【簡介：】飛行模式概不是華為，也不是高通，它是智能手機時代使用的一個飛行模式功能
中國古代飛行器發(fā)明人？
應(yīng)該萬戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點！
中國從什么時候開始研

飛行模式概不是華為，也不是高通，它是智能手機時代使用的一個飛行模式功能

中國古代飛行器發(fā)明人？

應(yīng)該萬戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點！

中國從什么時候開始研制高超聲速飛行器？

本世紀(jì)初，2006年左右。

按照《國家中長期科技規(guī)劃（2006~2020年）》。中國的高超音速飛行器要分三步走：

一是在2020年前研制出兩種高速武器，第一種高速武器是高超聲速滑翔戰(zhàn)斗部，速度超過10馬赫，射程數(shù)千至上萬公里，由彈道導(dǎo)彈發(fā)射，以跳躍-滑翔彈道在大氣層邊緣飛行，目前中國研制了一種由彈道導(dǎo)彈發(fā)射的高超音速飛行器，美國將其命名為WU-14。

第二種高速武器是大氣層內(nèi)飛行的高超聲速巡航導(dǎo)彈，最大速度超過6馬赫，射程1000~2000公里，可由多平臺裝載。中國在2014年進(jìn)行了超燃沖壓發(fā)動機動力系統(tǒng)驗證機的自主飛行試驗，獲得了圓滿成功。

三是到本世紀(jì)中葉，研制出可重復(fù)使用的空天飛機，跨大氣層飛行，高空速度可達(dá)12~25馬赫，能直接進(jìn)入地球軌道，完成任務(wù)后再入大氣層滑翔、水平降落。

我國反重力飛行器研究現(xiàn)狀？

中國目前好像沒有研究出來。

國外已經(jīng)有人研究出來了 名字中譯名叫做 凱史 英文mt keshe 是一位伊朗科學(xué)家。

所用的科學(xué)體系不是主流科學(xué)體系，所以目前不被國際承認(rèn)，

反重力不適合凱史理論。只有一個磁引力場，兩者同時存在。自然界是自動產(chǎn)生的，人類可以人工模擬。有兩個方向核的和非核的。非核的是利用材料的納米態(tài)，因凱史發(fā)現(xiàn)納米態(tài)的

物質(zhì)外表呈固態(tài)而內(nèi)部卻可以呈氣態(tài)。他重新命名為甘斯態(tài)。

不論你用何種傳統(tǒng)技術(shù)生成納米涂層，比如是納米銅。