【簡介：】就是對于任何航天器的電器維修于保養(yǎng)。將來就業(yè)最好找一家航空公司對飛機上各種電器設(shè)備的保養(yǎng)與維修，其他科研航空器就不是那么好進入了，希望你珍惜這個專業(yè)，同時要努力學(xué)到真

就是對于任何航天器的電器維修于保養(yǎng)。將來就業(yè)最好找一家航空公司對飛機上各種電器設(shè)備的保養(yǎng)與維修，其他科研航空器就不是那么好進入了，希望你珍惜這個專業(yè)，同時要努力學(xué)到真本事才行，畢竟是上天的東西，馬虎不得！

航空機電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣

業(yè)名來稱：航空機電設(shè)備維修
專業(yè)代碼：520506 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握民航飛機機電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機機電維修領(lǐng)域內(nèi)的機電設(shè)備維修及運行管理等工作的高源級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 專業(yè)核2113心能力：具有飛機機體和發(fā)動機基本維護技能。 專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：飛機學(xué)、發(fā)動機學(xué)、飛機電氣設(shè)備、5261飛機電子設(shè)備、航空材料學(xué)、飛機維修理論、專業(yè)英語、實用電工電子技術(shù)、機務(wù)基本維護訓(xùn)練、金鉗工實習(xí)、發(fā)動機維護實訓(xùn)、飛機外場維護實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各4102校的主要1653特色課程和實踐環(huán)節(jié)。 可設(shè)置的專業(yè)方向： 就業(yè)面向：航空公司和機場的飛機機務(wù)維修部門。

萊特兄弟哪年獲得專利權(quán)？

1903年12月14日至17日，“飛行者”l號進行第4次試飛，地點在美國北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。

第一次試飛由奧維爾．萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。

第四次由威爾伯．萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。1906年，他們的飛機在美國獲得專利發(fā)明權(quán)。

飛機裝配與調(diào)試數(shù)不數(shù)與航空機電設(shè)備維修

裝配與調(diào)試應(yīng)該是屬于生產(chǎn)制造的內(nèi)容，維修是對已有的航空產(chǎn)品進行維護和故障檢修，兩者應(yīng)該是不同的，但是原理上比較類似，看你做什么用途了。