jī)運(yùn)營壽命高達(dá)幾萬個小時,長達(dá)幾十年,其安全性、耐久性的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車、火車等產(chǎn)品。因此,它對材料、電子、裝備、冶金等上游產(chǎn)業(yè)的要求非常高??梢哉f,大型客機(jī)是一個微型的、最高水平的工業(yè)技術(shù)聚合體,是一個最高水平的工業(yè)技術(shù)平臺。歐洲主要國家實(shí)際上是以研制大型客機(jī)為手段,促進(jìn)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的升級,爭奪現(xiàn)代最高水平技術(shù)平臺的控制權(quán)??罩锌蛙嚬驹谧畛醯?0多年里都是賠錢的。但是,法國、德國與英國政府并沒有因?yàn)槎唐诶麧櫶潛p而取消項(xiàng)目,而且堅(jiān)持力挺空中客車公司。道理很簡單,空中客車執(zhí)行的是歐洲復(fù)興的戰(zhàn)略目標(biāo),它的任務(wù)不是短期內(nèi)賺大錢,而是創(chuàng)造了一個航空企業(yè),培養(yǎng)包括數(shù)千名科學(xué)家、工程師與管理人員專家團(tuán)隊(duì),維護(hù)高水平的工業(yè)科技平臺。 而美國對這種威脅也是心知肚明,為了扼殺未來的競爭者,它不斷打壓空客,美國與法德進(jìn)行長期的談判,壓低法德政府給空客的補(bǔ)貼。而現(xiàn)在,空中客車公司已經(jīng)與美國的波音公司成鼎足之勢。
(圖片:空客A380??湛褪欠?、德、英三國聯(lián)合抗衡美國航空優(yōu)勢的產(chǎn)物)
如果說歐洲是以國家聯(lián)盟扶助戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),那么,美國也不例外。只不過,美國是以國家支持跨國公司聯(lián)盟,支持本國在國家競爭中處于劣勢的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。比如,1990年,美國成立“美國先進(jìn)電池聯(lián)合企業(yè)”,美國能源部出資1.3億美元,通用汽車公司、福特汽車公司與克萊斯勒汽車公司這三個冤家對頭聯(lián)合出資并1.3億美元,資助這個企業(yè)開發(fā)一種質(zhì)量輕、效力強(qiáng)新型電池。其目標(biāo)就是為了對付日本汽車工業(yè)咄咄逼人的競爭。
英國、法國、德國、美國、日本,這些世界經(jīng)濟(jì)的大玩家,在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和技術(shù)平臺的爭奪中,并沒有聽任市場發(fā)揮作用,而是依托于國家的力量,或者由國家指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資,或者由國家補(bǔ)貼開發(fā)新產(chǎn)品,爭奪、維護(hù)自己的工業(yè)技術(shù)平臺,占據(jù)世界工業(yè)制高點(diǎn)。這已經(jīng)成為了世界經(jīng)濟(jì)玩家的潛規(guī)則。
在我國這樣一個正在致力趕超,致力于工業(yè)化,致力于新型工業(yè)化的國家,要求國家退出,完全讓市場說話,這種思潮確實(shí)讓人匪夷所思!
(圖片說明:我國運(yùn)十與空客幾乎同時起步,但因各種歷史原因停止研發(fā))
提升我國的自主創(chuàng)新能力,發(fā)展型新工業(yè)化,必然需要相對完整的基礎(chǔ)工業(yè)體系作為技術(shù)平臺。經(jīng)過我國建設(shè)60年的艱苦努力,我國以公有制為主體的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)打造出這樣的工業(yè)體系,這是巨大的歷史功績。從經(jīng)濟(jì)功能來說,我國的公有制和計劃經(jīng)濟(jì)不是針對馬克思所論述的資本主義經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的內(nèi)在矛盾,而是要解決落后國家快速工業(yè)化的問題。公有制以及相應(yīng)的計劃經(jīng)濟(jì)就是要集中國家有限的資源,通過高積累,統(tǒng)一規(guī)劃,整體趕超,快速實(shí)現(xiàn)以重工業(yè)為中心的工業(yè)化,打造完整的工業(yè)體系,打破西方發(fā)達(dá)資本主義的壟斷。當(dāng)然,我國的工業(yè)體系與發(fā)達(dá)國家相比是落后的,但卻是我們自己的工業(yè)體系,是我國工業(yè)自主發(fā)展的基礎(chǔ),只要不斷維護(hù)、升級,就能呈現(xiàn)指數(shù)性增殖式的發(fā)展規(guī)律。蘇聯(lián)迅速工業(yè)化的歷史,我國經(jīng)歷28年從一窮二白迅速成為第六大工業(yè)國的歷史也說明了這一點(diǎn)。當(dāng)然,隨著經(jīng)濟(jì)體系擴(kuò)大,放開一部分下游企業(yè),增加企業(yè)的靈活性,激發(fā)經(jīng)濟(jì)體系的活力,這也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。但是,由于工業(yè)體系相對弱小,在參與全球競爭的情況下,我國必須保持戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的公有制地位,維護(hù)工業(yè)體系的完整性和自主性,也只有這樣,才會為下游企業(yè)的自主創(chuàng)新提供技術(shù)支持,為未來的發(fā)展提供支撐和動力。
毋庸置疑,我國大型國企的治理機(jī)制、國家指導(dǎo)規(guī)劃存在這樣或那樣的問題,但改革的方向是優(yōu)化國家指導(dǎo)規(guī)劃,優(yōu)化大型國企的治理,發(fā)揮其承擔(dān)國家發(fā)展戰(zhàn)略的職能。
一些根據(jù)自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)否認(rèn)我國的公有制主體地位和國家指導(dǎo)作用的言論,則無視我國選擇公有制時所面臨的嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)問題,無視國際政治經(jīng)濟(jì)秩序的現(xiàn)實(shí)。所謂全球化中的國家消亡論,不過是為發(fā)達(dá)國家跨國公司掃除民族國家這一絆腳石,掃除其他國家潛在的威脅,在世界范圍內(nèi)擴(kuò)張勢力的說辭而已。而處于競爭弱勢的國家一旦接受這一意識形態(tài),自己的戰(zhàn)略性企業(yè)就會暴露在跨國公司面前任人宰割,或者倒閉或者成為跨國公司的組裝車間,而辛辛苦苦打造的工業(yè)技術(shù)平臺將毀于一旦,自主創(chuàng)新也就無從談起了。
前蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)改革派按照自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)的教條對前蘇聯(lián)的工業(yè)進(jìn)行私有化。本想通過市場和私有產(chǎn)權(quán)培育出企業(yè)家精神,激發(fā)出經(jīng)濟(jì)的活力。但是,企業(yè)家們發(fā)現(xiàn),在國際競爭面前,與其經(jīng)營這些企業(yè),不如賣掉這些企業(yè),再用這筆錢廉價收購新的企業(yè),如此循環(huán)。生產(chǎn)財富不如掠奪財富,這就是俄羅斯寡頭們的心得。茲拉托斯特冶煉廠是蘇聯(lián)計劃經(jīng)濟(jì)時期重要的鋼鐵企業(yè),能夠生產(chǎn)用于太空船和核導(dǎo)彈的高級鋼材。私有化后,“這個企業(yè)的新的所有者更感興趣的也是掠奪財產(chǎn)而不是投資……那些所有者們不但沒有實(shí)現(xiàn)他們承諾的1.8億美元的投資,而且還通過人為壓低出口給外國合伙人的鋼材價格來攫取利潤,”企業(yè)生產(chǎn)能力從10多年前的120噸減少到1996年的38噸。這是俄羅斯私有化過程中成千上萬企業(yè)的縮影。精明的企業(yè)家沒有在高科技領(lǐng)域浪費(fèi)精力,而是迅速轉(zhuǎn)向技術(shù)水準(zhǔn)要求低的能源和金融領(lǐng)域。俄羅斯出現(xiàn)了私有的但是沒有生產(chǎn)能力的陷于癱瘓的企業(yè)。曾令西方惶恐不安強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體系土崩瓦解。
在發(fā)展型新工業(yè)化,發(fā)展戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),推動自主創(chuàng)新的過程中,仍要提升國家的戰(zhàn)略指導(dǎo)作用,制定相應(yīng)的科技研發(fā)計劃,堅(jiān)持基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的公有制地位。只有以此為前提,才能發(fā)揮市場和私營企業(yè)的積極作用。
(三)軍工:不可替代的引領(lǐng)作用
在推動自主創(chuàng)新,打造、升級工業(yè)技術(shù)平臺的過程中,軍工發(fā)揮著不可替代的引領(lǐng)作用。
2014年,在美國航空周刊舉辦的一次會議上,前國防部副部長威廉·林恩對美國的軍工研發(fā)表示了擔(dān)憂。近年來,由于金融危機(jī)的沖擊,美國政府財政入不敷出,政府預(yù)算不斷縮減。這給美國軍工企業(yè)研發(fā)造成了困難。雖然美國國防承包商在股價和利潤持續(xù)增長,但研發(fā)投入?yún)s在下降。2013年,通用動力研發(fā)投入僅占總銷售收入的1%,洛克希德·馬丁為1.5%,L-3通信、諾格和雷神約為2%,遠(yuǎn)低于十年前3%的普遍標(biāo)準(zhǔn)。威廉·林恩指出,主承包商們將精力集中在如何通過股權(quán)回購和增加分紅來提升股價上,而不是對提升未來競爭力至關(guān)重要的下一代、變革性技術(shù)增加研發(fā)投資。即使美國前五大國防承包商全部加起來,也排不進(jìn)全球工業(yè)研發(fā)投入排名前20強(qiáng)。在政府預(yù)算削減的背景下,這個問題顯得雪上加霜??紤]到通脹因素,五角大樓的研究、發(fā)展、試驗(yàn)與評估經(jīng)費(fèi)比2009年頂峰時已下降28%。這對國家和國防工業(yè)基礎(chǔ)都造成了影響。
美國前國防部副部長的擔(dān)憂無意間揭示了美國工業(yè)、技術(shù)發(fā)展的真相。
一些人總是習(xí)慣從教科書中的自由市場模型來想象美國的工業(yè)發(fā)展。把自由市場、最小國家、非壟斷、企業(yè)家精神等等作為技術(shù)創(chuàng)新的最重要條件。但是,真實(shí)地美國工業(yè)卻是通過政府以特有的方式資助技術(shù)研發(fā),以保持美國整體技術(shù)的優(yōu)勢。美國五角大樓從軍費(fèi)中拿出一大筆錢向軍工企業(yè)購買武器,為了保持美國武器的壓倒優(yōu)勢,還要資助軍工企業(yè)進(jìn)行新一代武器研發(fā)。說起來,研發(fā)的風(fēng)險是由軍方和軍工企業(yè)共同承擔(dān),實(shí)際上,為了鼓勵科技創(chuàng)新,風(fēng)險更多得由軍方承擔(dān)?,F(xiàn)在美國軍工企業(yè)已經(jīng)形成了五大巨頭壟斷的局面,它們分別是洛克希德·馬丁公司、波音公司、雷神公司、諾思洛普·格魯曼公司、通用動力公司。在國防部采購武器之后,這五大巨頭再根據(jù)需要進(jìn)行二級采購,在美國中小企業(yè)中選擇產(chǎn)品和技術(shù)。這樣,美國軍工生產(chǎn)和研發(fā)成為推動美國工業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展的最重要的力量。同時,美國在軍工轉(zhuǎn)民用,軍民一體化方面已經(jīng)形成有效的機(jī)制。比如,波音公司既是軍工巨頭,也使國際民用航空巨頭。美國軍方對軍用科技研發(fā)的資助,自然也會保持波音在民用航空技術(shù)方面的優(yōu)勢。而當(dāng)年德、法、英等國聯(lián)合起來建立空客,與美國波音競爭,其中暗含的軍事含義也不言自明。二戰(zhàn)時,美國是世界最大的軍火商,二戰(zhàn)之后,軍工技術(shù)迅速向民用技術(shù)轉(zhuǎn)化。冷戰(zhàn)時期,美國為了對蘇聯(lián)保持軍事優(yōu)勢,不斷研發(fā)新式武器,從而帶動新技術(shù)、新能源、新材料、電子信息技術(shù)的發(fā)展。冷戰(zhàn)結(jié)束后,美國得以在信息技術(shù)方面成為領(lǐng)跑者。
這里,不是要否定市場的作用,而是要強(qiáng)調(diào),美國政府所支持的軍工企業(yè),實(shí)際上是美國工業(yè)的骨架,它形成了龐大的技術(shù)平臺,市場競爭對技術(shù)研發(fā)的作用是以這個平臺為前提的?;蛘哒f,美國政府資助軍工巨頭研發(fā)風(fēng)險大、戰(zhàn)略意義突出的關(guān)鍵技術(shù),在這些技術(shù)成熟后,一些中小企業(yè)再根據(jù)市場需求和企業(yè)競爭的推動下,以這些技術(shù)為基礎(chǔ),不斷開發(fā)出新技術(shù)、新產(chǎn)品。
這就是為什么美國前國防部副部長激烈批評美國軍工巨頭只顧利潤,放棄技術(shù)研發(fā),也就明白,為什么財政削減會沖擊美國軍工,進(jìn)而侵蝕美國工業(yè)技術(shù)的優(yōu)勢。
美國軍工和工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新之間的關(guān)系實(shí)際上是一種普遍現(xiàn)象。這是由軍工的特殊性決定的。
國家安全是一個國家的重中之重,如果安全無法保證,其他的都無從談起。工業(yè)革命以來,大國之間戰(zhàn)爭不斷,規(guī)模不斷擴(kuò)大,過程慘烈無比。因此,只要是能力所及,一個國家總是要加強(qiáng)國防能力,研發(fā)新式武器,發(fā)展軍工。而軍工也往往成為一個國家工業(yè)體系的骨干,拉動一個國家的工業(yè)水平,形成科技創(chuàng)新的技術(shù)平臺。
軍工有其特殊性。軍工是為國防服務(wù)的。為了在未來可能發(fā)生的戰(zhàn)爭中取勝,各大國都在研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品,以此克敵制勝。同時,這些先進(jìn)的軍事技術(shù)都是極度保密的,其他國家難以獲得。一個國家可以買先進(jìn)武器,但核心技術(shù)是買不到的。即使盟國之間的技術(shù)轉(zhuǎn)移,也不是最先進(jìn)技術(shù),而是瀕臨淘汰的技術(shù)。要發(fā)展軍工科技,只能自主創(chuàng)新。當(dāng)然,這種自主創(chuàng)新不是閉門造車,而是在盡可能獲得國際先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行進(jìn)一步研發(fā),形成自己的技術(shù)體系,能夠持續(xù)升級。
軍工涉及國家安全。武器的研發(fā)、制造必須立足于自身。因此,有條件的大國都要構(gòu)建自己的完整國防工業(yè)體系,包括航空、航天、核工業(yè)、船舶、電子、兵器等。毫不夸張地說,軍工是一個國家工業(yè)體系的骨架。
還有一點(diǎn),軍工的技術(shù)研發(fā)與一般的企業(yè)不同,它是執(zhí)行國家安全和長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),而不是短氣的市場利益。尤其是在最先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)中,往往投入資金巨大,風(fēng)險高。如果沒有國家的支持,根本無法進(jìn)行。
總的來說,世界各國的軍工體系分為兩大類。第一類是以美國為代表。這些國家是發(fā)達(dá)國家,大型軍工企業(yè)資金、技術(shù)、人才力量雄厚,在國際市場上具有壓倒性的競爭優(yōu)勢。武器生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)往往采取軍方在市場上采購的模式。這就形成了變相的政府扶植。另一類是趕超型國家,如前蘇聯(lián)、中國,這些國家是直接利用國家的力量,以舉國之力發(fā)展軍工體系,進(jìn)而推動工業(yè)水平發(fā)展。
我國的國防工業(yè)形成于計劃經(jīng)濟(jì)時期。當(dāng)時,我國以舉國之力,高積累、低消費(fèi),建立了以國防工業(yè)為中心的重工業(yè)體系,為后來的工業(yè)起飛奠定基礎(chǔ)。建國六十年來,我國軍工產(chǎn)業(yè)克服重重困難,取得了重大成就。在參與全球經(jīng)濟(jì)分工與競爭的大背景下,我國一些開放領(lǐng)域的民用工業(yè)受到了跨國公司的沖擊,技術(shù)“空心化”化,技術(shù)自主創(chuàng)新能力弱化,引起有識之士的擔(dān)憂。但是,與此同時,中國軍工突破發(fā)達(dá)國家的封鎖,自主創(chuàng)新,成績斐然,形成井噴之勢。在航天領(lǐng)域,我國的神州系列載人航天計劃、探月工程正在按部就班順利進(jìn)行,引起世界關(guān)注。在航空領(lǐng)域,中國軍工以加速度發(fā)展。在2003年,殲-10戰(zhàn)機(jī)裝備部隊(duì)。2011年,在中國四代機(jī)公開后僅僅5年,中國第一款五代機(jī)殲-20首飛成功。2012年,第二款五代機(jī)也開始試飛。在艦船領(lǐng)域,2005年,中華神盾驅(qū)逐艦竣工服役。2006年,國產(chǎn)預(yù)警機(jī)開始投入使用。2011年,我國第一艘續(xù)建的航空母艦進(jìn)入現(xiàn)役。
(圖片說明:我國航天員進(jìn)行艙外行走試驗(yàn))
不管是火箭、航空探測器,還是戰(zhàn)斗機(jī)、航空母艦,實(shí)際上都是一個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)極高的一體化的電子機(jī)械化體系,對整個國防工業(yè)體系,以至于對整個工業(yè)體系,都提出了極高的要求。因此,它能推動工業(yè)技術(shù)體系升級。
中國軍工取得這些成就的原因就是堅(jiān)持自主創(chuàng)新。中國軍工有“研制一代,裝備一代,設(shè)計一代”傳統(tǒng)。其宗旨就是堅(jiān)持軍工的自主性和可持續(xù)性。中國軍工堅(jiān)持自主創(chuàng)新,不是拒絕國外先進(jìn)技術(shù),而是在最大可能地接受國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,不斷消化吸收,形成自己的自主的技術(shù)體系。實(shí)際上,我國軍工奠基就是全面復(fù)制前蘇聯(lián)的軍工體系,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行探索。蘇聯(lián)解體后,東歐國家軍火市場的完全放開,中國軍工有機(jī)會大口汲取冷戰(zhàn)科技的營養(yǎng)。當(dāng)時,中國根據(jù)需要,有重點(diǎn)有專攻。集中引進(jìn)以下幾類技術(shù):對蘇聯(lián)已經(jīng)完成研制的先進(jìn)裝備,采取整體引進(jìn)、吃透技術(shù)的方式,加以仿制的同時消化其先進(jìn)的技術(shù),最終將這些技術(shù)融合到國內(nèi)的武器系統(tǒng)中去;對蘇聯(lián)即將完成的項(xiàng)目,選擇急需的引進(jìn)并且完成研發(fā);對具備前瞻性的技術(shù),則有條件地進(jìn)行交流,用最少的資源完成對技術(shù)方向的把握。當(dāng)然,這一時期,我國經(jīng)濟(jì)高速增長,經(jīng)費(fèi)充足,能夠購買能夠買到的一切技術(shù)。中國軍工的發(fā)展自然得益于這些先進(jìn)技術(shù),但是,更要看到,中國軍工日新月異,更得益于自主創(chuàng)新,得益于在引進(jìn)基礎(chǔ)上的消化吸收。
我國軍工已經(jīng)形成了完整的體系和機(jī)制。我國現(xiàn)有的十大軍工集團(tuán)包括:中國航天科技集團(tuán)公司、中國航天科工集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國船舶重工集團(tuán)公司、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司、中國兵器裝備集團(tuán)公司、中國核工業(yè)集團(tuán)公司、中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)公司、中國電子科技集團(tuán)公司。這是一個集于工業(yè)、技術(shù)、研發(fā)為一體的自主的技術(shù)體系,這是支撐中國工業(yè)技術(shù)能夠持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)平臺。
同時,在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)大背景下,軍工集團(tuán)內(nèi)部也形成了相應(yīng)的機(jī)制。就以成就非常突出的中國航天科技集團(tuán)公司為例。作為航天工業(yè)這樣的高風(fēng)險、高技術(shù)領(lǐng)域,沒有國家支持是不可想象的。但是,在國家支持的大前提下,航天技術(shù)集團(tuán)公司已經(jīng)企業(yè)化,成為國有大型企業(yè),要面對市場。就資金來源來說,除國家財政撥款,航空科技集團(tuán)公司已經(jīng)上市融資,有效地利用社會資金。航空科技集團(tuán)公司積極參與國際競爭,不斷開拓國際化的業(yè)務(wù),如衛(wèi)星的發(fā)射服務(wù)、衛(wèi)星的整星出口、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品出口。在企業(yè)內(nèi)部,則形成了相應(yīng)的競爭機(jī)制、激勵約束機(jī)制。用人方面,以人員素質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn),面向社會公開招聘。同時,建立激勵約束機(jī)制,根據(jù)績效,分配拉開差距。對人員實(shí)行末位淘汰,每年有5%的淘汰率。對部門經(jīng)理實(shí)行年度考核末位淘汰。對經(jīng)營班子制定目標(biāo),達(dá)到目標(biāo)的實(shí)行獎勵,達(dá)不到目標(biāo)的下臺。這樣,在干部職工中保持一種危機(jī)感。通過競爭實(shí)現(xiàn)企業(yè)“用能人”的原則。
當(dāng)然,我國軍工發(fā)展任重道遠(yuǎn),還面臨著諸多挑戰(zhàn)。在自主創(chuàng)新方面,我國一些關(guān)鍵技術(shù)還有瓶頸制約,與國際先進(jìn)水平有一定的差距。更重要的是,中國要發(fā)展軍工,一方面維護(hù)國家安全,另一方面完善提升我國工業(yè)技術(shù)平臺。但是,這不等于我國經(jīng)濟(jì)要軍工化 。而是要以軍工推動我國技術(shù)研發(fā),再外溢到民用工業(yè)方面。如何在軍工轉(zhuǎn)化為民用,或者,軍工和民用一體化方面建立循環(huán)機(jī)制,良性互動,將是一個重要的課題。