【簡介：】曬得樂和郁金香是一家
曬得樂晾衣架是中檔衣架品牌之一，與羅士文、郁金香同屬戀日家庭用品，是國內(nèi)的衣架制造企業(yè)，行業(yè)內(nèi)首家能夠載人的品牌晾衣架，握有30多項專利技術(shù)，衣架出廠

曬得樂和郁金香是一家

曬得樂晾衣架是中檔衣架品牌之一，與羅士文、郁金香同屬戀日家庭用品，是國內(nèi)的衣架制造企業(yè)，行業(yè)內(nèi)首家能夠載人的品牌晾衣架，握有30多項專利技術(shù)，衣架出廠前經(jīng)過15道工序測試，憑借著創(chuàng)新的產(chǎn)品及個性的服務，受到廣大用戶的青睞。

中國磁懸浮列車是誰發(fā)明的？

磁懸浮列車是德國工程師赫爾曼·肯佩爾發(fā)明的。

磁懸浮列車是自大約200年前斯蒂芬森的“火箭”號蒸汽式機車問世以來鐵路技術(shù)最根本的突破。

磁懸浮列車在今天看似乎還是一個新鮮事物，其實它的理論準備已有很長的歷史。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國，早在1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請了磁懸浮列車的專利。

進入70年代以后，隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經(jīng)濟發(fā)展的需要，德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等發(fā)達國家相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統(tǒng)的開發(fā)。

而美國和前蘇聯(lián)則分別在七八十年代放棄了這項研究計劃，目前在磁懸浮系統(tǒng)的研究上，德國和日本、中國均取得了令世人矚目的進展。

磁懸浮列車在中國發(fā)展過程

中國在上世紀80年代初開始對低速常導型磁懸浮列車進行研究。1994年10月 ,西南交通大學建成了首條磁懸浮鐵路試驗線 ,并同時開展了磁懸浮列車的載人試驗 ,成功地進行了磁懸浮列車試驗 ,于1996年1月通過鐵道部組織的專家鑒定。

然后 ,在鐵科院對低速常導6t單轉(zhuǎn)向架磁懸浮試驗車進行了試驗，于1998年11月通過了鐵道部科技成果鑒定 ,填補了中國在磁懸浮列車技術(shù)領域的空白 。

2019年5月23日10時50分，中國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標志著中國在高速磁浮技術(shù)領域?qū)崿F(xiàn)重大突破。