【簡介：】飛行器設(shè)計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計綜合利用現(xiàn)代科學技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術(shù)文件）的形式

飛行器設(shè)計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計綜合利用現(xiàn)代科學技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術(shù)文件）的形式指導飛行器的制造、試驗和使用。同時，它也是研究飛行器設(shè)計理論、方法和設(shè)計過程的一門綜合性技術(shù)學科。

飛行器設(shè)計制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術(shù)、力學、機械學 主要課程：材料力學、機械設(shè)計、彈性力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學與空氣動力學基礎(chǔ)、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復合材料設(shè)計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計。 主要專業(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)

飛行器設(shè)計這個專業(yè)，考哪里的研究生比較好？

飛行器設(shè)計專業(yè)在國內(nèi)首推南航和北航，但南航偏重于直升機，本科大部分課程以物理為主，就本科的教學質(zhì)量來看一般，這里沒有貶低南航的意思，南航飛設(shè)的師資不錯，大部分有留學海外的經(jīng)歷。如果你考研建議你考北航，地理位置好，決定未來發(fā)展，學校品牌好，口碑不錯。飛行器設(shè)計專業(yè)不論考哪個學校，面臨的問題是，本校本科生保研比例較大，本校保護主意有點嚴重，本校的學生除了保研外，有經(jīng)濟實力的基本上去美國攻讀機械工程專業(yè)碩士，剩下一些基本上是定向生，就是畢業(yè)直接去像貴航集團，航天幾院這樣的單位。如果你本科不是這個專業(yè)也不是物理專業(yè)的話，那么你一定要是計算機專業(yè)的，因為會有一些算法或飛行器圖形處理方面的內(nèi)容對計算機專業(yè)的學生有利，如果你的專業(yè)跨度較大，那么給你的建議不要報飛行器設(shè)計專業(yè)了，即使你初試通過了，復試對你也很不利。個人淺見，見笑。