【簡介：】德國和美國都有制造類似UFO飛行器，德國在二戰(zhàn)的時候就有此種飛行器。
美國在研制無重力飛行器嗎？飛碟反引力設(shè)備，美國能搞出來了嗎？
無重力飛行器，呵呵，如果只是向下吹氣的飛起來

德國和美國都有制造類似UFO飛行器，德國在二戰(zhàn)的時候就有此種飛行器。

美國在研制無重力飛行器嗎？飛碟反引力設(shè)備，美國能搞出來了嗎？

無重力飛行器，呵呵，如果只是向下吹氣的飛起來很容易，但是幾乎沒法控制。如果你是指用引力場或者是磁場神馬的飛起來的再過500討論也來得及

義烏飛碟感應(yīng)飛行器怎么批發(fā)？好賣嗎

這些屬于小商品，你如果要批發(fā)的話，你要么去義烏實地去找，也可以通過線上批發(fā)網(wǎng)去找。兩者都可以的。

UFO的飛行原理是什么？

許多飛碟事件的目擊者，都說飛碟飛行的方式極為罕見，與我們常見到的飛機的飛行方式大相徑庭。
飛碟主要有以下幾種特殊的飛行方式：突然出現(xiàn)、直角轉(zhuǎn)彎、快速移位、任意調(diào)轉(zhuǎn)方向、直起直落、速度極快、空中懸浮、發(fā)出耀眼的光束、產(chǎn)生電磁波、毫無聲息等等。
從飛碟飛行的特殊方法與技術(shù)，可以看出它的飛行動力是發(fā)達(dá)的，人類最先進的科技也難與之相比，因此對其動力原理仍停留在理論推斷與幻想之上，以下就是當(dāng)前人們對飛碟飛行原理的一些常見的猜測：
一、認(rèn)為飛碟是以意念移動的。因為人的思維有超時空性，有些具有特異功能的人，能夠用意念使物體移動?？赡苁侨四X可以發(fā)出意念場，使物體先解體然后再通過門窗墻壁等障礙物的原子間的空隙，再將解體物體又還原成原來的樣子，從而形成能突破空間阻隔的傳送。
二、認(rèn)為飛碟是通過分解傳輸來獲得動力的。這種方式是將物體分解成基本粒子以光速傳輸，用信息碼載入分子機，然后再重組成原來的物體。
三、認(rèn)為飛碟是以電磁力來推動的。利用超傳導(dǎo)的電磁石產(chǎn)生強力磁場與高壓，并將周圍空氣產(chǎn)生等離子化現(xiàn)象，借助其反作用力來推進。
四、認(rèn)為飛碟是以重力推動移動的。假如飛碟科技水平已掌握到利用重力場，能自由地選擇重力場對它發(fā)生作用，那么很容易就被具有這個重力場的星球吸引過去。
五、認(rèn)為飛碟的動力是靠統(tǒng)一場推進的。一些UFO專家根據(jù)愛因斯坦的“統(tǒng)一場論”指出，宇宙間的電磁場和引力有著密切的聯(lián)系，兩者互相演變和斥合。場共振即是把電磁場、重力場、強核力、弱核力之間的互相作用力組合起來，并與時空之結(jié)構(gòu)、太空船本身之人造力場相結(jié)合，使之協(xié)調(diào)變動，可使太空船由某一點到另一點迅速加貫通過，沿著時空隧道立即到達(dá)宇宙的另一個遙遠(yuǎn)的位置，這一位置在地球人看來需要幾萬光年才能到達(dá)。
當(dāng)然，以上這些都是猜測和幻想而已，而事實究竟如何，還是一個待解之謎。

UFO是外星人,還是未來子孫的飛行器?

呵呵
對不明飛行物的解釋① 自然現(xiàn)象：某種未知的天文或大氣現(xiàn)象，地震光，大氣碟狀湍流（一些科學(xué)家認(rèn)為UFO觀象是由環(huán)境污染誘發(fā)的)，地球放電效應(yīng)。 ② 對已知現(xiàn)象或物體的誤認(rèn)：被誤認(rèn)為UFO現(xiàn)象的因素或物體有天體（行星、恒星、流星、彗星、殞星等)；大氣現(xiàn)象（球狀閃電、極光、幻日、幻月、愛爾摩火、海市蜃樓、流云、地光)；生物（飛鳥蝴蝶群等);生物學(xué)因素（人眼中的殘留影像，眼睛的缺陷、對海洋湖泊中飛機倒影的錯覺等);光學(xué)因素(由照相機的內(nèi)反射、顯影的缺陷所造成的照片假像，窗戶和眼鏡的反光所引起的重疊影像等)；雷達(dá)假目標(biāo)(雷達(dá)副波、反常折射、散射、多次拆射，如來自電密層或云層的反射或來自高溫、高濕度區(qū)域的反射等)，人造器械(飛機燈光或反射陽光、重返大氣層的人造衛(wèi)星、點火后正在工作的火箭、氣球、軍事試驗飛行器、云層中反射的探照燈光、照明彈、信號彈、信標(biāo)燈、降落傘、秘密武器等)。 ③ 心理現(xiàn)象：有人認(rèn)為UFO可能純屬心理現(xiàn)象，它產(chǎn)生于個人或—群人的大腦。UFO現(xiàn)象常常同人們的精神心理經(jīng)歷交錯在一起，在人類大腦未被探知的領(lǐng)域與UFO現(xiàn)象間也許存在某種聯(lián)系。 ④ 地外高度文明的產(chǎn)物：有人認(rèn)為有的UFO是外星球的高度文明生命制造的航行工具。因此，UFO并一定不是外星人造訪地球的飛行器