【簡介：】中國研發(fā)的國產客機有：ARJ21-700、C919、新舟700、運-10、運-12。
1、ARJ21-700
ARJ21-700是中國商用飛機有限責任公司研制的70～90座級雙發(fā)動機中、短航程支線客機。ARJ21客機

中國研發(fā)的國產客機有：ARJ21-700、C919、新舟700、運-10、運-12。

1、ARJ21-700

ARJ21-700是中國商用飛機有限責任公司研制的70～90座級雙發(fā)動機中、短航程支線客機。ARJ21客機采用雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺渦輪風扇發(fā)動機、高平尾、前三點式可收放起落架的基本布局。

2、C919

C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制?；拘突旌霞壊季?55座，全經濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。

3、新舟700

新舟700是西飛集團公司從2006年開始論證的新型渦槳支線飛機，于2008年獲得了中航工業(yè)集團公司內部立項。西飛計劃從2012年開始，用6年時間完成新舟700飛機的設計、試驗、試制、試飛和適航取證等工作。

4、運-10

20世紀70年代由中國上海飛機制造廠研制，這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機。運-10飛機設計參考美國波音公司的波音707飛機，因與波音707外觀極為相似。

5、運-12

1980年初開始設計，歷時兩年試飛定型，試飛中曾向美國洛克希德飛機公司的試飛專家咨詢．并由該公司有經驗的試飛員進行過

我國的飛機是誰發(fā)明的？

馮如。

中國飛機制造業(yè)的先驅

馮如出生在廣東一個農民家庭，家里很貧窮，4個哥哥先后夭折。日子實在過不下去了、馮如才出國謀生，在美國，這個年僅26歲的中國青年，用他那頑強拼搏、刻苦鉆研的精神，創(chuàng)造了奇跡，獨自設計、制造了中國人的第一架飛機，其性能為當時最優(yōu)秀的飛機之一，為中國人爭了氣，揭開中國航空史第一頁。

中國的飛機設計師是馮如，1908年發(fā)明的。

中國能制造飛機嗎？

能。

2017年5月5日，中國首款國際主流水準的國產大型客機C919，在上海浦東國際機場首飛。

次日，《參考消息》報紙頭版頭條刊登文章《中國國產大飛機一飛沖天》。而在此后的兩年時間里，《參考消息》也記錄了C919的成長歷程。德國《法蘭克福匯報》稱，中國航空業(yè)將書寫歷史；而美國《紐約時報》認為，C919象征著一個崛起中的超級大國的工業(yè)實力，以及它主導一個新技術時代的夢想。

中國能制造飛機，戰(zhàn)機系列早就開始裝備部隊和出口一些小國家?？蜋C也有了自己生產制造的C919客機。2017年4月16日，國產大飛機C919在上海浦東國際機場4號跑道進行了首次高速滑行測試。2017年12月17日第一架C919一飛沖天。半年后中國第二架C919客機在上海試飛成功。2018年2月6日，在新加坡航空展上，中國宣布2021年交付首架C919。路透社表示，這將對西方主要飛機制造商構成了新的挑戰(zhàn)。

中國商飛期望在未來20年內賣出2000架C919。目前已預訂517架，中國制造的C919或逐步替代所有空客A320和波音737。