【簡介：】飛機(jī)電子設(shè)備維修主要研究：
電工電子技術(shù)、飛機(jī)各系統(tǒng)構(gòu)造與工作原理、飛機(jī)電子設(shè)備與儀表等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行飛機(jī)機(jī)載電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢測、維修、保養(yǎng)等。

飛機(jī)電子設(shè)備維修主要研究：

電工電子技術(shù)、飛機(jī)各系統(tǒng)構(gòu)造與工作原理、飛機(jī)電子設(shè)備與儀表等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行飛機(jī)機(jī)載電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢測、維修、保養(yǎng)等。常見的飛機(jī)電子設(shè)備有：機(jī)載計(jì)算機(jī)、顯示器、電臺(tái)、雷達(dá)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電子綜合顯示儀等。

飛機(jī)電子設(shè)備維修的課程體系

《電工電子技術(shù)》、《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》、《飛機(jī)電氣系統(tǒng)》、《電子通信系統(tǒng)》、《飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)》、《飛機(jī)電氣設(shè)備與維修》、《自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)》、《機(jī)載雷達(dá)與飛機(jī)通信導(dǎo)航設(shè)備》、《飛機(jī)儀表》、《雷達(dá)與導(dǎo)航技術(shù)》。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修畢業(yè)有沒有147證

有。根據(jù)查詢育路教育網(wǎng)得知，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修畢業(yè)有147證，147證是由民航當(dāng)局依據(jù)航空規(guī)章147部認(rèn)證并全程監(jiān)管的培訓(xùn)模式，是國際上通行的民航機(jī)務(wù)維修人員的培養(yǎng)渠道。

飛機(jī)電子設(shè)備維修要求會(huì)開飛機(jī)嗎

飛機(jī)電子設(shè)備維修不要求會(huì)開飛機(jī)。根據(jù)相關(guān)公開查詢：飛機(jī)電子設(shè)備維修要求掌握必備的專業(yè)基本理論和專門知識(shí)，具有較強(qiáng)的執(zhí)行力，具備從事飛機(jī)電子設(shè)備航線維修、飛機(jī)電子設(shè)備定檢維修、飛機(jī)電子附件和電氣附件維修的能力，以及現(xiàn)場組織與管理等方面的能力，沒有要求必須會(huì)開飛機(jī)?。

什么是飛機(jī)維修專用工具

其實(shí)嚴(yán)格的說飛機(jī)維修工具都是專業(yè)的。扳手，解刀，套筒，棘輪，力矩扳手，磅表，三用表，測溫儀，內(nèi)六角，千斤頂，電源車，空調(diào)車，氣源車等等。這些工具在其他行業(yè)維修中都能見到，但是其工藝規(guī)格及精細(xì)度都不能和飛機(jī)維修工具相比。
比如常見的扳手，都是固定尺寸，單位是英制的，飛機(jī)維修上不允許用活動(dòng)扳手，就是俗話說的一個(gè)蘿卜一個(gè)坑。此外，很多工作，比如測量，拆卸，安裝等等，在維修手冊(cè)上都有關(guān)于工具的說明，不同的測量，拆裝工作要求的工具都不同，使用不當(dāng)工具進(jìn)行維修會(huì)可能會(huì)損壞飛機(jī)部件，影響其性能。另外一些特殊的工作，比如更換某個(gè)特殊零部件，或者特殊部位檢查等等，就會(huì)用到一些比較特殊的專用工具，如孔探儀，高阻表，特制回形桿等等。
現(xiàn)在使用的工具大多都是從美國實(shí)耐寶公司進(jìn)口的。
呵呵，有什么不清楚的請(qǐng)問。

關(guān)于飛機(jī)維修

每個(gè)機(jī)場有地勤、機(jī)務(wù)之類，飛機(jī)拖到機(jī)庫或者就停在那邊修
大修或者定檢之類的會(huì)飛會(huì)公司基地機(jī)場，比如東航在虹橋機(jī)場有個(gè)大機(jī)庫專門做大修