【簡(jiǎn)介：】原理是將空氣吸入，與燃油混合，點(diǎn)火，爆炸膨脹后的空氣向后噴出，其反作用力則推動(dòng)飛機(jī)向前
為何眾泰“模仿”保時(shí)捷那么久，卻一直沒(méi)出事？

在國(guó)產(chǎn)車風(fēng)生水起的今天，大家提到國(guó)產(chǎn)品牌，

原理是將空氣吸入，與燃油混合，點(diǎn)火，爆炸膨脹后的空氣向后噴出，其反作用力則推動(dòng)飛機(jī)向前

為何眾泰“模仿”保時(shí)捷那么久，卻一直沒(méi)出事？

在國(guó)產(chǎn)車風(fēng)生水起的今天，大家提到國(guó)產(chǎn)品牌，不會(huì)再是覺(jué)得覺(jué)得不夠檔次，質(zhì)量奇差的態(tài)度。但是還是有車企，大家還是會(huì)帶著意味深長(zhǎng)的微笑提起他們，眾泰和陸風(fēng)就是其中的重點(diǎn)吐槽對(duì)象。


大家都知道“保時(shí)泰”和“路風(fēng)”的梗是怎么來(lái)的，因?yàn)楸娞┖完戯L(fēng)有幾款車型，即使是憑借我們普通人非專業(yè)設(shè)計(jì)師的角度來(lái)看，都是肉眼可見(jiàn)的相似，但是過(guò)了這么長(zhǎng)的時(shí)間，這些車企還是存活的好好的，很多“相似車型”還是能買到，讓人忍不住好奇，他們不會(huì)被原車企告抄襲嗎？為什么現(xiàn)在一點(diǎn)事沒(méi)有呢？


實(shí)際上，陸風(fēng)X7曾因?yàn)榭崴坡坊O光，曾被判定外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)全部無(wú)效。聽(tīng)起來(lái)似乎是得到了應(yīng)有的懲罰對(duì)不對(duì)？但是緊接著，路虎極光也被判定專利無(wú)效了，理由是認(rèn)為他們自己的雙門版車型抄襲了四門版車型，簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是“自己抄自己導(dǎo)致自己的專利無(wú)效”！


聽(tīng)起來(lái)很匪夷所思對(duì)吧，有人以為是因?yàn)殛戯L(fēng)是國(guó)產(chǎn)車所以有優(yōu)待。這里小編簡(jiǎn)單說(shuō)下關(guān)鍵點(diǎn)，其實(shí)是因?yàn)楫?dāng)初極光發(fā)布的時(shí)候應(yīng)該6個(gè)月就遞交相關(guān)專利材料，但是路虎直到快一年才交，就導(dǎo)致自己的專利申請(qǐng)是不符規(guī)范的，也在日后給別人鉆了空子。這件事，也說(shuō)不好是陸風(fēng)太幸運(yùn)了，還是路虎太倒霉了。但是我們能看出一點(diǎn)，關(guān)于汽車的外觀專利這點(diǎn)，確實(shí)是個(gè)從申請(qǐng)到抄襲判定都很麻煩的事情。


以上這種情況還是在“判定汽車相似”成立的前提下才有的，假如我抄了一輛車的外觀，但是稍微改動(dòng)了點(diǎn)數(shù)據(jù)和形狀，緊緊抓住這幾點(diǎn)，死不松口我是抄的，告我的人也是很難有勝算的。我也就可以更加肆不忌憚的“模仿”下去。


而且，像保時(shí)捷這樣定位高端市場(chǎng)的豪車車企，和定位普通家用車的眾泰相比，競(jìng)爭(zhēng)不大，也沒(méi)啥沖突。運(yùn)氣好的話，人家懶得勞民傷財(cái)?shù)钠鹪V，自己也就心安理得的鉆個(gè)空子。當(dāng)初雙環(huán)“模仿”CRV，因?yàn)槠嚨亩ㄎ缓褪袌?chǎng)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，不就一次一次被本田追著懟？


但是并不是所有的豪車車企都像保時(shí)捷這么“懶”，上面所說(shuō)的雙環(huán)車企“重組”了寶馬，寶馬就沒(méi)忍住，德國(guó)為了保護(hù)本土品牌，判定他們不能在德國(guó)上市汽車。后來(lái)這個(gè)車企由于實(shí)在太明目張膽，終于走到了盡頭。所以未來(lái)還長(zhǎng)，眾泰現(xiàn)在很多車型原創(chuàng)感也挺強(qiáng)，如果仍然無(wú)所顧忌，那誰(shuí)知道以后保時(shí)捷會(huì)不會(huì)有啥操作呢？

法拉利和保時(shí)捷的彎道差距大嗎

笑話 保時(shí)捷是平民跑車 保時(shí)捷跑車的地位在全世界連法拉利也不能級(jí) 國(guó)內(nèi)只知道法拉利和蘭博基尼 因?yàn)楸r(shí)捷追求是大眾話的跑車 保時(shí)捷擁有全世界超過(guò)百項(xiàng)專利技術(shù) 保時(shí)捷不追求更高的速度 不是技術(shù)不夠 不是達(dá)不到 是因?yàn)樘吣隳荛_(kāi)到嗎 說(shuō)保時(shí)...

四軸飛行器什么牌子好

一、產(chǎn)品越多，選擇越多，決定越難；面對(duì)那么多品牌的四軸飛行器，很多朋友不知道四軸飛行器哪種好，該選哪個(gè)牌子？如何從市場(chǎng)上那么多的四軸飛行器中挑選出來(lái)最適合自己的一款是很艱難的！下面簡(jiǎn)單介紹一下選購(gòu)技巧:
1. 鎖定幾個(gè)好產(chǎn)品: 十大品牌四軸飛行器排行榜是挑選了目前銷量、評(píng)價(jià)最好的幾個(gè)品牌，可以將目標(biāo)鎖定在這幾款產(chǎn)品里面！
2. 看銷量: 一般來(lái)講，銷量高的都是大部分人認(rèn)可的，至少很多人都用過(guò)，結(jié)合評(píng)價(jià)可以看出每款產(chǎn)品的功能質(zhì)量到底如何！
3. 看評(píng)價(jià): 產(chǎn)品的評(píng)價(jià)信息是一款產(chǎn)品好與壞的最好信息，在銷量差不多的情況下，評(píng)價(jià)越好則產(chǎn)品的認(rèn)可度越高！
4. 看價(jià)格: 在功能認(rèn)可的基礎(chǔ)上，選擇可以接受的價(jià)格，到此便選擇到了最適合您的四軸飛行器！
綜上，買四軸飛行器，首先鎖定幾個(gè)品牌，建議把本站的四軸飛行器排行榜作為首選！然后看銷量，再看評(píng)價(jià)，再看價(jià)格！
二、市面上常見(jiàn)的品牌有：
大疆，派諾特，天九，華科爾，威典，優(yōu)迪、哈博森……。
三、四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在基本運(yùn)動(dòng)原理中講述。因?yàn)樗逃械膹?fù)雜性，歷史上從未有大型的商用四軸飛行器。近年來(lái)得益于微機(jī)電控制技術(shù)的發(fā)展，穩(wěn)定的四軸飛行器得到了廣泛的關(guān)注，應(yīng)用前景十分可觀。國(guó)際上比較知名的四軸飛行器公司有中國(guó)大疆創(chuàng)新公司、法國(guó)Parrot公司、德國(guó)AscTec公司和美國(guó)3D Robotics公司。