【簡介：】飛機的翼展（機翼長度）和機身長度沒有必然聯(lián)系。從飛行器總體設計的角度上來說，我們更關注機翼的展弦比和根梢比。而機身呢，對于氣動本身并不是非常有用。但對于配平來說是必要的

飛機的翼展（機翼長度）和機身長度沒有必然聯(lián)系。從飛行器總體設計的角度上來說，我們更關注機翼的展弦比和根梢比。而機身呢，對于氣動本身并不是非常有用。但對于配平來說是必要的（當然，也對于安裝設備以及連接機翼和尾翼是必要的）。也就是說，機身長度與尾翼容積（一種反映飛行穩(wěn)定性的參量）有直接關系。
再具體討論展弦比、根梢比和尾翼容積的話，應該視具體情況來分析。例如對于超音速飛機和亞音速飛機來說，展弦比和根梢比的要求是相反的，而對于戰(zhàn)斗機和運輸機，機身長度的要求也不完全一樣。

cormorant是什么車？

cormorant是無人飛行汽車，它最大載重500千克，每小時可以飛行185千米。它已在11月完成首次自動化空載試飛，造價預計為1400萬美元。這種暗綠色的無人機使用內(nèi)旋翼，其開發(fā)商Urban Aeronautics相信它可以在危險環(huán)境中疏散人群，并幫助軍事人員安全進入這樣的區(qū)域。

這種飛行器開發(fā)過程中申請了39項專利，Cormorant的尺寸跟一輛家用轎車相仿。

特斯拉物理家？

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年）是世界知名的發(fā)明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。世界UFO科學的祖師爺。塞爾維亞血統(tǒng)的他出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國)。特斯拉被認為是歷史上一位重要的發(fā)明家。他在19世紀末和20世紀初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據(jù)現(xiàn)代交變電流電力(AC)的系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業(yè)革命。他和愛迪生是同時代人，和愛迪生一樣是一位多產(chǎn)的大發(fā)明家和科學家。卻很少有人知道特斯拉，他是一個被遺忘的軍事科技天才，他發(fā)明的死光引發(fā)的1908年通古斯大爆炸威力相當于日本長崎原子彈的1000倍。古希臘數(shù)學家阿基米德說：“給我一個支點，我可以撬動地球?！蹦峁爬?特斯拉說：“只要我愿意，我可以把地球劈成兩半?！泵绹室獍堰@個軍事超人給埋沒了。

1912年，由于特斯拉和愛迪生在電力方面的貢獻，兩人被同時授予諾貝爾物理學獎，但是兩人都拒絕領獎，理由是無法忍受和對方一起分享這一榮譽。

特斯拉在國際上是一個非常有爭議的人物，對他毀譽參半，甚至被歸結為偽科學家。特斯拉是上個世紀之初少有的實驗通才，他機電工程，無線電工程，流體工程，低溫工程，地球物理，真空技術，飛行器技術方面等等都有專利成就。特斯拉在各個國家的所有專利，包括他所有未曾批準的專利和所有具有專利價值的各種發(fā)明，總共加起來有700多項。特斯拉不僅是科學家，致力于探索和把握的未知自然現(xiàn)象，而且是能工巧將，他的某些實驗成就，比如說火球閃電的人工制造，是用今天用最先進的設備，也模仿不出來。特斯拉最有價值的成就是發(fā)現(xiàn)了旋轉磁場原理，發(fā)明了多相交流供電系統(tǒng)和交流感應電動機。他的最著名的發(fā)明是“特斯拉線圈”，這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。他是最早制作成功熒光燈和發(fā)現(xiàn)和研究X射線的科學家之一，并首先發(fā)現(xiàn)了紅寶石激光效應，以及點電子顯微鏡效應。特斯拉還是無線電遙控的鼻祖，他使用諧振電路最早實現(xiàn)了計算機“與門”的邏輯原理，還最早闡述了雷達的原理，還最先用他自制的高靈敏度接收機接收到了天外無線電脈沖信號，探測過宇宙射線，發(fā)明過一種革命性的無葉片渦輪機等等。

特斯拉一生坎坷，他的成就與他敢于冒險的勇氣密不可分，他“敢為天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所從事的極高電壓的研究充滿生命危險，并且常常冒著生命危險進行各種示范表演。他最拿手的好戲是讓上百萬伏的高頻電壓通過自己的身體，展示出驚人的放電效應。在研究過程中，他受過電擊，受過大劑量的X射線的照射，在研究磁暴線圈時，感受磁暴對生命意識的影響，而同樣強度的磁暴能夠讓附近的金屬箔揮發(fā)得無影無蹤。在晚年還曾被出租車撞傷，盡量這樣，他還是活到了八十六歲高齡，在旅館中孤獨逝世，終身未婚，將一身獻給了科學事業(yè)。他逝世的時候，除了成噸的文件資料，沒有留下任何財產(chǎn)和遺言，真可謂來去無牽無掛，十分令人感動。特斯拉逝世以后，他的文件資料隨即被美國政府抄收了去，被定為絕密情報，出于國家安全的考慮，拒絕向公眾公開。

特斯拉之所以在科學史中被“除名”，是因為他反對相對論，堅持傳統(tǒng)的物理觀，與當時蓬勃發(fā)展起來原子物理學格格不入，加之晚年遁世隱居，想入非非，不切實際，因而他不太受正統(tǒng)的科學團體所歡迎，甚至被斥為賣弄江湖妖術的騙子，他的實驗室也被描繪成散發(fā)出妖氣的陰森森的中世紀煉丹術士的場所。不過，最主要的原因是當年為了實現(xiàn)他那最遠大的抱負，實現(xiàn)全球的無線輸送電力革命，籌建了沃登克里弗廣播塔，后來馬可尼先聲奪人，搶先獲得了無線電商業(yè)上的成功，因而特斯拉的這一計劃胎死腹中，欠了投資人摩根一屁股債，摩根以他的經(jīng)濟和政治手腕，下令美國所有學校課本刪除特斯拉的名字，從而一直影響到現(xiàn)在。后來，為了表彰他在交流電系統(tǒng)中的實際貢獻，國際電工委員會將磁感應強度的國際單位制命名為特斯拉。