【簡介：】一、工業(yè)外形設計專業(yè)怎樣？工業(yè)外形設計專業(yè)還可以。工業(yè)設計專業(yè)學生主要學習工業(yè)設計的基礎理論與知識，具有應用造型設計原理和法則處理各種產品的造型與色彩.二、汽車外形
一、工業(yè)外形設計專業(yè)怎樣？
工業(yè)外形設計專業(yè)還可以。工業(yè)設計專業(yè)學生主要學習工業(yè)設計的基礎理論與知識，具有應用造型設計原理和法則處理各種產品的造型與色彩.
二、汽車外形設計屬于哪個專業(yè)？
如果想做汽車外形設計，一般報工業(yè)設計專業(yè)。；學校有以下供你參考，具體填報請根據(jù)的分數(shù)來了。；清華大學2.北京理工大學3.湖南大學4.同濟大學5.江南大學6.大連民族學院7.上海交通大學8.沈陽航空工業(yè)學院9.武漢理工大學10.浙江大學11.南京藝術學院12.東華大學13.華東理工大學14.西安交通大學15.東南大學16.四川大學17.天津大學18.北京服裝學院19.重慶大學20.吉林大學；補充：以上學校，吉大、清華、北理工、湖大等在汽車領域相對較強，供參考！
三、飛機外形是根據(jù)什么原理設計的？
飛機的外形是受鳥的啟發(fā)設計出來的。萊特兄弟學習鳥類的飛行姿勢，整合了自行車的機械原理，還自行制作了風洞設備，并進行了大量實驗，以收集比前人更多、更準確的數(shù)據(jù)，從而設計出更高效的螺旋槳和機翼。后人根據(jù)空氣動力學完善了飛機的外形。
四、東航飛機外形？
客機外形都一樣，只有外觀的標志不一樣。中國東方航空集團有限公司的航徽基本構圖為圓形，取紅藍白三色。以寓意太陽、 大海的上下半圓與燕子組合，表現(xiàn)東航企業(yè)形象。
紅色半圓，象征噴薄而出的朝陽，代表了熱情、活力，且日出東方，與東方航空名稱吻合；藍色半圓，象征寬廣浩瀚的大海，寓意著東航航線遍及五湖四海；輕盈靈動的銀燕，象征翱翔天際的飛機，燕子也被視為東方文化的載體，體現(xiàn)了東方溫情。
燕子尾部的線條勾勒出東航英文名字“CHINA EASTERN”的CE兩字。
五、想從事汽車外形設計，要選什么專業(yè)？
工業(yè)設計在企業(yè)中有著廣闊的應用空間。
一、應有優(yōu)秀的草圖和徒手作畫的能力。下筆應流暢而不是呆滯，關鍵是快而不拘謹。
二、有很好的制作模型的技術。（泡沫塑料、石膏、樹脂）
三、必須掌握一種矢量繪圖軟件（成都理工是CorelDRAW）和一種像素繪圖軟件（成都理工大是PS）。
四、至少能使用一種三維造型軟件。
五、二維繪圖軟件，AutoCAd等。（這里是指機械作圖，繪制產品的裝配圖與零件圖等生產用的圖紙） 六、能獨當一面。
七、在形態(tài)方面具有很好的鑒賞能力，對正負空間構架有敏銳的感受能力。
八、拿出的設計圖樣從流暢的草圖到細致的刻畫到三維渲染一應俱全。
九、對產品從設計制造到走向市場的全過程有著足夠的了解。
十、在設計流程時間安排上要十分精確。
六、飛機的外形特征？
從機身外形來看，不外乎側面形狀和剖面形狀兩種。側面形狀一般為拉長的流線體?，F(xiàn)代飛機的側面形狀，受到駕駛艙的很大影響。有的駕駛艙平滑地露于氣流之中，有的則埋藏在機身之內，前者多用于中小型飛機，后者多用于大型飛機。
常用的機身剖面形狀有圓，橢圓，方，梯形等，這些形狀適用于不同用處以及速度范圍的飛機。例如，低速飛機可用方形，而具有氣密座艙的高亞音速大型客機，則用于圓形或橢圓形。噴氣式戰(zhàn)斗機，一般采用不規(guī)則的形狀。
七、遙控飛機外形描述？
遙控小飛機采用一體式框形結構設計，軸距均為11cm，重量僅為88克，攜帶起來會很方便。同時，機身為低密度、高韌性的改性百折膠PP材料，螺旋槳葉加入了玻璃纖維材質，兼顧跌落防摔能力和安全性。
八、描寫飛機外形描寫？
那架白飛機背上背著左右兩展機翼，那機翼大約有五米長，厚度有3到4厘米，機翼下方有一根白色的小圓桿支撐著，這是怕飛機在天空中飛時，機翼會斷。
飛機最前面還有一個螺旋槳。當螺旋槳轉動時，就會產生拉力，把飛機向前拉，這樣飛機就能向前進了。
飛機的兩翼會擺動，就會讓飛機轉彎。
飛機上還有雷達和燈光它們都方便晚上用，雷達發(fā)出電波，遇到障礙物反彈回來，顯示在顯示屏上。
九、描寫飛機外形的句子？
那架白飛機背上背著左右兩展機翼，那機翼大約有五米長，厚度有3到4厘米，機翼下方有一根白色的小圓桿支撐著，這是怕飛機在天空中飛時，機翼會斷。飛機最前面還有一個螺旋槳。當螺旋槳轉動時，就會產生拉力，把飛機向前拉，這樣飛機就能向前進了。飛機的兩翼會擺動，就會讓飛機轉彎。飛機上還有雷達和燈光它們都方便晚上用，雷達發(fā)出電波，遇到障礙物反彈回來，顯示在顯示屏上。
十、汽車外形設計原理？
首先明確告訴大家用了美學原則和空氣動力原則理，車身內飾用人機工程學原則理，車身結構設計輕量化原則，車身通用化，系列化，標準化原理，車身設計符合相關法規(guī)原理和標準，車身設計開發(fā)繼承的原理。
其次，了解什么是車身，內飾，附件，大燈，輪胎，后備箱
最后車輛四大組成部分發(fā)動機，底盤，車身，電器。
