【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)是密封加壓的，但不是加壓到海平面水平。民航飛行高度在7000-12000米之間，機(jī)艙會(huì)加壓到相當(dāng)于海拔3000-4000米的狀態(tài)，大大高于外界氣壓，但比地面氣壓略低，所以飛行途中密封的

飛機(jī)是密封加壓的，但不是加壓到海平面水平。民航飛行高度在7000-12000米之間，機(jī)艙會(huì)加壓到相當(dāng)于海拔3000-4000米的狀態(tài)，大大高于外界氣壓，但比地面氣壓略低，所以飛行途中密封的瓶子到了地面反而會(huì)被壓癟。

能在亞太空飛行的飛機(jī)？

飛上太空做不到，因?yàn)樗俣炔粔?，飛機(jī)達(dá)不到第一宇宙速度（7.9km/s），但如果用火箭把飛機(jī)送上太空，飛機(jī)是可以在太空飛行的。當(dāng)然，也要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行密封、抗壓、抗寒熱、抗輻射等處理，否則飛行員就掛了。

不過(guò)飛機(jī)上太空后機(jī)翼就沒(méi)有意義了，因?yàn)闆](méi)有空氣，飛機(jī)運(yùn)動(dòng)就只能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)（必須是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)不行），如果發(fā)動(dòng)機(jī)噴口方向不能偏轉(zhuǎn)，那這架在太空的飛機(jī)就只能走直線了！綜合起來(lái)說(shuō)，飛機(jī)要上太空就得大改，不過(guò)改完以后就不是傳統(tǒng)飛機(jī)了，叫空天飛機(jī)！

飛船進(jìn)入大氣層飛船與大氣摩擦產(chǎn)生熱,為保護(hù)飛船,飛船頭部涂上層物質(zhì)高溫由固態(tài)變液態(tài)使飛船不被燒壞.道理

飛船頭部涂的這層物質(zhì)在飛船進(jìn)入大氣層飛船與大氣摩擦?xí)r吸收熱量,熔化為液態(tài),或直接升華為氣態(tài),又吸收了大量的熱,這樣就保護(hù)了飛船頭部不被燒壞

（九年級(jí) 思品，急?。┛萍?以天宮一號(hào)命名目標(biāo)飛行器,很快得到了國(guó)人的共鳴,增強(qiáng)了民族凝聚力。這表明

我認(rèn)為選B。這個(gè)題目側(cè)重“天宮一號(hào)”這個(gè)名字引起國(guó)人的共鳴，而不是飛行器，“天宮”是中國(guó)傳統(tǒng)文化中的東東，像什么“大鬧天宮”，這個(gè)跟先進(jìn)文化好像不太搭邊

我國(guó)發(fā)射的天宮一號(hào)飛行器需要建造隔熱層．已知天宮一號(hào)建造的隔熱層必須使用20年，每厘米厚的隔熱層建造

（I）當(dāng)x=0時(shí)，C=8，因?yàn)?C(x)=
k
3x+5 (0≤x≤10) ，所以k=40，故C (x)=
40
3x+5 …（3分）
∵f（x）為隔熱層建造費(fèi)用與使用20年的能源消耗費(fèi)用之和
∴ f(x)=6x+
20×40
3x+5 =6x+
800
3x+5 (0≤x≤10) ．…（6分）
（II） f(x)=6x+
800
3x+5 =2(3x+5)+
800
3x+5 -10≥2


1600 -10=70 ，…（9分）
當(dāng)且僅當(dāng) 6x+10=
800
3x+5 ，即x=5 時(shí)取得最小值．…（11分）
即隔熱層修建5厘米厚時(shí)，總費(fèi)用達(dá)到最小值，最小值為70萬(wàn)元．…（12分）