【簡(jiǎn)介：】一、無(wú)人飛機(jī)最強(qiáng)國(guó)家？美國(guó)在無(wú)人機(jī)發(fā)展方面一直處于世界先進(jìn)水平。型號(hào)和類型是世界上最多的國(guó)家。目前，世界主要關(guān)注的是美國(guó)洛克希德馬丁公司“臭鼬工廠”研制的一種可以從
一、無(wú)人飛機(jī)最強(qiáng)國(guó)家？
美國(guó)在無(wú)人機(jī)發(fā)展方面一直處于世界先進(jìn)水平。型號(hào)和類型是世界上最多的國(guó)家。目前，世界主要關(guān)注的是美國(guó)洛克希德馬丁公司“臭鼬工廠”研制的一種可以從潛艇上發(fā)射的新型無(wú)人機(jī)“鸕鶿”。“鸕鶿”是美國(guó)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)發(fā)展的一個(gè)探索方向。
二、世界飛機(jī)制造強(qiáng)國(guó)
美國(guó)，能夠制造時(shí)間上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，擁有世界最大的波音飛機(jī)制造公司。其飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力，是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一。
俄羅斯，擁有世界上排行第二的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)制造能力，蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計(jì)所馳名世界。
法國(guó)+德國(guó)，能夠制造性能堪比美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)。兩國(guó)為主的空中客車公司，是世界范圍內(nèi)唯一可以跟美國(guó)波音公司抗衡的飛行器制造企業(yè)。
中國(guó)，從設(shè)計(jì)能力、工業(yè)制造能力上，排在第二梯隊(duì)的飛機(jī)制造大國(guó)。成飛、沈飛生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，越來(lái)越具備世界一流水準(zhǔn)。J10、J11、J20已經(jīng)讓美歐俄感覺(jué)到了壓力。
三、歐洲強(qiáng)國(guó)？
英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，沙皇俄國(guó)，奧匈帝國(guó)綜合國(guó)力最強(qiáng)，因此他們五個(gè)便被稱作做歐洲傳統(tǒng)的五大強(qiáng)國(guó)。
奧匈帝國(guó)：
又名雙元帝國(guó)、二元帝國(guó)，正式名稱為：帝國(guó)議會(huì)所代表的王國(guó)和皇室領(lǐng)地以及匈牙利圣史蒂芬王冠領(lǐng)地，13世紀(jì)后成為哈布斯堡帝國(guó)的重要組成部分。
四、什么強(qiáng)國(guó)？
經(jīng)濟(jì)對(duì)于強(qiáng)國(guó)是至關(guān)重要的，但是，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度時(shí)，國(guó)際事務(wù)間國(guó)力的比拼就不在僅僅局限于經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這種比拼會(huì)擴(kuò)散到一個(gè)國(guó)家的方方面面，其中免不了文化的比拼。文化的比拼，其實(shí)就是文化的張力和文化的滲透力的比拼。一個(gè)國(guó)家的文化要想具有這種能力，首先需要自身具有海納百川的胸襟。中國(guó)的唐朝，是中國(guó)歷史上最具文化影響力和滲透力的時(shí)代，唐朝能做到這一點(diǎn)，首先就在于它文化上開放的胸襟。它把一切文化都吸納進(jìn)來(lái)，融合為一個(gè)整體文化，形成大唐獨(dú)有的文化氣象。而元朝，盡管其憑武力稱雄一時(shí)，但在我們的歷史評(píng)價(jià)中，很少將其視為強(qiáng)國(guó)，原因就在于它的胸襟狹窄，致使其文化虛弱，沒(méi)有絲毫影響力和滲透力。
五、強(qiáng)國(guó)詩(shī)句？
1、商君要術(shù)惟強(qiáng)國(guó)(宋·宋祁·《雜興》)
2、強(qiáng)國(guó)斷無(wú)逾此策(宋·劉過(guò)·《代壽韓平原》)
3、遂教強(qiáng)國(guó)醉中傾(唐·韓偓·《吳郡懷古》)
4、節(jié)義政應(yīng)強(qiáng)國(guó)熱(宋·蘇籀·《中壘一首》)
5、一老堂堂強(qiáng)國(guó)棟(宋·程珌·《建康鹿鳴宴致語(yǔ)》)
6、兵強(qiáng)國(guó)富結(jié)四鄰(元·楊維楨·《銅將軍》)
7、強(qiáng)國(guó)尚功勛(明·祝允明·《金臺(tái)》)
8、勢(shì)若伐強(qiáng)國(guó)(宋·陸游·《書雨》)
六、學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)怎樣開啟強(qiáng)國(guó)運(yùn)動(dòng)？
學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)中強(qiáng)國(guó)運(yùn)動(dòng)是自帶默認(rèn)開啟模塊，并不需要特殊開啟操作，但要保持手機(jī)定位功能開啟。
七、世界海洋強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)是哪國(guó)？
在世界五大航天強(qiáng)國(guó)中，排名第一的是美國(guó)。美國(guó)的航天實(shí)力是全世界有目共睹的!美國(guó)是當(dāng)今全球唯一一個(gè)完成載人登月的國(guó)家，美國(guó)的各類探測(cè)器已經(jīng)飛越了全宇宙的各個(gè)角落。不說(shuō)別的，美國(guó)于1987年發(fā)射的旅行者1號(hào)探測(cè)器和旅行者2號(hào)探測(cè)器已經(jīng)飛出了太陽(yáng)系，這兩款探測(cè)器還拍攝了人類歷史上第一張高清的天王星照片和海王星照片。
到了2015年，美國(guó)的新地平線號(hào)探測(cè)器又代表人類第一次訪問(wèn)了冥王星。以上的這些深空探測(cè)就能看出，美國(guó)作為當(dāng)今的第一航天強(qiáng)國(guó)是毫無(wú)疑問(wèn)的。
美國(guó)走過(guò)的航天發(fā)展道路也是其他國(guó)家要走的必由之路。世界上海上最強(qiáng)大的國(guó)家也是美國(guó)，它有覆蓋全球的強(qiáng)大海軍力量。
八、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速？
一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000。
例如常見的波音737-800型飛機(jī)，所用的CFM56－7B發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。
九、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，名稱？
以前最初用的是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)（P-51、ME-109），后來(lái)最初的噴氣式飛機(jī)用的是離心式發(fā)動(dòng)機(jī)（ME-262等），后來(lái)的噴氣式飛機(jī)用的就是渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)（大多數(shù)二代機(jī)），往后，出現(xiàn)了推力更大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)外雙涵道，大小飛機(jī)通用。目前最新的技術(shù)是，推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，只有美歐、俄羅斯才有能力生產(chǎn)并裝備。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊是傳統(tǒng)的航空汽油內(nèi)燃機(jī)的?，F(xiàn)在，有的大飛機(jī)還在用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然速度慢，但是跑道相對(duì)較短，對(duì)跑道要求較小，省油。
有的發(fā)展中國(guó)家的二代機(jī)依舊在用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，離心式發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損大、發(fā)熱快等缺點(diǎn)早就消失了，現(xiàn)在最普遍的依舊是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，矢量發(fā)動(dòng)機(jī)則是21世紀(jì)的新技術(shù)了。
十、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱？
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，英文：Turbofan）是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（英文：Turbojet）發(fā)展而成。與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)比較，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)是首級(jí)壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過(guò)外涵道向后推。
渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時(shí)使用，因此現(xiàn)在大多數(shù)飛機(jī)均使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
