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汽車空調(diào)出風(fēng)口像飛機(jī)渦輪的是哪幾款車
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早就是了，殲轟七就是HTY—2C型零零指令程序彈射座椅,彈射速度范圍0—1000公里/小時,彈射高度范圍0—21000米

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航空發(fā)動機(jī)的

首先航空發(fā)動機(jī)既是一個熱機(jī)，因?yàn)樗霉べ|(zhì)（空氣），進(jìn)行加功（燃油燃燒），然后轉(zhuǎn)變成發(fā)動機(jī)的動能，可以循環(huán)做功；另外發(fā)動機(jī)又是一個推進(jìn)器。

簡單原理：有一定速度的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道，速度減小，靜壓力初步升高；之后壓氣機(jī)對空氣做功，主要用于提高空氣的壓力，發(fā)動機(jī)的速度并不提升多少；高壓氣體進(jìn)入燃燒室噴油燃燒，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能；高溫高壓燃?xì)馀蛎涀龉Γ徊糠帜芰客苿影l(fā)動機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動前面壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)，而燃?xì)獾拇蟛糠帜芰縿t轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膭幽埽诎l(fā)動機(jī)的噴口噴出，根據(jù)動量定理，簡單的說，向后噴氣，發(fā)動機(jī)就獲得了向前的動能。（渦輪噴氣發(fā)動機(jī)原理）

什么是戰(zhàn)斗機(jī)、超音速客機(jī)、客機(jī)、農(nóng)用飛機(jī)，運(yùn)輸機(jī)直升飛機(jī)？

戰(zhàn)斗機(jī)是指主要用于保護(hù)我方運(yùn)用制空權(quán)以及摧毀敵人使用空權(quán)之能力的軍用機(jī)種。特點(diǎn)是飛行性能優(yōu)良、機(jī)動靈活、火力強(qiáng)大；現(xiàn)代的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)多配備各種搜索、瞄準(zhǔn)火控設(shè)備，能全天候攻擊所有空中目標(biāo)。

20世紀(jì)50年代末自從進(jìn)入噴氣式客機(jī)時代，波音707、DC-8、
“快帆”等噴氣式客機(jī)趨于成熟后，國際民航界就不斷追求飛行速度的提升，對超音速運(yùn)輸機(jī)市場前景也十分樂觀，飛機(jī)制造公司和設(shè)計師又把注意力放到超音速客
機(jī)身上。如果民航客機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)超音速飛行，將使飛機(jī)速度提高兩倍以上，大大縮短長途飛行的時間。20世紀(jì)60年代初，英國/法國兩國開始聯(lián)合研制協(xié)和超音
速客機(jī)，美國也開始研制波音2707超音速客機(jī)(未投產(chǎn))。但是超音速客機(jī)的命運(yùn)并不像亞音速客機(jī)那樣一帆風(fēng)順。經(jīng)過了近二十年的努力，只有兩種超音速客機(jī)在航線上使用。這就是英法聯(lián)合研制的協(xié)和式飛機(jī)和前蘇聯(lián)的圖-144。

農(nóng)用就是拉獲用的就是農(nóng)用.

運(yùn)輸直升飛機(jī)就運(yùn)東西用的飛機(jī).