【簡介：】作為國內(nèi)造車新勢力里的領(lǐng)頭羊之一，最近有消息稱，小鵬汽車要造飛機，這篇文章就跟大家聊聊這個話題。

在之前的成都車展上，小鵬汽車的展臺上就亮相了一款飛行汽車。與其它汽車不

作為國內(nèi)造車新勢力里的領(lǐng)頭羊之一，最近有消息稱，小鵬汽車要造飛機，這篇文章就跟大家聊聊這個話題。

在之前的成都車展上，小鵬汽車的展臺上就亮相了一款飛行汽車。與其它汽車不同的是，飛行汽車沒有安裝輪胎，而是在周邊安裝了幾對旋翼，遠遠望去，就像是配了鷗翼門的雪橇加上旋翼組成的大號無人機。

此前，在2020年北京車展期間，小鵬汽車發(fā)布了旅航者T1飛行器，該飛行器擁有5-25米的低空飛行高度，配備自動駕駛系統(tǒng)，支持垂直車位起降，展現(xiàn)了小鵬汽車對未來出行的理解。

據(jù)悉，旅航者X2將搭配手動駕駛和自動駕駛兩種駕駛模式，其中，自動駕駛功能可根據(jù)設(shè)定的飛行高度、飛行速度、飛行時間沿著規(guī)劃的航線實現(xiàn)自動飛行。同時，在X2的自動飛行過程中，乘客無需具備專業(yè)的駕駛技能，只需通過一鍵啟動、一鍵返航、一鍵降落等簡單操作即可擁有安全、智能的飛行體驗。這無疑省去了考飛行駕照的煩惱。

實際上，飛行汽車的概念早已有之。有一家名為Terrafugia的美國公司一直都吸引著全球消費者的關(guān)注，原因很簡單，當人們把目光聚焦在新能源車型的時候，人家已經(jīng)更加超前一步，研發(fā)飛行汽車了。2017年11月，吉利收購了這家在美國唯一擁有飛行汽車上路許可證的公司。

創(chuàng)辦于2006年的Terrafugia公司曾在2009年發(fā)布了第一款飛行汽車Transition，并于2012年升級迭代。Transition是世界上第一臺可操作的飛行汽車，靠汽油驅(qū)動，既能在地上跑，還能飛上天。

綜合以上信息，不論是噱頭還是真的在做技術(shù)積累，國內(nèi)的企業(yè)有這種創(chuàng)新的沖勁值得大家的贊揚，希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?/p>

探索未來智能出行新可能 小鵬汽車公布多項服務(wù)計劃

9月26日小鵬 汽車 攜超長續(xù)航智能轎跑 P7、超長續(xù)航智能SUV G3i亮相2020北京車展。在以“天生智能 探索 不止”為主題的新聞發(fā)布會上，小鵬 汽車 董事長 CEO何小鵬為所有嘉賓深度解析用戶選擇智能電動 汽車 的購車顧慮，并針對性的帶來“小鵬超充免費加電計劃”及“電池租賃計劃”，提升用戶補能體驗，降低用戶購車資金壓力，希望讓更多消費者更早享受一臺智能 汽車 完全不同的出行體驗。

推出免費加電計劃

小鵬 汽車 成立六年來，已經(jīng)在國內(nèi)“智能 汽車 ”的賽道上取得了領(lǐng)先地位，而除了技術(shù)上的不斷積累和進步，對于切身實處的用戶服務(wù)，解決用戶購車、用車過程中的最棘手問題，也做出了領(lǐng)先行業(yè)的表率。但是，小鵬 汽車 沒有停止 探索 的腳步，深度思考了用戶從傳統(tǒng)燃油車向智能純電車轉(zhuǎn)換時最大的顧慮，包括對車輛續(xù)航里程的焦慮，補能體驗的提升，以及如何讓用戶在購車時“體驗升級、成本降低”。

在里程焦慮方面，小鵬 汽車 已經(jīng)推出了NEDC里程520km的G3和最大里程達到706公里的P7，他們都是業(yè)界同級別車型中的續(xù)航冠軍。

而針對補能體驗，小鵬超充推出免費加電計劃。該計劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬 汽車 首任非營運車主，為他們在用車期間前往指定充電樁（站）充電時，提供每輛車每年3,000度電的終身免費充電服務(wù)，成為唯一一個向用戶提供免費超充服務(wù)的中國品牌。不僅如此，小鵬超充會與優(yōu)質(zhì)合作伙伴，包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等共建超充網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)選合作伙伴中位置好、服務(wù)好的站點，再結(jié)合自建超充站點為用戶提供免費充電服務(wù)。即日起，該計劃已覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等24座城市。小鵬超充計劃在今年12月31日前，實現(xiàn)累計不少于60個城市實施免費超充服務(wù)；2021年二季度末，覆蓋累計不少于200個城市。

在如何降低用戶選擇智能電動 汽車 購車門檻方面，小鵬 汽車 帶來電池租賃計劃，用戶可以僅在前期支付車輛車身部分的價款后，享受業(yè)內(nèi)唯一的最長七年分期服務(wù)，每月僅需支付少量的電池租賃金額，即可獲得車輛以及電池的所有權(quán)，極大減輕了用戶的資金壓力，讓用戶能夠以最低的價格提前享受小鵬 汽車 產(chǎn)品帶來的智能出行體驗。在這個基礎(chǔ)上，用戶還可以選擇對車身價款分期購買，首付最低僅30%，更進一步的降低購車門檻。該計劃涉及G3和P7的主流車型，以P7為例，用戶購買時車價最高可立減75,000元，電池月租金最低僅980元。

致力于做更懂中國的智能 汽車

小鵬 汽車 一直致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動 汽車 的變革，引領(lǐng)未來的出行方式。但未來的出行生活，絕不能只依靠智能電動 汽車 ，還應該有更多維的、更立體的交通方式，這樣，出行才會變得更高效和更簡單。因此，何小鵬在發(fā)布會上首次向大家介紹了小鵬本人和小鵬 汽車 共同投資、控股的航空高 科技 創(chuàng)新型企業(yè)――小鵬匯天。小鵬匯天已創(chuàng)辦7年，擁有15項核心自主知識產(chǎn)權(quán)，是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者。未來，小鵬匯天將致力于用 汽車 的體系和思維，讓飛行走進家庭，這是小鵬對未來出行生態(tài)的一次積極 探索 。本屆車展上，小鵬匯天還展示了超低空飛行 汽車 的第一代 探索 版本――旅航者T1。

小鵬 汽車 作為中國智能 汽車 賽道首批起跑的新造車勢力，致力于做更懂中國的智能 汽車 ，旗下?lián)碛蠵7、G3兩款智能產(chǎn)品。其中小鵬G3i是基于小鵬首款智能 汽車 小鵬G3進化的產(chǎn)品，擁有最高達520km的NEDC綜合續(xù)航里程，更適合中國路況的自動駕駛輔助和全場景自動泊車能力。而定位超長續(xù)航智能轎跑的小鵬P7憑借中大型轎跑身材、4秒級百公里加速等極致性能展現(xiàn)了比肩百萬級豪車的駕馭樂趣，并根據(jù)中國道路情況及用戶實際需求，帶來國內(nèi)領(lǐng)先的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)及以全新的Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)為核心的智能音樂座艙，展示出其在智能化領(lǐng)域的強大實力和創(chuàng)新 科技 。

小鵬 汽車 堅持通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動 汽車 的變革，引領(lǐng)未來出行方式，并不斷積極、勇敢地 探索 各種可能性。小鵬 汽車 表示，未來，小鵬 汽車 將依然聚焦智能賽道，扎根中國本土，以更智能的產(chǎn)品、更用心更貼心的服務(wù)，為更多中國消費者帶來更加智能美好的出行生活，不斷為中國用戶創(chuàng)造更多驚喜。