【簡(jiǎn)介：】1、外觀不同


登機(jī)門(mén)空客和波音不一樣，都是各自的專利。空客的門(mén)和大客車(chē)的一樣是滑動(dòng)向旁邊打開(kāi)的，波音是像普通的門(mén)一樣向外打開(kāi)的。


2、 系統(tǒng)不同


空客飛行控制系統(tǒng)是

1、外觀不同

登機(jī)門(mén)空客和波音不一樣，都是各自的專利?？湛偷拈T(mén)和大客車(chē)的一樣是滑動(dòng)向旁邊打開(kāi)的，波音是像普通的門(mén)一樣向外打開(kāi)的。

2、 系統(tǒng)不同

空客飛行控制系統(tǒng)是電傳操縱用的電纜，波音是機(jī)械操縱用的鋼索滑輪傳動(dòng)桿；波音在駕駛艙里有駕駛盤(pán)，而空客沒(méi)有，空客是在邊上有一個(gè)側(cè)桿就像游戲機(jī)的搖把一樣。

3、優(yōu)缺點(diǎn)不同

波音飛機(jī)的操縱性穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性比空客差；而空客飛機(jī)的可靠性差易受雷擊和電磁脈沖干擾沒(méi)有波音的好。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的“完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”是什么意思？

自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)亦稱“自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)”。

一般指與非自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)相對(duì)應(yīng)的，在一國(guó)疆域范圍內(nèi)由本國(guó)公民、企業(yè)法人或非法人機(jī)構(gòu)作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利主體，對(duì)其自主研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的“知識(shí)產(chǎn)品”（如計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)信息產(chǎn)品等），及獲得許可購(gòu)買(mǎi)他國(guó)或他人專利、專有技術(shù)、商標(biāo)、軟件等所享有的一種專有權(quán)利。

從其權(quán)利特性看，具有主體本土化、權(quán)屬域內(nèi)化、權(quán)利集成化、私權(quán)公權(quán)化的特點(diǎn)。

根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的分類，分為創(chuàng)造類自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和標(biāo)示類知識(shí)產(chǎn)權(quán)兩類以及反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)權(quán)。

波音飛機(jī)和空客有什么區(qū)別？

空中客機(jī)與波音機(jī)的區(qū)別有；

1、外觀不同；登機(jī)門(mén)空客和波音不一樣，都是各自的專利?？湛偷拈T(mén)和大客車(chē)的一樣是滑動(dòng)向旁邊打開(kāi)的，波音是像普通的門(mén)一樣向外打開(kāi)的。；

2、 系統(tǒng)不同；空客飛行控制系統(tǒng)是電傳操縱用的電纜，波音是機(jī)械操縱用的鋼索滑輪傳動(dòng)桿；波音在駕駛艙里有駕駛盤(pán)，而空客沒(méi)有，空客是在邊上有一個(gè)側(cè)桿就像游戲機(jī)的搖把一樣。；

3、優(yōu)缺點(diǎn)不同；波音飛機(jī)的操縱性穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性比空客差；而空客飛機(jī)的可靠性差易受雷擊和電磁脈沖干擾沒(méi)有波音的好。