【簡介：】性質(zhì)不同，火箭的推力發(fā)動機只需向上推力，只提供有效的推力就可滿足，飛機需要機動性，需要高低速度瞬間，需要的程度和復(fù)雜性都要高。
建筑高度超過多少需民航部門審批
直接位于航道

性質(zhì)不同，火箭的推力發(fā)動機只需向上推力，只提供有效的推力就可滿足，飛機需要機動性，需要高低速度瞬間，需要的程度和復(fù)雜性都要高。

建筑高度超過多少需民航部門審批

直接位于航道寬度范圍內(nèi)的超高層建筑，由當(dāng)?shù)匾?guī)劃局直接按民航規(guī)定審批。非航道寬度范圍內(nèi)的高層建筑，屋頂都必須設(shè)計有航空警示燈。

一般需提前多久到機場辦理乘機？

國內(nèi)航班在起飛前30分鐘（北京T3航站樓的航班是提前45分鐘）停止辦理登機手續(xù)，國際航 班在起飛前45－60分鐘停止辦理登機手續(xù)。一般是提前1～1.5個小時可以辦理托運手續(xù)，留出安檢和找登機口的時間，時間不要太緊張。。。

飛機下降高度為什么要申請?

因為飛機在高空飛行都是受管制員指揮的，管制員必須清楚每一架飛機的位置來做調(diào)配。如果貿(mào)然下降高度，可能會與低高度層的飛機相撞。

申請國家高新是不是一定要專利下來以后才可申請

是的，但不僅包含這一個條件。
國家高新企業(yè)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：
（一）在中國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）注冊的企業(yè)，近三年內(nèi)通過自主研發(fā)、受讓、受贈、并購等方式，或通過5年以上的獨占許可方式，對其主要產(chǎn)品（服務(wù)）的核心技術(shù)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)；（具體近三年及申請當(dāng)年須有授權(quán)的發(fā)明專利1件以上或?qū)嵱眯滦褪跈?quán)6件以上或計算機軟件登記6件以上，申請高新技術(shù)企業(yè)的前提必須擁有專利，企業(yè)可通過申請、轉(zhuǎn)讓、許可的方便獲得專利權(quán)，前期簽訂服務(wù)合同，待獲得專利證書申請認(rèn)定）。
（二）產(chǎn)品（服務(wù)）屬于《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》規(guī)定的范圍。
（三）具有大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷的科技人員占企業(yè)當(dāng)年職工總數(shù)的30%以上，其中研發(fā)人員占企業(yè)當(dāng)年職工總數(shù)的10%以上。
（四）企業(yè)為獲得科學(xué)技術(shù)（不包括人文、社會科學(xué)）新知識，創(chuàng)造性運用科學(xué)技術(shù)新知識，或?qū)嵸|(zhì)性改進技術(shù)、產(chǎn)品（服務(wù)）而持續(xù)進行了研究開發(fā)活動，且近三個會計年度的研究開發(fā)費用總額占銷售收入總額的比例符合如下要求：
1. 最近一年銷售收入小于5,000萬元的企業(yè)，比例不低于6%；
2. 最近一年銷售收入在5,000萬元至20,000萬元的企業(yè)，比例不低于4%；
3. 最近一年銷售收入在20,000萬元以上的企業(yè)，比例不低于3%。
其中，企業(yè)在中國境內(nèi)發(fā)生的研究開發(fā)費用總額占全部研究開發(fā)費用總額的比例不低于60%。企業(yè)注冊成立時間不足三年的，按實際經(jīng)營年限計算；
（五）高新技術(shù)產(chǎn)品（服務(wù)）收入占企業(yè)當(dāng)年總收入的60%以上。
（六）企業(yè)研究開發(fā)組織管理水平、科技成果轉(zhuǎn)化能力、自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量、銷售與總資產(chǎn)成長性等指標(biāo)符合《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》（另行制定）的要求。