【簡介：】可以找專業(yè)機構(gòu) 制作專利地圖

寧波專利律師 袁廣興
中國擁有多少 TD-LTE 相關(guān)的專利，以后還需要向高通等交專利費嗎
還是要的，行業(yè)內(nèi)的專利并不是單一的，而是成百上千專利一同

可以找專業(yè)機構(gòu) 制作專利地圖

寧波專利律師 袁廣興

中國擁有多少 TD-LTE 相關(guān)的專利，以后還需要向高通等交專利費嗎

還是要的，行業(yè)內(nèi)的專利并不是單一的，而是成百上千專利一同構(gòu)建出4G技術(shù)，所以高通有專利權(quán)的專利還是要交給高通專利費的

我國飛機制造中心出了沈飛，成飛還有那些？？

還有昌飛（江西南昌，教練機、攻擊機、直升機），貴航（貴州安順，教練機、無人機），商飛（天津，民航客/貨機），西飛（陜西漢中/西安，運輸機、轟炸機、預警機、加油機、巡邏機）。

鎂是制造飛機的原料之一，某飛機的材料是Mg－Al合金。

鎂是制造飛機的原料之一，某飛機的材料是Mg－Al合金。一課外活動小組得到了制造這種飛機的邊角料，欲對其進行研究。如果將10.0g這種材料放入足量的稀硫酸中預計可收集到的氣體在標準狀況下的體積是（ ） A.9.33L B.12.4L C.10.0L D.16.8L

選C

F-47是什么飛機？

目前沒有F-47這一型號飛機，但有P-47戰(zhàn)斗機。

“雷電”形體較大，靈活性也確實不如Bf109等，但它的發(fā)動機勁大，火力猛，生存能力強，只要不是要害部位，即使挨上幾十發(fā)子彈也不礙事。而且俯沖性能好，在空戰(zhàn)中只要搶占到有利高度，對敵機的俯沖攻擊是很容易得手的。

研制背景

相對“颶風”和“噴火”戰(zhàn)斗機來說，美國共和飛機公司的P-47“雷電”顯得五大三粗，開始讓人有些難以接受，甚至被飛行員拒絕使用?？墒?，沒過多長時間，很多飛行員就喜歡上了它。雖說因此，P-47一經(jīng)使用證實其優(yōu)勢后，便受到了部隊的歡迎，訂單不斷“飛”向共和飛機公司。各型“雷電”飛機被源源不斷地運往前線，在歐洲和太平洋戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用，成為第二次世界大戰(zhàn)中少數(shù)幾種曾大量生產(chǎn)并屢立戰(zhàn)功的著名戰(zhàn)斗機。

只要提起P-47“雷電”飛機，就不能不提到亞歷山大。舍維爾斯基（AlexanderSeversky）與亞歷山大?？ㄌ鼐S利（Kartveli）兩個俄國人，和他們所創(chuàng)建的共和飛機公司。舍維爾斯基原是沙皇俄國的一名飛行員，在第一次世界大戰(zhàn)中曾擊落過數(shù)架德國飛機而小有名氣。1917年因航空技術(shù)事宜去美國工作，曾在美獲得過多項專利，后加入美國籍。由于他是飛行員出身，酷愛航空，于是在1933年在新澤西州的法明代爾市搞了個以他自己名字“舍維爾斯基”（Seversky）命名的飛機公司。正在這時，又從巴黎來了另一位俄國人——卡特維利。他是一個飛機設(shè)計師，共同的志趣使他們走到了一起。先是兩人合作設(shè)計了SEV-3水陸兩用飛機和P-35戰(zhàn)斗機。1939年秋，兩人在舍維爾斯基飛機公司的基礎(chǔ)上創(chuàng)建了后來很有名氣的美國共和飛機公司，舍維爾斯基出任董事長，卡特維利為總工程師。

1939年9月，歐洲戰(zhàn)爭爆發(fā)，法西斯的氣焰非常囂張，盟軍急需大量前線作戰(zhàn)飛機。同年11月，剛剛成立不久的共和飛機公司臨危受命，開始研制一種新的戰(zhàn)斗機。