【簡介：】去年總申請量大約為80萬件

補(bǔ)充：這80w是去年的?？倲?shù)的話今年似乎突破400w了
中國大飛機(jī)有多少是國產(chǎn)技術(shù)
機(jī)體、機(jī)翼方面已經(jīng)很成熟了，這些年沒有白給國外代工。
設(shè)計方面

去年總申請量大約為80萬件

補(bǔ)充：這80w是去年的?？倲?shù)的話今年似乎突破400w了

中國大飛機(jī)有多少是國產(chǎn)技術(shù)

機(jī)體、機(jī)翼方面已經(jīng)很成熟了，這些年沒有白給國外代工。
設(shè)計方面也應(yīng)該比較成熟，現(xiàn)在都是計算機(jī)輔助設(shè)計再加上嚴(yán)格的風(fēng)洞測試。至于氣動性能、電傳控制等國內(nèi)技術(shù)應(yīng)該是比較先進(jìn)了！
發(fā)動機(jī)是直接進(jìn)口的，在民用飛機(jī)領(lǐng)域這并不丟人，畢竟一款成熟的發(fā)動機(jī)更容易讓市場接受，而且也不受限制。

我國第一架自主產(chǎn)權(quán)arj飛機(jī)銷量如何?

我國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21-700，28日在上海成功首飛。這一在我國航空史上具有里程碑意義的飛行，標(biāo)志著中國飛機(jī)正式飛入了世界新型民用客機(jī)的行列。

ARJ21系列飛機(jī)完全由我國自主完成總體設(shè)計、系統(tǒng)集成、總裝，并在總體技術(shù)、氣動布局、系統(tǒng)綜合等方面解決了大量關(guān)鍵技術(shù)。飛機(jī)全經(jīng)濟(jì)級布局為90座級，滿客航程為2225公里，最大起飛重量為40500公斤，最高可飛至11900米，最大航程為3700公里。

首飛成功后，ARJ21隨即進(jìn)入試飛試驗、適航取證等投向市場前的最后沖刺，預(yù)計在18個月內(nèi)可交付首個用戶，開始商業(yè)運(yùn)營。

同時，ARJ21成為我國第一個外銷歐美發(fā)達(dá)國家的飛機(jī)產(chǎn)品，目前國內(nèi)外訂單為208架

arj21飛機(jī)最新交付數(shù)量2022年

你好，請問你想問的是arj21飛機(jī)最新交付數(shù)量2022年是多少嗎？通過查詢相關(guān)資料顯示，arj21飛機(jī)最新交付數(shù)量2022年是66架，截止到2022年6月arj21飛機(jī)最新交付數(shù)量是66架，其中商業(yè)飛行57架，總飛行時間到6月底剛達(dá)到10萬小時。arj21飛機(jī)是中國按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)。具體消息可關(guān)注官方網(wǎng)站，獲得第一手權(quán)威信息。

中國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量是多少,有哪些類型?

殲-6戰(zhàn)斗機(jī)，是中國沈陽飛機(jī)制造工業(yè)公司制造的單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán)，也可執(zhí)行一定的對地攻擊任務(wù)。
到1983年停產(chǎn)，共生產(chǎn)了5205架
。
殲-7是中國研發(fā)的第一種兩倍音速噴氣戰(zhàn)斗機(jī)
殲-8設(shè)計上參考了蘇制米格-21戰(zhàn)斗機(jī)(殲-7)，裝備兩臺WP-7甲渦噴發(fā)動機(jī)，加長了機(jī)頭，提高高空戰(zhàn)斗能力，是中國人民解放軍空軍和中國人民解放軍海軍航空兵八十年代至本世紀(jì)初主力戰(zhàn)斗機(jī)種之一，現(xiàn)正在逐步退役，被殲-10和殲-11所取代。仍在服役殲-8數(shù)量約有300架。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，是中國中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。
殲-11戰(zhàn)斗機(jī)是中國購買的俄羅斯專利及授權(quán)的蘇-27SK(蘇-27的外銷版)的國產(chǎn)組裝飛機(jī)，屬于第三代戰(zhàn)機(jī)。
殲15是中國的第一種重型艦載機(jī)，它的一飛沖天標(biāo)志著中國成為繼美，俄之后的第三個可以自主研制重型艦載機(jī)的國家，殲15可以掛載中國的全部空中武器。
殲-16是中國沈陽飛機(jī)公司為海軍航空兵所研發(fā)的一款從蘇27系列上發(fā)展而來的第四代多用途戰(zhàn)機(jī)，它的對地能力完全可以媲美蘇30，讓中國海軍航空兵的對海能力大幅度的提高。
殲20
殲-31成功首飛。中國成為世界第二個同時試飛兩種五代機(jī)原型機(jī)的國家。
教8教練機(jī)，1987年7月，教-8開始具體設(shè)計。89年1月開始制造原型機(jī)，共制造5架原型機(jī)(3架試飛，2架用于靜力試驗)，001與003號原型機(jī)分別于1990年11月26日和91年10月首飛。隨后15架預(yù)生產(chǎn)型開工，并在1992年7月首飛。
轟6戰(zhàn)略轟炸機(jī)
上個世紀(jì)五十年代引進(jìn)自蘇聯(lián)圖波列夫圖-16轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上自行研制生產(chǎn)的中型雙發(fā)噴氣式戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是中國人民解放軍空軍現(xiàn)役唯一一型戰(zhàn)略轟炸機(jī);也是世界各國現(xiàn)役體型最小的戰(zhàn)略轟炸機(jī);亦為中國人民解放軍空軍服役時間最長的機(jī)種之一，并仍在繼續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)之中，還將繼續(xù)服役下去。
水轟-5型水上反潛轟炸機(jī)由哈爾濱飛機(jī)制造公司研制，用于中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜索反潛等任務(wù)，也可監(jiān)視和攻擊水面艦艇。
運(yùn)-7(Y-7)飛機(jī)是中國西安飛機(jī)工業(yè)公司參照蘇聯(lián)安-24型飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦輪螺旋槳中/短程運(yùn)輸機(jī)。
運(yùn)-8(Y-8)運(yùn)輸機(jī)，是中航工業(yè)陜西飛機(jī)制造公司研制的中型四發(fā)渦輪螺槳中程多用途運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)參照原型為蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局設(shè)計的安-12飛機(jī)。

殲七系列空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)
2400架左右。
殲八系列空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)
300架。
以上均為二代機(jī)，實(shí)際作用有限。
殲十系列多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)
目前的數(shù)據(jù)來看超過150架。
殲十一系列多用途重型戰(zhàn)斗機(jī)
數(shù)量超過280架。
殲十三多用途戰(zhàn)斗機(jī)就是蘇三零
150架。
以上的就是我國海空軍航空兵的主要力量了。我國的現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)超過500架也是國際上的觀點(diǎn)。