【簡(jiǎn)介：】主要是飛機(jī)維修會(huì)用貴，耗不起錢(qián)，在著直升機(jī)與車(chē)比并不安全，在復(fù)雜的天氣下不能亂飛一但出事幾本玩完而且還傷地面的人。
中國(guó)將從波蘭購(gòu)買(mǎi)150架直升機(jī)有知道具體型號(hào)的嗎？
波蘭

主要是飛機(jī)維修會(huì)用貴，耗不起錢(qián)，在著直升機(jī)與車(chē)比并不安全，在復(fù)雜的天氣下不能亂飛一但出事幾本玩完而且還傷地面的人。

中國(guó)將從波蘭購(gòu)買(mǎi)150架直升機(jī)有知道具體型號(hào)的嗎？

波蘭斯威德尼克(PZL Swidnik)公司27日證實(shí)，中國(guó)將會(huì)購(gòu)入150架直升機(jī)。中國(guó)江西九江和波蘭已簽訂基礎(chǔ)協(xié)議，未來(lái)十年間購(gòu)買(mǎi)150架直升機(jī)，包括PZL Sokol、PZL Kania 和SW-4三種型號(hào).其中PZL Sokol型直升機(jī)每架400萬(wàn)美元；SW-4型則不足100萬(wàn)美元。PZL Sokol型將在中國(guó)組裝。
波蘭斯威德尼克公司是歐洲最大的直升機(jī)制造商之一，公司的總部設(shè)在波蘭的斯威德尼克市，是著名的波蘭飛機(jī)生產(chǎn)廠家。

飛機(jī)在那買(mǎi)的？

飛機(jī)制造廠，目前?中國(guó)可以買(mǎi)拉?有50W的?法國(guó)?產(chǎn)的?是單架50W?不包括別的費(fèi)用~~?你也可以去飛機(jī)場(chǎng)定做?不過(guò)中國(guó)不可以隨便飛的?想買(mǎi)好的飛機(jī)?也可以以私人的身份參加全球各地的航展?上面大把飛機(jī)可以買(mǎi)！?

揭秘：美國(guó)為什么購(gòu)買(mǎi)中國(guó)造的飛機(jī)ARJ2

首先,你想多了.那家公司不過(guò)是美國(guó)資本控股.
人家從來(lái)沒(méi)有說(shuō),要在美國(guó)本土使用!
亞太地區(qū)是成長(zhǎng)最快的航空客運(yùn)市場(chǎng),有著很大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),而歐美的客運(yùn)航線,幾乎已經(jīng)飽和.
所以,美國(guó)資本,實(shí)際就是,成立公司,購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)飛機(jī),在亞太,開(kāi)展?fàn)I運(yùn),出租給亞太的小航空公司使用.
如此而已.

怎樣看待中國(guó)訂購(gòu)300架波音客機(jī)，并建廠

第一，從經(jīng)濟(jì)角度而言，這是很正常的一件事情
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航空公司每年更新和新購(gòu)置的客機(jī)數(shù)量就在500架左右，而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)飛機(jī)沒(méi)有適航證，沒(méi)法替代國(guó)外貨色

因此，必須購(gòu)買(mǎi)國(guó)外成熟機(jī)型，而適合的只有波音和空客兩家，不買(mǎi)這家就買(mǎi)那家

第二，從國(guó)家角度而言，這也是平衡貿(mào)易的一種手段，誰(shuí)讓美國(guó)強(qiáng)勢(shì)，總要丟點(diǎn)肉

第三，在中國(guó)建廠，如果利用得好，對(duì)中國(guó)還是利大于弊的
通過(guò)組裝，鍛煉出一大批熟練的產(chǎn)業(yè)工人，現(xiàn)代工業(yè)體系中，最難訓(xùn)練的就是熟練工人
其次，有助于帶動(dòng)國(guó)內(nèi)其他供應(yīng)商的發(fā)展

中國(guó)手機(jī)行業(yè)為什么發(fā)展那么快，很大程度上就要感謝富士康的帶動(dòng)效應(yīng)
飛機(jī)也是一樣

關(guān)鍵是要兩條腿走路，千萬(wàn)不能放棄自己的C919