【簡(jiǎn)介：】起飛太陽(yáng)能或高純度的核能燃料。到達(dá)平流層后自動(dòng)轉(zhuǎn)換為風(fēng)能或太陽(yáng)能。這樣陰天下雨都可以飛行了～
飛行器設(shè)計(jì)與飛行器制造有什么不同？哪個(gè)前景好一點(diǎn)？
這一行目前來(lái)說(shuō)一般，主要

起飛太陽(yáng)能或高純度的核能燃料。到達(dá)平流層后自動(dòng)轉(zhuǎn)換為風(fēng)能或太陽(yáng)能。這樣陰天下雨都可以飛行了～

飛行器設(shè)計(jì)與飛行器制造有什么不同？哪個(gè)前景好一點(diǎn)？

這一行目前來(lái)說(shuō)一般，主要是很多的工廠和一部分研究院都在西部，待遇總的來(lái)說(shuō)也不錯(cuò)。就是地點(diǎn)不好。好的當(dāng)然算是北航、西工大、南航了。出國(guó)當(dāng)然可以，那就看你的能力了。如果是那些學(xué)校就業(yè)不成問(wèn)題，就是怕有些膩不想去，我說(shuō)過(guò)了西部的多嘛。

專利的問(wèn)題?

根據(jù)你現(xiàn)在的表述我推定你的是實(shí)用新型的認(rèn)可范疇，。發(fā)明和實(shí)用新型是承載著技術(shù)的思想。區(qū)別就在于實(shí)用新型的創(chuàng)造性要求底，也就是說(shuō)小發(fā)明。你可以像專利代理人咨詢下你的實(shí)用新型的創(chuàng)造性夠不夠，也讓他們查一下這個(gè)實(shí)用新型是不是以前有人申請(qǐng)過(guò)既新穎性。然后想國(guó)家專利局設(shè)在地方的辦事處進(jìn)行申請(qǐng)，也可以上國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng) www.sipo.gov.cn上去申請(qǐng)。具體你要咨詢專利代理人后才能知道。

如何申請(qǐng)專利代理?如何確保自己的專利想法不會(huì)被無(wú)良專業(yè)代理給剽竊走?

在申請(qǐng)專利之前,確保與代理人在談話之前簽署一份保密協(xié)議,建議你找那種既具有代理人資質(zhì)也具有法律職業(yè)資格的律師來(lái)給你做申請(qǐng),那樣會(huì)更有保障一些,單純的代理人在法律保護(hù)方面做的可能會(huì)有些欠缺
記得采納啊

飛行器靠甚么來(lái)減速的

?飛碟飛行理論

飛碟采用了一種“旋轉(zhuǎn)加速平衡制動(dòng)原理”來(lái)控制飛行。底部鈦合金地板上安裝四個(gè)或最少三個(gè)動(dòng)力球。等距設(shè)立。中層甲板是主控制臺(tái)。最上層頂部一般為圓弧形，設(shè)有太空鏡像探測(cè)儀，探索太空渦型通道方位和星際導(dǎo)航。飛碟是利用電磁加速原理使動(dòng)力球內(nèi)的角動(dòng)量轉(zhuǎn)化為線動(dòng)量達(dá)到直線和上升飛行。這比地球人現(xiàn)今采用的汽油汽車、火箭、核電站能源利用原理經(jīng)濟(jì)得多、環(huán)保得多。但缺點(diǎn)是：在外太空安全性非常高來(lái)去自如，沒(méi)有時(shí)間限制，但在降落星球時(shí)，如果趕上雷雨天飛碟控制系統(tǒng)就會(huì)被干擾，出現(xiàn)事故。

所以飛碟的駕駛員需要持續(xù)保持精神敏銳，思維清醒。不能疲勞駕駛