【簡介：】近年來,中國科技發(fā)展取得了巨大成就,無論是創(chuàng)新的高度、建度還是廣度都對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生了全局性、根本性的影響。但是,中國科技依然存在著基礎(chǔ)研究投入結(jié)構(gòu)不合理,關(guān)鍵核

近年來,中國科技發(fā)展取得了巨大成就,無論是創(chuàng)新的高度、建度還是廣度都對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生了全局性、根本性的影響。但是,中國科技依然存在著基礎(chǔ)研究投入結(jié)構(gòu)不合理,關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人,科學(xué)創(chuàng)缺乏“工匠精種”。科技成果化機(jī)削缺失等短板。其形成由在子制新資源整合利用車低下,過度強(qiáng)調(diào)“實(shí)用”與科學(xué)精神缺失,科研評價(jià)體系異化等。

要有效彌補(bǔ)科技創(chuàng)斷的短極,必須持續(xù)加大研發(fā)資源投入,強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān),加大知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,改革科研評價(jià)體系,構(gòu)建面向全球的創(chuàng)新體系等,持續(xù)提升中國科技創(chuàng)新他力。

電子產(chǎn)業(yè)除芯片外，半導(dǎo)體材料也是我們的一個(gè)短板，硅的純度問題是其中之一。航空發(fā)動機(jī)等航空產(chǎn)品。我們的大飛機(jī)其實(shí)就是我們用別國的各種產(chǎn)品進(jìn)行組裝組合而已(以前我們這個(gè)活也干不了)。

計(jì)算機(jī)手機(jī)操作系統(tǒng)。無論微軟視窗還是蘋果iOS還是谷歌的安卓系統(tǒng)都不屬于我們。

高精密機(jī)床加工設(shè)備。

航空航天深潛等構(gòu)件的精密加工設(shè)備是我們的一個(gè)很大的短板。

飛機(jī)維修具體過程及流程。

飛機(jī)自降落以后就會有專門的檢查人員上去檢查飛機(jī)，查看是否有腐蝕，有裂痕的部件。如果發(fā)現(xiàn)了這些部件，則檢查人員要填寫相應(yīng)的維修工卡，在工卡中要詳細(xì)寫明操作部件名稱，位置，是否需要更換及損傷類描述等，最后還要檢查人員簽字。
檢查人員填寫完工卡以后交給其上級，這時(shí)維修人員是不允許對飛機(jī)進(jìn)行維修的。只有當(dāng)上級審核工卡完了之后，下發(fā)維修工單，這時(shí)維修人員才能拿著工單去庫房取航材，才能對飛機(jī)進(jìn)行維修。
至于其中要填寫什么具體的單子，機(jī)密!

飛機(jī)維修專業(yè)知情人請進(jìn)

手冊翻譯成中文的？誰敢用？維護(hù)手冊幾天一更新，幾天一更新，只有廠家提供的最新的原版資料才有效，中文手冊只是公司內(nèi)部翻譯，供使用方便用，根本就不具有任何的有效性，而且還沒聽說哪家公司翻譯了全部的手冊的，只是常用的部分有翻譯而已。英語不好也可以，但是不能太差，差到一個(gè)單詞看過十遍都沒記住什么意思，那還是算了。飛機(jī)維護(hù)涉及到的英語幾乎沒有語法可言，只是專業(yè)詞匯多點(diǎn)，不過常用的也就那么翻來覆去幾個(gè)。不過話又說回來，不管從事哪一行，提高業(yè)務(wù)水平是最基本的，積累經(jīng)驗(yàn)是一方面，但這需要時(shí)間，想盡快的提高，還是需要自己去學(xué)習(xí)現(xiàn)有的資料，所以學(xué)英語是必須的，要不要報(bào)自己考慮。